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Weber Sportcar


janimaxx

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Aus der Schweiz kommen nicht nur edle Schokolade und feinmechanische Meisterwerke zur Zweitmessung, das Alpenland mausert sich zunehmend zur Heimat von exklusiven Supersportwagenkreationen. Jüngster Beitrag ist der Weber Sportcar.

Diesen zeigte die Manufaktur von Roman Weber aus Tobel jetzt auf der Supersportwagenshow in Monaco. Zu sehen gab es einen eigenwillig geformten Zweisitzer mit einem Aluminium-Chassis und einer Karosse aus Kohlefaser. Diese kommt auf 4,50 Meter Länge, 2,04 Meter Breite und eine Höhe von nur 1,15 Meter. Der Radstand soll bei 2,90 Meter liegen, das Gewicht bei 1.100 Kilogramm.

Darunter arbeitet in Mittelmotoranordnung ein Sieben-Liter-V8 mit Kompressoraufladung, Trockensumpfschmierung und Ladeluftkühlung. Das Kraftwerk generiert 900 PS und 1.050 Nm Drehmoment, die über ein halbautomatisches sequenzielles Getriebe permanent an alle vier Räder weitergeleitet werden. Im Bestfall soll die Flunder so in 2,5 Sekunden von Null auf 100 km/h beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von über 400 km/h erreichen. Verzögerungsarbeit liefert eine Bremsanlage mit Keramik-Scheiben und Zwölfkolbenzangen.

Diese agiert hinter den 19 Zoll großen Leichtmetallfelgen mit Zentralverschluss, die mit Pneus der Dimension 265/30 vorn und 355/25 hinten bezogen sind. Unterstützt werden die Stopper durch einen sich hydraulisch aufstellenden Spoiler, der als Luftbremse wie beim McLaren-SLR am Heck des Weber Sportcar agiert.

Zur weiteren Ausstattung gehören unter anderem eine Traktionskontrolle, ein elektronisches Stabilitätsprogramm, ein Multifunktionsdisplay mit Bordcomputer, eine Zentralverriegelung mit Fernbedienung, elektrische Fensterheber, eine Klimaautomatik, ein Regensensor, ein Sound- und Navigationssystem sowie eine Rücksichtkamera. Einen Preis gab die Schweizer Manufaktur für das Gesamtkunstwerk allerdings nicht bekannt.

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