Meine früheren Auto´s

[Erator CO]

Mein erster eigener Wagen war ein Renault 5 Alpine (90PS) mit einem Gordini Motor. Das Bild hier zeigt einen Turbo, meiner sah genau so aus (Felgen usw.)

Das war das schlechteste Auto was ich nur kurz gefahren bin und ein haufen Geld in Reperatur steckte. Andauernd war was defekt.

Kurz danach ein OPEL C Coupe 1,2 S, als Übergangslösung.

Dann kamen die wirklich standfesten Renner:

Golf 1 GTI 1,6 in hellgrün

Golf 1 Pirelli GTI 1,8, mit dem machte ich die Rennstreckenerfahrungen, er hat mich nie im Stich gelassen, bis eines Tages in der "Grünen Hölle" verlor ich ihn im Kallenhard. Mein Herz blutete...

Golf 2 GTI 16V Edition one

Golf 3 VR6, ein sportlicher Benzinvernichter

Mercedes E 430 T Modell

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Hallo Lagu,

 

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[Faultier]

Bis auf den Benz-Lastwagen hört sich ja alles sehr sportlich an.

Hast du vlt. ein Bild vom Golf II Gti

[Erator CO]

Bis auf den Benz-Lastwagen hört sich ja alles sehr sportlich an.

Hast du vlt. ein Bild vom Golf II Gti

ich such mal eins raus

EDIT:

genau so sah er aus, ist aber über picsearch von mir gesucht worden:

[Lagu CO]

Mein erster Porsche. (Spitzname Unterhaltswunder). Mit 60.000 km für schmales Geld vom Vater abgekauft. Verkaufsgrund von ihm: .....zuviele Punkte wegen dichtem Auffahrens. Ganzlackierung wegen Überholmanöver eines LKW-Sandkutscher´s. Eine Windböe hat den Sand auf der Autobahn verteilt. Mit ca. 250-270 quasi voll in ein "Sandstrahlgerät" geflogen:-(((° . Schaltwagen: (GT-Version) Kuplung bei 70.000 km. Anlasserritzel bei 75.000 km (vor einem INN-Lokal vollbesetzt.......welcher Schmach). Transaxle bei 80.000 km. Ich weiß noch daß ein Jahr 928er ohne Wertverlust 39.000 Mark gekostet hat. Allerdings bereue ich bis heute den Verkauf 1993. Überholprestige war maximal.Ich suche bis heute einen schwarzen 928er in gepflegtem Zustand (Halter mit Bundesadler im Ausweis)

[Faultier]

Für mich ist der 928 einer der schönsten und interessantesten Porsche und er hebt sich wohltuend vom Porsche-Einheitsbrei ab

@Olaf,

danke für das Pic. Der Golf II GTi ist doch einfach nur geil

[DTM Race Driver]

Mein erster fahrbarer Untersatz war ein Renault R5 GTR. (kein Originalfoto)

Hatte ich eine ganze Woche, dann war der Civic angemeldet und der Renault ganz schnell vergessen.

Dieses Kapitel wird ebenfalls in einigen Wochen enden. (aber nicht in der Mauer) 8)

[taunus]

Dieses Kapitel wird ebenfalls in einigen Wochen enden. (aber nicht in der Mauer) 8)

Weisst du's ?

Meine Karriere ist bisher noch recht übersichtlich:

1.) Ford Taunus 2.0 GL (ich war der Einzige bei uns, der gleich mit einem V6 angefangen ist), weinrot, 90 PS, Baujahr 1979. Übernommen von meinem Vater im Oktober 1993 passend zum Führerschein. 1995 trennten uns dann leider der Rost sowie der für einen Schüler fast unerschwingliche Unterhalt (mindestens 15 ltr. Super verbleit auf 100 km).

2.) Opel Corsa B 1.2 Swing, rot, 45 PS (), Baujahr 93. Gekauft 1995, sehr günstig in der Unterhaltung. Leider 1997 in einem Strassengraben geschrottet.

3.) Opel Corsa B 1.2 Atlanta, blau, 45 PS ( :-(((°), Baujahr 1997. Gekauft 1997 als Halbjahreswagen aufgrund der guten Erfahrungen mit dem Vorgänger gleichen Typs. Gefahren bis 2003, ohne Probleme. Dann wollte ich allerdings wieder auf ein Auto umsteigen.

4.) Audi A4 2.0, Ebonyschwarz Perleffekt, 130 PS, Erstzulassung 02/2002. Gekauft im März 2003 als Jahreswagen und seitdem im Einsatz ohne aussergewöhnliche Probleme. Allerdings scheint dieser Wagen geradezu magisch ältere Verkehrsteilnehmer zum Bumsen einzuladen, die Stoßstange hinten musste nach einem Parkrempler neu lackiert werden, die Beifahrertür musste nach einem Rammstoß ersetzt werden.

[DanielSLR CO]

Mein erstes Auto (ist ja noch nicht so lange her wie bei euch )

Golf IV GTI mit 180 PS!

Hier ist ein Bild:

Ach ja will ihn jetzt verkaufen...

[Kai360 CO]

Mein erster Porsche. (Spitzname Unterhaltswunder). .Ich suche bis heute einen schwarzen 928er in gepflegtem Zustand (Halter mit Bundesadler im Ausweis)

Hey,

928S hatte ich auch mal, schwarz, schwarz, Schalter, Sportfahrwerk.

Lief an sich super nur nie geradeaus....lag vielleicht auch an mir??

Mir sind noch ein paar Auto eingefallenO:-) tja Jungs ich bin älter, da waren es schon mehr, sowohl Autos als auch Frauen...

so ungefähr in der zeitlichen Abfolge:

Autobianchi A112

Audi 80

Passat Variant

Alfa Romeo Spider Fastback 2.0

Mercedes 207

Audi 100 Avant

Audi 80 babyblau

Borgward B2000

Unimog 416

Yamaha XT 500

noch ein Unimog 416

Kawasaki Z 750

Fiat 131 Supermafiosi

Ferrari Mondial

Jaguar XJ V12 (genauer ein Daimler Double Six)

Yamaha XJ 1100

Mistsubishi L300 (wie peinlich)

Saab 900 Turbo

Mini Morris 900 ccm

Fiat Ducato Wohnmobil Typ Nasenbär

Kawasaki KLR 600

Porsche 928S

Jaguar XJS HE Arden

Audi 100 (der alte Eckige für 2000 DM, total langweil...gähn)

Jaguar XJS Cabrio

Audi 100 Automatik 3 Gang (kaputt gemacht, das Getriebe, nicht das Auto)

Alfa Romeo 164

Ford F250 (mit 7,5 Liter V8 Diesel und Allrad)

Jeep Grand Cherokee

VW Passat Variant Diesel (mit SUPER 80 PS)

Volvo V70 TDI

Ferrari F360 Spider F1

Audi Q7

Volvo V70 TDI

Yamaha 50 ccm

Ich glaub ich hab nix vergessenO:-) O:-)

und mir fällt gerade auf, alle verkauft und zwar keinen an den Schrottplatz!!

[Faultier]

Mein erstes Auto (ist ja noch nicht so lange her wie bei euch )

Golf IV GTI mit 180 PS!

Hier ist ein Bild:

...

Als Erstfahrzeug garnicht ohne

@Kai,

was, mehr Autos hattest du nicht

Ferrari Mondial

Jaguar XJS HE Arden

Porsche 928S

Diese 3 stachen mir besonders ins Auge. Wie kamst du denn zum Arden Jaguar?

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[Aircraft]

Hi.

Mein erstes und aktuelles Auto:

Eine BMW 328i Limousine mit 193 PS. Kann mich eigentlich bislang nicht beklagen!

Wo soll ich meinen CP-Aufkleber am besten anbringen? Hinten, wo normal das Modell steht, oder eher im hintersten Seitenfenster(das kleine).

[DTM Race Driver]

Weisst du's ?

In der Garage fährt ihn jedenfalls niemand an die Mauer.

[Kai360 CO]

Als Erstfahrzeug garnicht ohne

@Kai,

was, mehr Autos hattest du nicht

Ferrari Mondial

Jaguar XJS HE Arden

Porsche 928S

Diese 3 stachen mir besonders ins Auge. Wie kamst du denn zum Arden Jaguar?

Ja, das Erstfahrzeug von SLR Besitzer fiel mir auch auf,

180 PS für nen ersten, tsetsetse.....nicht schlecht Herr Specht

Ok, Autos waren nicht so viele, hatte mein Augenmerk immer mehr auf die Frauen gelegt, das Hobby war auch billiger:D :D

Der Arden, längere Geschichte, oder ganz kurz, brauchte ein adäquates Fahrzeug für die Hochzeit... such mal ein Bild.

Guten Rutsch

Kai

[bmwfreakberlin]

Also im Verkehr angefangen habe ich mit 16Jahren mit einem 50ccm Roller - Marke Baumarkt. Bis zum 18.ten folgten Yamaha DT80LC2 und Yamaha TZR125

Nun zu den Autos:

angefangen habe ich mit dem "Familien-Fuhrpark"

Suzuki Swift

Nissan Micra

Passat Variant 1.9TDI

BMW 320dA Touring

Golf V 1.9TDI

T4 Multivan 2.5TDI

nebenbei hatte ich:

Suzuki SV650S

Yamaha YZF-R6

Dann gab's mal kurz einen BMW E34 520iA und einen Golf III 1.4

Mein erstes wirklich eigenes Auto war ein E38 740iA.

Der ist seit letzter Woche Geschichte (verkauft) und der bmwfreakberlin auf der Suche nach was Neuem.

[fab600]

Erste Erfahrungen im Verkehr machte ich während der Schulzeit mit einer alten Vespa mit Handschaltung und nicht funktionierender Fußbremse.

Mein erstes Auto kaufte ich 2000.

Da ich nicht mit dem Strom schwimmen wollte und keinen Polo oder vergleichbares wollte, fiel die Wahl auf einen Volvo 480 Turbo.

Jede Menge Spaß und bis auf eine neue Kupplung keinerlei Probleme

(was wohl eher an meiner Jugendlichen Fahrweise lagX-) ).

2001 musste etwas Großes her,

die Frauen (damals eher Mädchen)

wollten beeindruckt werden und oben

ohne war in allen Lebenslagen angesagt:wink: .

Es kam ein Jeep Wrangler 4.0 als Schalter zu mir.

Ein unvergessener Sommer.

Mein jugendliches Konto war mit dem Spritverbrauch

des Großen jedoch leicht überfordert,

er verlangte meine ganze Aufmerksamkeit,

welche eigentlich den Frauen gelten sollte.

So musste er weichen.

2002 folgte mein all-time favourite, der MX-5 mit 1,9 Liter

Maschine ud Fahrspaß ohne Ende in der aktuellen Modefarbe.

Ihn hatte ich 2 Jahre bis ich etwas neues brauchte, Rekord!!!

Dann erinnerte ich mich an das Blubbern des Wranglers

und erwarb einen Cherokee Limited mit demselben Motor.

Schönes Auto, mit anfangs vielen Mängeln.

Ich ließ alles reparieren, wir hatten eine schöne Zeit.

Als ein immer wiederkehrender und für die Werkstatt

nicht lokalisierbarer Defekt des Abblendlichtes

(Totalausfall des Lichtes, mit Vorliebe des Nächtens)

meine Nerven bis aufs äußerste strapazierte,

trennten sich unsere Wege.

Nach den ganzen Defekten war meine Vorliebe für ältere Fahrzeuge erst einmal dahin, es lüstete mich nach einem Neuwagen.

Mein erster BMW, 320dA touring. Ein Jahr ohne Reperaturkosten und ohne Sorgen, jedoch leider auch ohne große Emotionen. Daher nur ein Jahr.

2006 war bei mir das Jahr des Autos.

Im Frühling erfüllte ich mir mit einem SL 500 einen

Kindheitstraum und es wurde ein famoser

Sommer mit vielen Ausfahrten und einer

Sommertour durch Südeuropa (Route Napoleon,

Cote d'Azur, Monaco, Mailand, Turin...).

Momentan wechseln die Fahrzeuge im Wochenrythmus, da ich neben dem Studium mit Fahrzeugen handle.

Momentan ist es ein E39 535i, neben einem E38 740d und einem E39 523i touring.

[Faultier]

Der Volvo ist geil. Gibts auch als Modell, falls du INteresse hast

[Lagu CO]

War durch Gemballa Tuning so laut, daß die Nachbarn wußten, wann ich nach Hause kam. 1994-1996. Tuning hat das Auto genau um die Umbaukosten entwertet. (Ich war jung und........... ) Idealer Jagdwagen:-))!

[Kai360 CO]

War durch Gemballa Tuning so laut, ....

Idealer Jagdwagen:-))!

Aber der "Gemball" hat doch das ganze Wild schon auf Kilometer vorher verscheut, und außerdem viel zu wenig Bodenfreyhait für die Forstwege...

Check i nedO:-) O:-)

Deswegen nun den SUFF aus der Schwäbischen Schmiede???

[Lagu CO]

....damals......Treiben mit Halali..........dann erbeuten......

.....heute gibt es andere Strategien, sonst ist man schnell alterspeinlichO:-)