Die Autosammlung des Sultan von Brunei

[Kazuya]

Das Auto wird auch noch in 100 Jahren den Leuten die Köpfe verdrehen, was ein zeitloses Design!

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Hallo Karl,

 

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[BruNei_carFRe@K]

Am 19.9.2023 um 12:11 schrieb Sarah-Timo:

Tolle Infos hier, dankeschön an @Karl.👍

Kann mir jemand von euch vielleicht sagen bitte, um welches Fahrzeug es sich hierbei handelt (habe mir erlaubt das Bild aus der Collage oben auszuschneiden):

 

Danke im Voraus.

Hier ein weiteres, erst jetzt aufgetauchtes Bild aus 2006. 

 

©bruneicarcollection

[Sarah-Timo VIP CO]

Sehr cool, dankeschön an dich @BruNei_carFRe@K

[BruNei_carFRe@K]

Immer wieder gerne. Dann werfe ich direkt ein Foto hinterher. Vorbereitungen für den Hochzeitskonvoi von Prince Marteen vor wenigen Wochen.

©bruneicarcollection

 

 

 

[BruNei_carFRe@K]

Brunei 2016. 

[BruNei_carFRe@K]

Am 1.9.2006 um 06:09 schrieb Karl:

MER 600SL BP1328 WDB1290762F082021

 

https://www.classicdriver.com/en/car/mercedes-benz/sl/1993/542777

 

[BruNei_carFRe@K]

Purosangue in Brunei
 

 

[BruNei_carFRe@K]

Zitat

This photo is from about 10 years ago.

We can see on this one, a Lamborghini Diablo SE30 #085 with a yellow interior, a Countach 25th Anniversary and two other Diablos all RHD

Der Diablo ganz rechts im Bild, bzw. ganz hinten im Bild (vor der 4-türigen Bentley Limousine) dürfte ein Diablo Roadster von Koenig Specials sein. 

[Quorthon]

https://images.app.goo.gl/rtngipXg9ZQcdPB16

[Karl VIP CO]

vor 7 Stunden schrieb BruNei_carFRe@K:

Der Diablo ganz rechts im Bild, bzw. ganz hinten im Bild (vor der 4-türigen Bentley Limousine) dürfte ein Diablo Roadster von Koenig Specials sein. 

Ja, korrekt. Mit Hardtop.

 

 

 

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[BruNei_carFRe@K]

Am 14.10.2022 um 19:49 schrieb BruNei_carFRe@K:

Der nebenstehende Cizetta wurde ebenfalls vom Königshaus geordert und gehörte 2010 zu einem Pool von Fahrzeugen, welche in Singapur zum Verkauf standen und teilweise immer noch zum Verkauf stehen. Das spricht stark dafür, dass auch dieser Testarossa Spider für Brunei bestimmt war. 

 

Jetzt wieder zum Verkauf inseriert:

 

https://www.classicdriver.com/de/car/cizeta/v16/1993/1019548

 

Zitat

Given the Cizeta’s backstory, cost, and exclusivity, it is no surprise that each V16T produced has an interesting backstory. This car, chassis 101, is no exception. After Brunei became an independent country in 1983, the Sultan of Brunei and his family used a portion of their vast oil wealth to build the largest car collection the world had ever seen. Commissioning approximately 2,000 cars from all different manufacturers, the Royal Family singlehandedly kept many luxury brands in business through the tough years of the 1990s. Their search for the most exclusive and technically advanced cars money could buy led them to Cizeta. The Royal Family purchased three of the nine Cizeta V16Ts built: This blue example and two black examples.

Chassis 101 was ordered by Hong Seh Motors of Singapore on behalf of the Brunei Royal Family. Hong Seh was the official Ferrari dealership in Singapore, and many cars from the Royal Family’s collection were ordered through them. Finished in blue with blue leather interior and with right-hand drive, chassis 101 was used in press photo shoots throughout Italy and was displayed at the 1993 Geneva Auto Show. Nearly all 983 kilometers (~611 miles) on the odometer at the time of cataloguing are believed to have been accumulated during testing by the factory in this period. Interestingly, chassis 101 has horizontal slats over the side air intakes like the prototype, while most other examples have vertical slats.

Chassis 101 was shipped from Modena to Asia in March 1993; for unknown reasons, it remained with Hong Seh Motors in Singapore for over 25 years and was never delivered to Brunei. Pininfarina subsequently heavily modified the other two V16Ts purchased by the Royal Family with Ferrari flat-12 engines and irreversible structural changes. One of those cars remains in an incomplete disassembled state, while the other is displayed in the Marconi Museum in Tustin, California. Chassis 101 is the only V16T from the Brunei Royal Family’s collection to have escaped this fate and today remains just as it arrived in Singapore.

A previous owner purchased chassis 101 from Hong Seh Motors in 2020 and returned the car to driving condition after its two-and-a-half-decade stay in Singapore. Prior to being sold again in 2021, the car had all the fluids changed, the cooling system serviced, and the fuel system cleaned. With its innovative transverse-mounted V-16 positioned close to the passengers, the Cizeta is a thrill to drive with a unique sound unlike any other supercar.

 

[BruNei_carFRe@K]

 

Am 1.9.2006 um 06:07 schrieb Karl:

FIA CINQUECENT BP68 ZFA170C0000449488

 

 

 

 

[BruNei_carFRe@K]

Am 1.9.2006 um 06:07 schrieb Karl:

FER F550 BP6000 ZFFZR49C000109570

 

Von 1997 bis 2002 geparkt im "yellow room" des Königshauses, dann mit 2781Km nach Neuseeland verkauft, wo das Auto bis jetzt knapp 50.000 Km Gesamtfahrleistung zurückgelegt hat. 

 

 

[BruNei_carFRe@K]

Am 2.3.2021 um 13:05 schrieb BruNei_carFRe@K:

Bilder aus 2013-2019

 

Und aktuelle Bilder ©retro_classica

 

 

Seit circa einem Jahr befindet sich dieser Aston Marin Vantage Special Series II in Auckland, Neuseeland. 

©dorifutography

 

 

[BruNei_carFRe@K]

Am 23.3.2021 um 11:14 schrieb BruNei_carFRe@K:

1997 Aston Martin V8 Vantage Special Series I

 

Am 1.9.2006 um 06:04 schrieb Karl:

AST VANTAGE BQ7098 SCFDAM2S5TBR70505

 

 

Am 1.9.2006 um 06:04 schrieb Karl:

AST VANTAGE BQ7168 SCFDAM2S5TBR70506

 

 

Am 1.9.2006 um 06:04 schrieb Karl:

AST VANTAGE BR1010 SCFDAM2S5TBR70507

 

[Quorthon]

Immer wieder tolle Aufnahmen. Danke!!!

[Karl VIP CO]

In der ROAD RAT No. 9 ist ebenfalls ein ausführlicher Artikel über die Sammlung, welcher zudem einige Einblicke in die geradezu babylonischen Ausschweifungen von Prinz Jefri bietet. "Kannste Dir nicht ausdenken..." kam mir mehrfach in den Sinn 😉 ..., ebenso das Sprichwort über Genialität und Wahnsinn. Das Magazin ist noch bestellbar:

 

https://theroadrat.com/products/issue-009?variant=39491969384506

[BruNei_carFRe@K]

Am 1.9.2006 um 06:04 schrieb Karl:

AST LAGONDA BN1289 SCFCAMZ56RBR50403

 

1 of 7 Aston Martin Virage Vacances von Lagonda

 

 

[BruNei_carFRe@K]

Am 1.9.2006 um 06:07 schrieb Karl:

LAM DIABLO BN1218 ZA9DE07A0NLA12557

 

 

Der VIN Decoder von lambostuff.com sagt mir allerdings, dass es sich bei einem Lamborghini mit dieser VIN um ein Coupe und nicht um ein wie auf dem Bild zu sehen Roadster handelt. 

 

Eventuell wurden die Kennzeichen mal getauscht (nicht unüblich in den Garagen der BRF).

 

 

Am 1.9.2006 um 06:07 schrieb Karl:

LAM DIABLO BP1798 ZA9DE07A0NLA12325

 

 

Am 18.6.2024 um 19:56 schrieb Karl:

 

 

[BlueDial1963]

vor 3 Stunden schrieb BruNei_carFRe@K:

Der VIN Decoder von lambostuff.com sagt mir allerdings, dass es sich bei einem Lamborghini mit dieser VIN um ein Coupe und nicht um ein wie auf dem Bild zu sehen Roadster handelt. 

Das gleiche sagt auch

https://www.lambocarvin.com

für beide Nummern

 

 

 

Grüsse

 

 

 

[OlliSLS82 CO]

 

[BruNei_carFRe@K]

Am 1.9.2006 um 06:07 schrieb Karl:

LAM COUNTACH BN5959 ZA9C005A0KLA12817

 

Dieser Countach stand damals neben knapp 40 weiteren Fahrzeugen aus den BRF Garagen zum Verkauf. Auto ist wahrscheinlich in Singapur. Ob noch im Besitz der BRF ist fraglich.

 

 

[BruNei_carFRe@K]

vor 5 Stunden schrieb BruNei_carFRe@K:

Der VIN Decoder von lambostuff.com sagt mir allerdings, dass es sich bei einem Lamborghini mit dieser VIN um ein Coupe und nicht um ein wie auf dem Bild zu sehen Roadster handelt. 

 

 

vor 2 Stunden schrieb BlueDial1963:

Das gleiche sagt auch

https://www.lambocarvin.com

für beide Nummern

Der Koenig-Specials Umbau ist ein Targa-Umbau und kein Roadster, deswegen die Diablo Coupe Basis. Ich denke das ist des Rätsels Lösung. Ich gehe davon aus, dass es das Auto von den damaligen Pressebildern ist. 

 

[BruNei_carFRe@K]

ZA9C005A0KLA12988 ist mittlerweile nicht mehr im Besitz der BRF und stand wahrscheinlich auch nie in Garage No. 5, weswegen er auch nicht auf der Liste der knapp 3.000 Fahrzeuge vorkommt.

 

Das Auto ist über Singapur in die USA und letztendlich nach Australien gekommen. 

Zitat

Restauriert vom Vorbesitzer (ehemaliger Lamborghini-Techniker) bei der Einfuhr nach Australien Anfang 2017 (Fahrgestell restauriert, Rost behandelt, neu lackiert in Rosso, korrekte Pirelli-Reifen montiert, Außenverkleidung restauriert und ersetzt, Glas und Innenraum im Originalzustand mit leichter Patina)

 

 

 

https://www.oldtimeraustralia.com/wp_car_dealer/1990-lamborghini-countach-25th-anniversary-3292-km/

[Kazuya]

Was meint ihr, für wieviel der Cizeta wohl weg gegangen ist? Wie man sieht, ist das Auto das Einhorn unter den Einhörnern für mich.