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Geschrieben

THE P 4/5 COMPETIZIONE TEAM IS PROUD TO ANNOUNCE THAT OUR CAR WILL SOON BE BACK ON THE NURBURGRING FOR ANOTHER RACING SEASON!

A new exciting experience is about to start for the P 4/5 Competizione, since the team is working hard and steady in order to be ready for the 4hours of the Nurburgring, to be held the 29th of October!

During three different races on the track through the season, the team will be testing and developing the car, aiming at the 24hours of the Nurburgring that will take place the 17th-20th of May 2012.

James Glickenhaus will be once again the heart of a one-of-a-kind project that, we are sure, will be a successfull one!

The car will be slightly different from the previous experiences, but the spirit is the same as before: to bring the passion and the ideas of a unique story on the track of the Nurburgring!

The drivers for the first race will be the confirmed Fabrizio Giovanardi and Nicola Larini, together with the "new entry" of our team, Christian Menzel.

As always, all the news and the development of the car will be presented to all our supporters through our facebook profile, as well as through our official website www.p45competizione.eu .

In the next few weeks we'll be presenting the new features of the project, as well as some special initiatives just for the fans!

So keep on following us, because.. The best is yet to come!

Sehr geil - und freut mich fuer den Menzel. :-))!

  • 2 Wochen später...
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Geschrieben

Hier mal gerne noch ein paar Bilder die ich bei den 24h gemacht habe :wink:

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  • 4 Wochen später...
Geschrieben

Nach der Saison ist vor der Saison :-))!

P4/5C wird zum P4/5C M (modificata)

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engine out

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ergonomie

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air scoop

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shark fin

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Karosserie, Fahrwerk

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engine in höhere Drehzahl, mehr PS, größere top speed

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ready to roll :wink:

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  • Gefällt mir 5
Geschrieben

Test dieser Tage auf dem Circuito di Balocco nahe Turin

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roll out

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Vorbereitungen für das finale VLN-Rennen am 29.10.2011 / 4 Stunden Nürburgring

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team ready to race

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Das 4 Stunden-Rennen am Samstag wird eine erste Positionsbestimmung sein

sowie wichtige Hinweise geben, was noch verbessert/verändert werden muß

(Für das 24 Stunden Rennen 2012 ist u.a. KERS ein mögliches Thema...)

Finale VLN am Samstag, 29.10.2011, Nürburgring

Start: 12.00 Uhr

http://www.vln.de/rennen.de.php?id=2011-10-29

.

  • Gefällt mir 4
Geschrieben

Was ich nicht verstehe- habe irgendwo gelesen, dass man nur knapp 500 PS hat - ist da Hubraum limitiert oder sonstige Dinge?

Währe doch am einfachsten, das Ding mit ein paar hundert PS schneller zu bekommen. 500 hat heutzutage doch jeder Nissan Micra äh GT-R (bin selbst mal Micra gefahren :-)

Geschrieben
Was ich nicht verstehe- habe irgendwo gelesen, dass man nur knapp 500 PS hat - ist da Hubraum limitiert oder sonstige Dinge?

nein, daran ist der sog. Restriktor schuld. Die Ansaugöffnungen haben einen bestimmten Querschnitt, was einen Leistungsverlust herbeiführt.

  • Gefällt mir 1
Geschrieben
...Währe doch am einfachsten, das Ding mit ein paar hundert PS schneller zu bekommen. 500 hat heutzutage doch jeder Nissan Micra äh GT-R...

Florian, wenn das so einfach wäre...O:-)

die VLN ist in viele verschiedene Klassen unterteilt, in die die einzelnen Fahrzeuge eingestuft werden

So gibt es beispielsweise die Serienwagenklassen (V 1-6), die historischen Klassen (H 1-4), die VLN-Special-Klassen (SP 1-8 ) sowie seperate Klassen für Turbofahrzeuge und Fahrzeuge mit alternativen Treibstoffen (Diesel, Bio-Ethanol, Gas usw.)

Rennfahrzeuge unterliegen regelbedingten Beschränkungen, insbesondere einer Leistungsbeschränkung per Hubraum, Ladedruck oder Luftmengenbegrenzer sowie einer auf der Nordschleife besonders niedrigen Lärmbegrenzung.

Sie müssen zudem ein Mindestgewicht aufweisen -

in der größten Klasse bis 6200 cm³ z.B. 1350 kg, bis 4000 cm³ immer noch 1250 kg

(damit müssen z. B. Porsche aus dem Carrera Cup und DTM-Rennwagen ca. 100 kg Ballast einladen !)

Rennfahrzeuge können profillose Rennreifen einsetzen und müssen nicht StVZO-konform sein

So sieht das Teilnehmerfeld in den einzelnen Klassen am kommenden Sonntag aus:

http://www.vln.de/includes/download.php?file=../ergebnisse/2011-10-29s.pdf

P4/5C M startet in der E1XP Klasse

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Geschrieben

Oh, danke :)

Ich seh aber keine Trainings-Zeit - duerft ihr trotzdem starten (bzw koennt ihr)?

Geschrieben
lights and shadows on this weekend: we proved to be faster and more performing than the last year! nonetheless, we push over the limit the engine during the free practice. we didn't take part at the race, but fear nothing: the whole team is ready for the next challenge!!

Tja, schade!

Anzeige eBay
Geschrieben
Geschrieben

Hallo skr,

 

schau doch mal hier zum Thema Zubehör für Ferrari F40 / F50 / Enzo (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

  • Gefällt Carpassion.com 1
Geschrieben

shit happens !

der Motor war am Limit -

die Leistung war höher, die Rundenzeiten schneller als bei den 24 Std. 2011

alles lief super -

beim letzten Training in der Nacht drangen dann unangenehme Geräusche aus dem Motorraum - Diagnose Pleuel und Kolbenschaden...

trotzdem...viel gelernt...und besser jetzt als bei den 24 Std. im nächsten Jahr

es bleibt viel zu tun...

und es wird schon wieder gearbeitet :-))!

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Neuigkeiten dann wie immer hier !

.

  • 2 Monate später...
Geschrieben

P 4/5C M (= modificata) beim Test nahe Turin

jetzt mit veränderter Front, Lufteinlass auf dem Dach und Finne am Heck bleiben

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Die Vorbereitungen auf die "24 Stunden" laufen... :-))!

  • Gefällt mir 1
Geschrieben

war dem kleinen Kalt? oder warum sind alle entlüftungsschlitze auf der Motorhaube abgeklebt?

  • 4 Wochen später...
Geschrieben

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dieser Tage bei Gianetti

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scoop

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shark fin

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das erste offizielle Plakat zum Rennen featuring P4/5C :wink:

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  • 2 Wochen später...
Geschrieben

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Test auf dem Circuito die Balocco

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natürlich mag der Meister auch mal selbst... :wink:

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vorher gibt`s allerdings erst eine Einführungsrunde auf dem flott reingeschraubten Beifahrersitz und Nicola Larini am Volant

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dann geht`s los

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more to come

.

  • Gefällt mir 4
Geschrieben

nein, Auto ist noch nicht komplett

driver line-up ist aber schon offiziell :

Fabrizio Giovanardi

Nicola Larini

Manuel Lauck

  • 4 Wochen später...
Geschrieben

Tests vom Wochenende

Einstellfahrten in Balocco (neues Fahrwerk, neuer Flügel)

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neuer Auspuff, Unterboden, Diffuser, Flügel

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Geschrieben

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Diese Woche am Ring

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KERS - Test !!

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RUN

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morgen VLN :wink:

Geschrieben

Das reinste Ufo :-))!

Bin auf die Zeiten morgen frueh gespannt.

Geschrieben

Wurde die Außenhaut jetzt von Carbon-Matt auf Carbon-Glänzend umgearbeitet oder wirkt das nur auf den Bildern so?

Geschrieben

(keine Änderung der Carbonfarbe)

aktuelle Rundenzeiten im Qualifying:

9.43.418

9.15.351

8.49

beste: 8.46.201

Platz 18 zum Rennstart !! (von 185 Teilnehmern))

http://www.vln.de/tv/

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