VW Bora V6 4motion HGP Bi-Turbo

[Gast JackFlash]

Kann ich noch nichts zu sagen, habe die Folie ja erst seit Samstag drinnen

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Hallo Gast JackFlash,

 

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[The Shadow]

@JackFlash

Das würde mich auch interessieren, ob sich das Auto nicht

mehr so schnell aufheizt.

Gruß

[Gast JackFlash]

Meine Abgasgehäuse sind da!!! Nun werden noch die Lader umgeschraubt und eingestellt und gehen zurück auf die Reise zu mir.

Hosenrohre werden wir nun selber bauen, Pleuellagerschalen werden bei Rothe-Motorsport gekauft und die Abstimmung ist auch im Anmarsch

EDIT: Und meinen großen LLK habe ich bestellt. 24 x 12 x 3 Zoll mit 3 Zoll Anschlüßen, oder anders: 60,79 x 30,36 x 7,6 cm

Achso, wegen der Scheiben, die Folien bringen wirklich was, hätte ich nicht gedacht.

[Pilzmann]

Meine Abgasgehäuse sind da!!! Nun werden noch die Lader umgeschraubt und eingestellt und gehen zurück auf die Reise zu mir.

Hosenrohre werden wir nun selber bauen, Pleuellagerschalen werden bei Rothe-Motorsport gekauft und die Abstimmung ist auch im Anmarsch

EDIT: Und meinen großen LLK habe ich bestellt. 24 x 12 x 3 Zoll mit 3 Zoll Anschlüßen, oder anders: 60,79 x 30,36 x 7,6 cm

hört sich sehr gut an. auch der grosse llk wird sich bemerkbar machen

[Gast JackFlash]

Man mag es kaum glauben, aber ich habe aus sicherer Quelle erfahren, dass am Montag alle meine Teile auf den weg zu mir gehen. Sobald die Teile da sind gibt es Fotos und der Umbau beginnt dann auch sehr schnell.

Allerdings sind die Hosenrohre etwas größer geraten wie gedacht. 2x 70mm

[arndt556]

na dann drück ich dir mal wieder die daumen . hoffe nicht wieder umsonst

[Gast JackFlash]

Bilder sagen mehr als tausend Worte

Ich hoffe sie bald in meinen händen halten zu können ...

[isderaimperator VIP CO]

technik pur, schön

[dschordsch]

bin grad über deine ebay auktion deiner felgen gestolpert...

ich hoffe doch dem bora gehts gut und es ist nix passiert!

darf man fragen warum du sie verkaufst bzw was du stattdessen im auge hast?

[Gast JackFlash]

Dem Bora geht es gut, keine Sorge. Ich möchte gerne BBS Le Mans in 8,5 x 19 fahren.

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Hallo Gast JackFlash,

 

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[arndt556]

Dem Bora geht es gut, keine Sorge. Ich möchte gerne BBS Le Mans in 8,5 x 19 fahren.

die lemans felgen und dein wagen !!!!!!!!!!!!!!!

einfach nur lecker

[Gast JackFlash]

Danke! Ich denke sie werden ihm perfekt stehen.

[bmwfreakberlin]

Ähm....hattest Du nicht schonmal BBS LeMans auf dem Bora??

Gruß

Martin

[306]

8)

[Gast JackFlash]

Ja das ist richtig. Allerdings waren das 8,5 und 9,5 x 18. Jetzt will ich 8,5 x 19 rundum fahren. Ich denke auch darüber nach die Fegeln dann Galvanisch Verchromen zu lassen.

Es soll nachher in etwa so aussehen, allerdings nicht mit goldenen Schrauben:

[306]

ich finde die sportecs um einiges schöner.

[Gast JackFlash]

Geschmackssache sagte der Affe und biß in die Seife

Ich finde die Sportec auch toll, sonst würde ich sie nicht fahren, aber die Le Mans ist und bleibt meine absolute Traumfelge und da ich jetzt einen nagelneuen Satz günstig bekommen kann, schlage ich zu.

[sauber]

Die Felgen sind doch zweitrangig. Hauptsache der Bora hat genug Power unter der Haube.

[Gast JackFlash]

Ist in Arbeit ...

Benzindruckregler habe ich gestern gekauft. Die Pleuellagerschalen sind bestellt bei Rothe und angeblich Dienstag raus gegangen und die restlichen Teile hat UPS leider noch

[The Shadow]

Und JackFlash hast Du Deine Teile schon bekommen?

Ich hoffe es doch, damit Du endlich anfangen kannst.

Ich weiss wie schwer es ist auf bestimmte Teile zu warten,

die man erst sehr spät bekommt damit man seinen Umbau

komplettieren kann.

Gruß

[Gast JackFlash]

Teile sind immer noch nicht da. UPS hat meine Telefonnummer angefragt, geht wohl um Zoll

Tja und warum Rothe-Motorsport es noch nicht geschaft hat die bestellten Teile zu schicken weiß ich auch nicht. Da war heute keiner erreichbar.

So, die Sportec Felgen wurden heute abgeholt. Fahre momentan auf 17 Zoll R32 Winterrädern Sieht nicht wirklich gut aus

Die BBS Le Mans sind bestellt mit 225/35 R19 Pirelli PZ Nero.

Bei Rothe Motorsport ist momentan leider keiner zu erreichen, ist irgendeine Messe momentan.

So...

eben gerade mit UPS gesprochen, Montag werden meine Teile geliefert! ENDLICH!

Ich werde natürlich Fotos posten.

Meine neuen Bremssättel für vorne sind bezahlt und dürften auch nächste Woche kommen. Die neuen Bremsscheiben liegen schon hier. Die hinteren habe ich auch schon abgeholt.

Ich bin gespannt wie es sich bremst:

VA: 6-Kolben Monoblock Porsche Cayenne Sättel mit 334 x 32 mm Bremsscheiben (Innenbelüftet / Gelocht)

HA: Original Bremssattel mit 312 x 24 Bremsscheiben (Innenbelüftet / Gelocht)

Am Montag kommt nen Orgi-Fahrwerk rein, da mein KW Competition zu KW geht und komplett auf INOX-Edelstahl Gehäuse umgebaut wird!

Es war eine lange Zeit und es gab Zeiten da wollte ich aufgeben und habe selber nicht mehr dran geglaubt, doch UPS hat mich soeben erlöst!

MEINE TEILE SIND DA !!!!!!! 8)

Es fehlen nun nur noch der große LLK (bringt mir ein Bekannter diese Woceh aus Amerika mit), die verstärkten Pleuellagerschalen (vor 5 Minuten mit Maik Rothe telefoniert, gehen heute noch raus) und ein paar Samcos (Bestell ich noch diese Woche)!

[sebko2004]

Mach feritg Junge

Ist ja kaum zum Aushalten ...wir wollen Videos sehen

Freue mich für dich das die Teile bekommen hast echt..ich glaub ich hät nach der zeit wirklich aufgegeben.

Gruß

Sebko

[S6Plus]

Lecker Teile, da kommen wir ja langsam aber sicher in die heisse Umbauphase- es bleibt spannend!

Aber mal ne andere Frage: Was versprichst Du Dir von der neuen Bremsanlage? 6-Kolben schön und gut, aber grade in Verbindung mit der R32-Scheibe (auch wenn sie gelocht ist) kann ich mir nur schwerlich vorstellen, dass sich bessere Verzögerungswerte erzielen lassen als mit der 993TT-Bremse (da passen Scheibe, Beläge und Sattel zusammen).

Belüftest Du die neuen Sättel zusätzlich?

Carl hat ja schon mehrfach seine Erfahrungen zu diesem Thema berichtet.

Und langsam biste ja auch nicht grad unterwegs...

MfG

Jan

[Gast JackFlash]

Mach feritg Junge

Anfang August solls losgehen mit dem eigentlich Umbau. Mit großen LLK sind ca. 2 Wochen Umbauzeit eingeplant.

Freue mich für dich das die Teile bekommen hast echt..ich glaub ich hät nach der zeit wirklich aufgegeben.

Glaub mir ich war ganz kurz davor, bzw. als ich schon meine Teile zurück gefordert habe passierte erst was und auf einmal ging es innerhalb von 2 Wochen.

Aber mal ne andere Frage: Was versprichst Du Dir von der neuen Bremsanlage? 6-Kolben schön und gut, aber grade in Verbindung mit der R32-Scheibe (auch wenn sie gelocht ist) kann ich mir nur schwerlich vorstellen, dass sich bessere Verzögerungswerte erzielen lassen als mit der 993TT-Bremse (da passen Scheibe, Beläge und Sattel zusammen).

Belüftest Du die neuen Sättel zusätzlich?

Carl hat ja schon mehrfach seine Erfahrungen zu diesem Thema berichtet.

Und langsam biste ja auch nicht grad unterwegs...

Ich hoffe das die 6 Kolben Monoblockzange besser zu packt wie die jetzige 4 Kolben. Ich denke die R32 Scheiben können mit den Porsche Scheiben mithalten. Sie sind nochmals größer (334mm statt 322mm) und sind "schwimmend" gelagert, also Topf und Scheibe sind nicht fest verbunden.

Die R32 Scheiben sollen sehr sehr gut sein wie ich von verschiedenen Leuten gehört habe und auch Rennstreckeneinsatz ohne Schaden überstehen.

Von meiner Porsche Bi-Turbo Bremse bin ich nach wie vor nicht wirklich überzeugt.

Ich werde im Zuge der neuen Bremse vorne ja auch die Bremse hinten tauschen (312 x 24mm) und auf Castrol SRF Bremsflüßigkeit umsteigen.

Ich denke alles in allem sollte sich die Bremsleistung doch schon verbessern, die das was ich jetzt habe halt ich nicht für ausreichend mit der großen Stufe.

[isderaimperator VIP CO]

was ein Aufwand....schön.

bin echt gespannt wenn Dein Wagen fertig ist. Wir räumen schon mal die linke Spur