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[24h 2011] Fruehmorgens in der Eifel (4-7)

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Zusammenfassung der drei Stunden 4-7 Uhr:

Zur Daemmerung gleich wieder eine schlechte Meldung. Ein AMG SLS (#36)

ueberschlaegt sich vor Bergwerk.

Sonnenaufgang war um 5:22 - schoenes Wetter voraus und die VIP-Party ist

dann auch mal zu Ende.. :)

Die nur noch wenigen Passanten sind eigentlich nun auch alle mit Kaffee statt Bier

ausgestattet.

Etwa 50 Ausfaelle bisher.

Die Spitzengruppe ist noch relativ eng beeinander und es laesst sich noch

nicht orakeln, wer denn am Ende die Nase vorne hat.

Der Polesetter 458 (#2) hat sich nach einer Hinterachs-Reparatur wieder

in die Top 20 zurueck gekaempft und liegt derzeit auf Gesamtplatz 13.

Auch bei dem BMW M3 GT (#7) hat man nach einer Reparatur im Bremssystem

sich wieder bis Gesamtplatz 22 vorgearbeitet und faehrt top Zeiten.

Eine Leitplanken-Reparatur hat etwa vier Stunden in Anspruch genommen,

nachdem sich ein SLS (#24) und Z4 (#76) zu hart zu nahe gekommen waren.

Zu dieser Zeit war Pflanzgarten quasi wirklich einspurig mit teilweise

Ausweichen ueber den Gruenstreifen.

Seitdem fallen nun die Rundenzeiten auf erstmals unter 8:40 seit vielen Stunden.

Der P4/5 von Glickenhaus kratzt an den Top 30 - aber es muss sich noch

zeigen, ob man nach einem weiteren Reifenschaden noch weiter nach vorne kommt.Allem Geunke zum Trotz jetzt schon eine tolle Leistung :-))!

Direkt davor ist der Manthey Hybrid (#9), der einem Getriebewechsel (30Min!)

aufholen muss.

Als verbliebener Golf24 (#235) faehrt man der Spitze jenseits Gesamtrang 40

nur noch hinterher.

Smudo/Schrick suchen noch ein belgisches Steuergeraet oder sowas... :DO:-)

Das wirklich schoene Wetter will sich ob zu vieler Wolken nicht einstellen,

es wird aber nicht nochmal regnen.

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