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  1. #11
    Supercharged

    Zitat Zitat von Roaddog
    ..., welches auto kommt schon ohne spoiler aus
    Gut Konstruierte

    Siehe Ferrari 360 Modenna, Lamborghini Gallardo, Aston Martin Vanquish, etc....
    Der Spoiler ist halt eine preiswerte (billige) Lösung, bei teuren Straßensportlern läßt man sich heute besseres (Diffusor, etc..) einfallen.


    Aber ich finde den Boxster genau richtig so wie er ist und ich bin mir sicher jede Veränderung wäre eher eine Verschlimmbesserung als sonst etwas.
    Und ich persönlich finde die ausfahbare Abrisskante ist immer noch eine elegantere Lösung als die angeklebte Version bei den M-Modellen von BMW, aber zum Glück muss man sie bei BMW nicht zwingend nehmen.

  2. #12
    amc
    amc ist offline

    Zitat Zitat von mASTER_T
    Und ich persönlich finde die ausfahbare Abrisskante ist immer noch eine elegantere Lösung als die angeklebte Version bei den M-Modellen von BMW, aber zum Glück muss man sie bei BMW nicht zwingend nehmen.
    Oh ja, man muß - wenn einem an einer guten Straßenlage bei hohen Geschwindigkeiten gelegen ist - ich habe sie bei meinem Ex-328Ci nachgerüstet - ab ca. 160 merkst Du sehr deutlich, daß das Heck ruhiger liegt - vor allem in schnellen Kurven mit Bodenunebenheiten. Leute, die einen M3 kaufen und den Heckspoiler abbestellen, haben m.E. etwas an dem Fahrzeug nicht ganz verstanden. Die CSL-Lösung sieht natürlich hochwertiger aus.

    Bzgl. Porsche bin ich froh, daß die Firma sich einen Dreck darum schert, was die Leute über Spoiler denken - die ausfahrbaren Varianten darf man wohl am ehesten als ein Zugeständnis an den Geschmack deuten. Wenn bei Porsche ein Modell einen Spoiler braucht, bekommt es eben einen in der sinnvollen Größe und Form - Punkt. Sind eben keine "Boulevard-Sportwagen".. Die Funktion hat zuerst zu kommen - ich wünschte mir, BMW als meine Hausmarke wäre da immer ähnlich konsequent.

  3. #13
    Supercharged

    Wieviel Kilo Anpressdruck kann so eine kleine Lippe wie BMW sie verbaut wohl bringen?
    Also der potthässliche TT-Spoiler bringt bei 130 km/h gerade mal 50 kg und der ist um Welten größer als das BMW Teil.

    Ich glaube ich würde mir eher einen Kasten Cola in den Kofferraum stellen, als die Lippe mit zu ordern.

    Aber ich finde die Porsche Lösung ist mit Abstand die Beste und vor allen Dingen wenigstens konsequent. Annähernd alle Modelle vom "kleinen" Boxster bis zum Carrera GT haben bis auf wenige Ausnahmen alle den ausfahrbaren Spoiler.

  4. #14
    amc
    amc ist offline

    Zitat Zitat von mASTER_T
    Wieviel Kilo Anpressdruck kann so eine kleine Lippe wie BMW sie verbaut wohl bringen?
    Also der potthässliche TT-Spoiler bringt bei 130 km/h gerade mal 50 kg und der ist um Welten größer als das BMW Teil.

    Ich glaube ich würde mir eher einen Kasten Cola in den Kofferraum stellen, als die Lippe mit zu ordern.
    Die kleine Lippe bringt beim M3 60kg bei 200km/h auf die Hinterachse - hat die Sport Auto vor Urzeiten gemessen. Und, wie gesagt, ich kenne den direkten Vergleich: ab 160 merkst Du es definitiv.

    Der Kasten Cola ist a) zu leicht und b) wenn Du dann 50kg reinpackst, kostet es Dich Beschleunigung und Sprit. Abgesehen davon paßt die kleine Lippe auch durchaus zur Silhouette.

  5. #15

    Also das mit den 60 kg glaube ich wirklich nicht Wahr wohl ein Nuller zu viel dran. Das du etwas merkst glaub ich Dir gern. Hoffentlich kein Placebo-Effekt.

    Vergleich: Modena 360 Diffusor bringt bei 200 km/h 80 kg Anpressdruck (Challenge Stradale etwa 120 kg). Das bringt in vergleichsweise ein Heckspoiler in der Größe 180cm x 15cm und Sport Auto will erzählen das ein "Lippchen" aus dem Manni-Manta-Laden 60 kg bringt?

    Sorry, ich bin zwar ausgesprochenen BMW Fan aber das muss mir erst jemand beweisen.

    Gruß

    Markus

  6. #16
    amc
    amc ist offline

    Zitat Zitat von mbduc
    Also das mit den 60 kg glaube ich wirklich nicht Wahr wohl ein Nuller zu viel dran. Das du etwas merkst glaub ich Dir gern. Hoffentlich kein Placebo-Effekt.
    Ich habe natürlich keine Möglichkeit es nachzumessen, und ich habe das Heft auch nicht mehr - ist schon etwa 2 Jahre her. Es ist schon möglich, daß ich den Wert falsch in Erinnerung habe - allerdings waren es sicher nicht nur 6kg - dafür hätte ich den Versuch gar nicht erst gemacht.

    Bzgl. Placebo: es gibt auf den Autobahnstrecken, die ich regelmäßig fahre, so ein paar charakteristische Stellen, wo es den 328Ci jedesmal hinten leicht versetzt hat - mit dem Spoiler hat das Versetzen aufgehört. Meine Frau wollte den Spoiler nicht und hat zur Bedingung gemacht, daß er wieder runterkommt, wenn sie nichts merkt. Das Ergebnis hat sie aber überzeugt - ihr war das Heck vorher auch zu nervös. Auch ein Grund, den Placeboeffekt auszuschließen: die Topspeed war mit Spoiler nachweislich (2 Richtungen, gleiche Strecke, Temperatur vielleicht ein paar Grad Unterschied) geringer - ich hatte danach Mühe noch 240 Tacho zu schaffen - wenn ich mich recht entsinne, bin ich auf 3 km/h Unterschied gekommen.

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