hässlicher, ausfahrbarer Spoiler

vorweg genommen: ich find Porsches geil.

Vor allem wenn da irgendwie Beschriftungen

wie "4S", "GT3", "Chayenne Turbo" hinten dran

hängen...

Doch da gibts eine gravierende Ausnahme:

Der Boxster

Das Ding hat mir jetzt einfach nicht überzeugt.

Innen ist es zu laut (bei geschlossenem Dach

versteht sich), zu unbequem, zu unübersichtlich

und an jedem Hebel steht ein halber Roman,

anstatt ein Zeichen das einem zeigt, dass man da

die Scheiben runterlassen kann...

Kam mir irgendwie vor wie in einem Amischlitten...

Na ja, das waren meine Eindrücke vom selberfahren.

Jetzt fahr ich aber Anfang Woche einem gelben Boxster

auf der Autobahn hinterher. Er seinen Spoiler ausgefahren.

(Kann man dem Ding überhaupt Spoiler sagen?

sieht eher aus wie eine Dachrinne oder der Rand eines

Kuchenblechs...)

Die Oberkante dieses Wind-Dings war - wie der Wagen auch-

gelb lackiert (logo oder?) , die Spoilerfläche an der Unterseite

selber jedoch schwarz wie die Nacht. Mensch sah das hässlich

aus!!!

Von weit hinten konnte man meinen, da habe einer den Deckel

nicht ganz verschlossen und man sehe geradewegs ins Innenleben

der Bolide, bei näherer Betrachtung wurde dann einem schnell

klar: DA HAT MAN MIT DEM LACK GESPART!

Darum an alle Boxsterfahrer mit Sinn für die schönen Dinge des

Lebens (fährt man dann überhaupt Boxster?? ):

lackiert bitte das Ding oder nehmt den Ausfahrmotor weg....

Gruss

euer

Spitzbueb

Hallo spitzbueb,

kennst du schon hässlicher, ausfahrbarer Spoiler (Anzeige)? Dort ist vieles zu finden.

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Geschmäcker sind bekanntlich verschieden, ich finde auch es gibt schönere Autos als den Boxster aber so schlimm wird's wohl nicht sein. Nehme an Du willst keinen Flame mit Boxster-Fahrer anfangen oder ?

Betreffend Lackieren sollten wir BMW-Fahrer wohl nicht zu laut schreien, auch BMW spart bisweilen bei einigen Modellen mit dem Lack bei Stellen, die man von aussen nicht direkt sieht (z.B. Kofferraum)

Es wird halt gespart wo's nicht direkt weh tut.

Gruss Doc

Nehme an Du willst keinen Flame mit Boxster-Fahrer anfangen oder ?

UM HIMMELS WILLEN NEIN!!!

doch das ist ein Forum, da ist man zum diskutieren und

nichts ist langweiliger als eine Diskussion, wo alle die selbe Meinung

haben!!

Betreffend Lackieren sollten wir BMW-Fahrer wohl nicht zu laut schreien, auch BMW spart bisweilen bei einigen Modellen mit dem Lack bei Stellen, die man von aussen nicht direkt sieht (z.B. Kofferraum)

Da habe ich auch nie das Gegenteil gesagt.

Ich finde es z.b. auch SEHR SCHADE, dass sogar beim X5 4.6is nicht die ganzen Schürzen lackiert sind!

Mich hat das beim Boxster einfach riesig gestört und ich wollt darüber mal eure Meinung hören...

Hab überhaupt nicht böse gemeint oder so...

Darum auch meine Meldung vom Anfang:

vorweg genommen: ich find Porsches geil.

Hast recht, Dein Eingangs-Zitat relativert es, allerdings nicht für die armen Boxster-Fahrer

...die armen Boxster-Fahrer

Das hast du jetzt gesagt...

also,kann deine aussagen nicht verstehen!

binmal boxster mitgefahren,ich finde es ist alles übersichtlich genug,auch der sound kann meinetwegen immer so bleiben

bequem ist er auf jedenfall,da kann ich nicht meckern.

der spoiler...naja,er brauch ihn halt,und ich glaub ganz lackiert würd er noch schlimmer aussehen.

für mich ist der boxster s auf jedenfall noch das schönste porsche cabrio,

aber geschmäcker sind verschieden

aber geschmäcker sind verschieden

soll auch so sein. stell dir vor, sonst hätte

jeder das geiche Auto...

Also ich finde den Boxster ein sehr gelungenes Auto.

Natürlich könnte er mehr Leistung vertragen, aber die Strassenlage ist dank Mittelmotor ausgezeichent.

Der Boxster wird auch Dank seiner oft sehr unsportlichen Fahrer verschrien, in seiner PS-Klasse ist er aber die Referenz.

Zum Spoiler:

Ich hatte auf dem Spoiler meines TTP-Boxsters einen TTP-Turbo Schriftzug geklebt, dass fand ich sehr reizvoll.

Tach ....

zuerst einmal: Das Ding nennt Porsche Abrisskante, nicht Spoiler. Und das ist genau was es ist! Bei Tempo 200 wird die Hinterachse um bis zu 180 KG leichter, ohne so ein Teil und das merkt man dann schon!

Ist im Grunde das gleiche Prinzip wie bei einem Flugzeug Flügel ... langer Weg oben rum, direkter Weg unten rum -> Auftrieb. Ist bei jedem Auto so!

Die Abrisskante vermindert diesen Effekt!

Zum Boxster:

Ich bin seit 2 Tagen Boxster S Besitzer und ich komme garnicht wieder runter!

(Wie man an meinem Usernamen sieht, hatte ich vorher nen Alfa 156)

Ich hab keine Ahnung was Ihr alle so fahrt oder Euch leisten könnt (ich hab lange gespart!!!) aber für mich ist der Boxster definitiv die ultimative Fahrspassmaschine. Bei der Kaufentscheidung habe ich alles was für mich in Frage kam Probe gefahren (M3, S4, 993) und der Boxster hat auf der Landstrasse mit Abstand die beste Figur gemacht!

Klar, die Front ist vom 996, das Heck könnte knackiger sein, aber bei meinen knapp 40.000 km / Jahr lege ich halt den meisten Wert auf den Fahrspass.

P.S.: ne Elise brachte noch mehr Fahrspass, aber da fehlte es total an der Alltagstauglichkeit! Opel Speedster bin ich leider nicht gefahren.

Viel Grüße,

der, der demnächst seinen Usernamen ändert ;-)

[edit]Username ist nun C1337[/edit]

also ich bin öfters auf der autobahn unterwegs und hab die letzten tage auch einige boxster gesehen und immer genau das gedacht

diese abrisskante ist pott häßlich

ich glaube das hätte man auch eleganter machen können

das der boxster eine hat ist ja schön und gut, dagegen hat ja auch keiner was gesagt, welches auto kommt schon ohne spoiler aus

Hallo spitzbueb,

schau doch mal hier zum Thema Porsche (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

Der V16 Motor zum Selberbauen (Anzeige) ist auch genial.

..., welches auto kommt schon ohne spoiler aus

Gut Konstruierte

Siehe Ferrari 360 Modenna, Lamborghini Gallardo, Aston Martin Vanquish, etc....

Der Spoiler ist halt eine preiswerte (billige) Lösung, bei teuren Straßensportlern läßt man sich heute besseres (Diffusor, etc..) einfallen.

Aber ich finde den Boxster genau richtig so wie er ist und ich bin mir sicher jede Veränderung wäre eher eine Verschlimmbesserung als sonst etwas.

Und ich persönlich finde die ausfahbare Abrisskante ist immer noch eine elegantere Lösung als die angeklebte Version bei den M-Modellen von BMW, aber zum Glück muss man sie bei BMW nicht zwingend nehmen.

Und ich persönlich finde die ausfahbare Abrisskante ist immer noch eine elegantere Lösung als die angeklebte Version bei den M-Modellen von BMW, aber zum Glück muss man sie bei BMW nicht zwingend nehmen.

Oh ja, man muß - wenn einem an einer guten Straßenlage bei hohen Geschwindigkeiten gelegen ist - ich habe sie bei meinem Ex-328Ci nachgerüstet - ab ca. 160 merkst Du sehr deutlich, daß das Heck ruhiger liegt - vor allem in schnellen Kurven mit Bodenunebenheiten. Leute, die einen M3 kaufen und den Heckspoiler abbestellen, haben m.E. etwas an dem Fahrzeug nicht ganz verstanden. 8) Die CSL-Lösung sieht natürlich hochwertiger aus.

Bzgl. Porsche bin ich froh, daß die Firma sich einen Dreck darum schert, was die Leute über Spoiler denken - die ausfahrbaren Varianten darf man wohl am ehesten als ein Zugeständnis an den Geschmack deuten. Wenn bei Porsche ein Modell einen Spoiler braucht, bekommt es eben einen in der sinnvollen Größe und Form - Punkt. Sind eben keine "Boulevard-Sportwagen".. Die Funktion hat zuerst zu kommen - ich wünschte mir, BMW als meine Hausmarke wäre da immer ähnlich konsequent.

Wieviel Kilo Anpressdruck kann so eine kleine Lippe wie BMW sie verbaut wohl bringen?

Also der potthässliche TT-Spoiler bringt bei 130 km/h gerade mal 50 kg und der ist um Welten größer als das BMW Teil.

Ich glaube ich würde mir eher einen Kasten Cola in den Kofferraum stellen, als die Lippe mit zu ordern.

Aber ich finde die Porsche Lösung ist mit Abstand die Beste und vor allen Dingen wenigstens konsequent. Annähernd alle Modelle vom "kleinen" Boxster bis zum Carrera GT haben bis auf wenige Ausnahmen alle den ausfahrbaren Spoiler.

Wieviel Kilo Anpressdruck kann so eine kleine Lippe wie BMW sie verbaut wohl bringen?

Also der potthässliche TT-Spoiler bringt bei 130 km/h gerade mal 50 kg und der ist um Welten größer als das BMW Teil.

Ich glaube ich würde mir eher einen Kasten Cola in den Kofferraum stellen, als die Lippe mit zu ordern.

Die kleine Lippe bringt beim M3 60kg bei 200km/h auf die Hinterachse - hat die Sport Auto vor Urzeiten gemessen. Und, wie gesagt, ich kenne den direkten Vergleich: ab 160 merkst Du es definitiv.

Der Kasten Cola ist a) zu leicht und wenn Du dann 50kg reinpackst, kostet es Dich Beschleunigung und Sprit. Abgesehen davon paßt die kleine Lippe auch durchaus zur Silhouette.

Also das mit den 60 kg glaube ich wirklich nicht Wahr wohl ein Nuller zu viel dran. Das du etwas merkst glaub ich Dir gern. Hoffentlich kein Placebo-Effekt.

Vergleich: Modena 360 Diffusor bringt bei 200 km/h 80 kg Anpressdruck (Challenge Stradale etwa 120 kg). Das bringt in vergleichsweise ein Heckspoiler in der Größe 180cm x 15cm und Sport Auto will erzählen das ein "Lippchen" aus dem Manni-Manta-Laden 60 kg bringt?

Sorry, ich bin zwar ausgesprochenen BMW Fan aber das muss mir erst jemand beweisen.

Gruß

Markus

Also das mit den 60 kg glaube ich wirklich nicht Wahr wohl ein Nuller zu viel dran. Das du etwas merkst glaub ich Dir gern. Hoffentlich kein Placebo-Effekt.

Ich habe natürlich keine Möglichkeit es nachzumessen, und ich habe das Heft auch nicht mehr - ist schon etwa 2 Jahre her. Es ist schon möglich, daß ich den Wert falsch in Erinnerung habe - allerdings waren es sicher nicht nur 6kg - dafür hätte ich den Versuch gar nicht erst gemacht.

Bzgl. Placebo: es gibt auf den Autobahnstrecken, die ich regelmäßig fahre, so ein paar charakteristische Stellen, wo es den 328Ci jedesmal hinten leicht versetzt hat - mit dem Spoiler hat das Versetzen aufgehört. Meine Frau wollte den Spoiler nicht und hat zur Bedingung gemacht, daß er wieder runterkommt, wenn sie nichts merkt. Das Ergebnis hat sie aber überzeugt - ihr war das Heck vorher auch zu nervös. Auch ein Grund, den Placeboeffekt auszuschließen: die Topspeed war mit Spoiler nachweislich (2 Richtungen, gleiche Strecke, Temperatur vielleicht ein paar Grad Unterschied) geringer - ich hatte danach Mühe noch 240 Tacho zu schaffen - wenn ich mich recht entsinne, bin ich auf 3 km/h Unterschied gekommen.