Batterie für längere Standzeit

[Juergen430]

Hallo , ich will mir die bessere Batterie kaufen  die so ca. 600€ kostet . Wo mein Ferrari auch bei 2 Wochen Standzeit noch anspringt. Ich finde die Seite nicht mehr ? Kann einer helfen ? VG Jürgen 

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Hallo Juergen430,

 

kennst du schon Batterie für längere Standzeit (Anzeige)? Dort ist vieles zu finden.

 

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[dragstar1106 CO]

Hi Jürgen, ich denke, dass die Standzeit einer Batterie nicht zwingend von dem Kaufpreis abhängig ist.

Vielmehr würde ich auf die Suche gehen, welcher Stromverbraucher im Standby Dir die Batterie leerzieht.

 

Mein voriger 430 stand 8 Wochen und sprang an, ohne ansatzweise zu schwächeln. Mein aktueller 458 steht momentan unangetastet fast 3 Wochen, heute ebenfalls keine Startprobleme. 
 

Gruss Andreas 

 

PS Mein Auto ist in der Garage immer vom Verdeck her geschlossen und das Auto selbst ist auch verschlossen 

[michael308 CO]

vor 19 Stunden schrieb Juergen430:

Hallo , ich will mir die bessere Batterie kaufen  die so ca. 600€ kostet . Wo mein Ferrari auch bei 2 Wochen Standzeit noch anspringt. Ich finde die Seite nicht mehr ? Kann einer helfen ? VG Jürgen 

Hallo Jürgen,

diese Batterie gibt es nicht, bei Problemen ein Erhaltungsladegerät installieren.

 

Wie Andreas schon schrieb, Fahrzeug immer abschließen 😉

 

Gruß Michael 

[Jens klt CO]

... und einen Batteriepoltrennschalter installieren, sofern nicht werksseitig verbaut. 

[FerrariSpider360]

Der ist vorne im Kofferraum

[Luimex CO WP]

nicht bei Allen.... 😉

[poldi99 CO]

Würde ich aber bei neueren Modellen nicht machen! 
wenn er nach 2 Wochen nicht mehr anspringt, solltest du mal schauen wo der Fehler liegt. Irgendwo wird er wohl Fehlerstrom ziehen. Das kann jeder halbwegs gut ausgebildete Mechaniker messen 

Kurzanleitung: Batterie Plus abklemmen, Amperemeter zwischen Plus der Batterie und Plus vom Fahrzeg rein, Fzg. ca halbe Stunde mit Tür offen stehen lassen damit es schlafen geht, Ruhestrom am Messgerät ablesen, falls zu hoch eine Sicherung nach der anderen ziehen und schauen, bei welcher Sicherung der Ruhestrom einen Sprung nach unten macht. Dann hast du den Stromfresser gefunden 😉

[Sailor CO]

Um die Ursache für den Fehlerstrom zu finden, würde ich ein empfindliches Zangenampermeter nehmen.

Ist den Fehlerstrom größer als 100mA, heißt es suchen.

Mit einem Voltmeter, mit dem man auch mV messen kann, den Spannungsabfall über die Sicherungen messen.

Fließt ein Strom durch die Sicherung, kann man einen Spannungsabfall im mV-Bereich messen. Stromkreis gefunden.

[Sailor CO]

Um den Stromkreis zu finden, und abschätzen zu können, wie hoch der Fehlerstrom ist, gibt es Tabellen, wo für jede Sicherungsgröße der Strom für einen gegebenen Spannungsabfall zu finden ist. Einfach nach "fuse voltage drop chart" suchen, oder auch hier:https://m.roadkillcustoms.com/wp-content/technical-pdf/Mini Fuse Voltage Drop Chart.pd

[Juergen430]

Schade bei mir ist nach einer Woche die Batterie ohne Ladegerät leer. Eine Neue Varta eingebaut und hält 2 Wochen leer. Ferrari sagt das ist beim 458 Spider normal. 

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Hallo Juergen430,

 

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