Pininfarina P 4/5

Bei www.italiaspeed.com steht ja schon seit längerem, daß Ferrari im Jahre 2007 den Nachfolger für den Enzo rausbringen will.

In deren Wortlaut liest sich das so:

"F60, 6.3 V12 Uniair, 850 bhp (399 units), derived from project FXX"


Soweit, so gut. Was auf dieser Seite steht, war ja nicht immer 100% korrekt. Jetzt ist bei f-chat allerdings eine Diskussion im Gange, bei der ein User folgendes behauptet:

Einem Freund von besagtem User, der u.a. drei Zonda, zwei Enzo, einen FXX, vier 430, acht 360, einen 333 SP, diverse F40 inklusive eines GTE, einen MC12 und noch andere Pretiosen sein eigen nennt (man gönnt sich ja sonst nichts ), wurde kürzlich ein Photo von einem neuen Ferrari-Modell gezeigt, das im August 2006 (Pebble Beach?) präsentiert werden und in 2007 auf den Markt kommen soll.

Die bisherigen, sehr spärlichen Informationen wären:

- neues Ferrari-Modell mit kurvigem Design, sofort als Ferrari zu erkennen
- ein einziges Exemplar, wahrscheinlich zum 60. Geburtstag von Ferrari (1947-2007)
- straßenzugelassen, in Europa und auch in den USA
- hinten knapp vier Zentimeter breiter als der Enzo
- angesiedelt in der Kategorie Enzo/FXX
- Pininfarina Design als Hommage an historische Ferrarimodelle

und besonders interessant:
- eine kurze Vorschau gibt es bei der Schlußzeremonie der olympischen Winterspiele in einem der Videos von einem der Sponsoren


Wie gesagt, alles noch ziemlich vage. Aber falls Ferrari so ein Modell zum 60. Geburtstag der Marke präsentieren sollte, können wir von einer starken Beeinflussung des Designs zukünftiger Serienmodelle ausgehen.

Weiß vielleicht schon jemand mehr?

so kurzfristig schon? Das geht ja förmlich Schlag auf Schlag .

Jedenfalls schau jetzt sogar ich als Sportmuffel die Olympischen Spiele

Gruß
Tobias

Update:
- die Vorschau soll Teil der Video-Präsentation von Pininfarina sein, aber nur sehr kurz zu sehen
- es handelt sich um einen Prototyp
- Ferrari sieht das Modell in der Tradition eines P5, P6, Mythos oder Rossa

Pininfarina Ferrari P5 ( 1965 ):



Pininfarina Ferrari P6 ( 1968 ):



Pininfarina Ferrari Mythos ( 1989 ):


Pininfarina Ferrari Rossa ( 2000 ):

OT

Was macht man mit 8 Modenas?

neben seine 25 M3 seine 15 RS4 und die 10 911 Turbo stellen....
man munkelt er hat die Jahresproduktion des Veyron aufgekauft...

Für jedes Haus einen eigenen.

Jungs - Back To Topic Please!!!

In meinen Augen wird es sich bei besagtem Modell um eine Studie handeln, einen echten Nachfolger des Enzo erwarte ich erst für 2007 (Präsentation) und Auslieferung 2008.

Laut Aussage eines Ferraritechnikers schafft der FXX Motor im Straßenzustand ca. 710PS. Leistungswerte über 800PS sind daher reine Spekulation. Oberhalb von 750PS wird die Luft sehr dünn, es sei denn man baut einen besonders großen und entsprechend schweren V12.

Bei Ferrari hat man das schon erkannt, deshalb läuft dort auch die Entwicklung eines Motors mit Radialverdichter (jawohl!) im Hintergrund. Ein solches Konzept könnte neben einer direkten Gasannahme auch eine steile Drehmomentkurve erzeugen bis auf Drehzahlen über 8000 U/min. So ein Motor würde zu einem Ferrari passen und dann wären auch Leistungswerte weit über 800 PS kein Problem.

Ich persönlich denke, daß bei Ferrari die Rückkehr zur Aufladung hinter den Kulissen längst beschlossen ist. Auch bei den kleinen V8 Motoren. Im Moment ist das aber noch nicht serienreif, wobei die Entwicklung schon seit Jahren am laufen ist.

Für den F60 erwarte ich so einen Motor noch nicht. Ich glaube, daß wir einen V12 mit knapp 6,5l Hubraum und ca. 750PS sehen werden, bei ähnlichem Gewicht wie der Vorgänger. Ein deutlicher Technologiesprung ist im Bereich Getriebe, aktives Fahrwerk und vor allem Aerodynamik zu erwarten. Der F60 wird aerodynamisch doppelt so effektiv sein wie der Vorgänger. Das bedeutet niedrigerer cw Wert bei mind. 50% mehr Abtrieb.

obwohl die quelle ja recht gut scheint glaub ich da nicht so ganz dran....

wieso sollte ferrari schon wieder so einen hammer bringen?

Update:
Der User von f-chat, der die ganze Diskussion ins Rollen gebracht hat, gibt nun folgendes an: er selbst hat sich einen zweiten Enzo für dieses Projekt gekauft. Im März letzten Jahres kam es zum ersten Kontakt mit Pininfarina, im Juni wurde der Vetrag unterschrieben, im Dezember das Design festgelegt.