Der Prototyp hatte eine Stahlkarosse, der war sicher zu schwer.
Anders als auf der ersten Seite dieses Themas behauptet wurde ist der
Countach nicht auf Auftrag von Ferrucio entstanden sondern die Ingenieure und Bob Wallace wollten einen strassentauglichen Renner bauen.
Ferrucio kümmerte sich dazumals nicht so was in der Autofabrik lief da er genug Sorgen mit dem Traktorengeschäft hatte.
Das Resultat aus den Bemühungen von Dallara (ja der Rennwagenbauer), Stanzani und Wallace fiel dann mit der extremen Form von Marcello Gandini so gut aus, dass die Serienproduktion baldmöglichst angepeilt wurde und der Miura damals alt aussah.
Klar der Miura ist aus heutiger Sicht genauso eine Ikone, aber damals 1971 war alles aktuelle eckig und kantig, da sah der Miura daneben altbacken aus.
Wobei ich liebend gerne einen in der Garage stehen hätte.
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Raymond
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid. (Arthur Schopenhauer)
Turbo läuft und läuft und läuft...
(siehe signatur)
Linear-Darstellung
