Lotus Exige S – Ab 2015 auch mit Automatik

Ab Januar 2015 bietet Lotus die Exige S als Coupé und Roadster optional auch mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe an. Die Schaltvorgänge passieren dabei wahlweise automatisiert oder können vom Fahrer durch Wippen am Lenkrad beeinflusst werden. Zudem gibt es einen "Sport"- und einen "Race"-Modus für noch schnellere Gangwechsel. Gegenüber der manuellen Schaltung ist die Automatikvariante beim Standardsprint auf Tempo 100 sogar eine Zehntelsekunde schneller. Seit 2012 bietet Lotus die aktuellste Auflage der Exige S mit einem V6-Saugmotor hinter den Passagieren [...]

24. Oktober 2014|Categories: Magazin|Tags: , |

Lotus Exige LF1 – Formel-1-Look für die Straße

Zwischen 1960 und 2013 haben die Formel-1-Rennfahrzeuge von Lotus insgesamt 81-mal die Ziellinie in Führung liegend überquert. Aus diesem Anlass legen die Briten nun ein limitiertes Sondermodell des Lotus Exige mit dem Beinamen LF1 auf, schwarz lackiert sowie mit roten und goldenen Akzenten versehen. Jedes der 81 Fahrzeuge ist dabei einem der Siege gewidmet - vom ersten in Monaco 1960 bis zum bislang letzten in Australien 2013. Lotus und die Formel 1 - über Jahrzehnte hinweg waren diese [...]

10. Juni 2014|Categories: Magazin|Tags: , |

Fahrbericht Lotus Exige V6 Cup – Bewusster Verzicht

Die neuen Eigner von Lotus bringen die Marke aktuell wieder auf die angestammte Spur der ultrasportlichen Autos zurück, ohne dabei die Ausgabewut der Vorgänger-Manager fortzusetzen. Als neues Modell kam der neue Lotus Exige V6 auf den Markt, den unser Redakteur Martin Englmeier in der Cup-Variante ausgiebig auf Landstraßen und dem gesamten Nürburgring inklusive Nordschleife Probe fahren konnte. Hier schildert er uns seine Eindrücke. Hinunter in die Hatzenbach.  Auto und Fahrer liegen gut im Rhythmus. Wir touchieren leicht die [...]

24. August 2013|Categories: Magazin|Tags: , |

Lotus Exige V6 Cup R – Reines Streckengerät

Mit dem Lotus Exige V6 Cup R stellt die britische Sportwagenmarke ein neues Einsatzgerät für Rennstreckenfreunde auf der Autosport International Auto Show in Birmingham vor. Der 366 PS starke Sportler bietet nur einen Sitzplatz, dafür aber mehr als genügend Potenzial für schnelle Runden. In rund 3,8 Sekunden ist der Sprint auf Tempo 100 abgeschlossen. Dank Leichtbauteilen und Sportfahrwerk ist auch in Kurven Spaß programmiert. Wenn ein Hersteller dafür bekannt ist, dass man mit den hauseigenen Straßenfahrzeugen ohne Zweifel [...]

9. Januar 2013|Categories: Magazin|Tags: , |

Lotus Exige S Roadster – Komfort oder Sport? Ihre Wahl.

Während im Hintergrund an der Umsetzung der vor eineinhalb Jahren angekündigten Modelloffensive gearbeitet wird, rollt mit dem Lotus Exige S Roadster erneut eine neue Variante des bekannten Programms auf die Messebühne in Genf. Er kombiniert den Open-Air-Genuss der Elise mit der Leistung des neuen Exige S. Hinter der Besatzung arbeitet der 3,5 Liter große V6-Kompressormotor mit einer Leistung von 350 PS. Nachdem Lotus auf dem Pariser Salon vor rund eineinhalb Jahren mit gleich fünf Neuheiten eine wahre Modellneuheitenflut [...]

10. März 2012|Categories: Magazin|Tags: , , |

Lotus Elise und Exige – Leistung serienmäßig. Endlich.

Lotus erweitert seine Modelpalette. Die neue, betont puristische Lotus Exige S ist ein straßentauglicher Rennsportwagen aus Elise- und Evora-Komponenten. Das Leistungsgewicht beträgt nur imposante 3,1 kg/PS. In der Lotus Elise S hält nun endlich ein drehmomentstarkes Kompressor-Triebwerk mit 220 PS Einzug. Aber auch die Basisvariante Lotus Elise wird um eine sinnvolle Option ergänzt. Mit dem neu entwickelten IPS-Getriebe lassen sich die Gänge nun auf Wunsch auch sequenziell wechseln. Es ist schon ein Kreuz mit den Engländern. Die Elise [...]

24. September 2011|Categories: Magazin|Tags: , , |

Lotus Elise SC und Exige S RGB – Sondereditionen zum Ruhestand

Nach 44 aufregenden Jahren ging im Januar der ehemalige Chef der Lotus-Fahrzeugentwicklung, Roger Becker, in den Ruhestand. Nun erhalten er und die Lotus-Fans gleich zwei Abschiedsgeschenke in Form von Elise SC und Exige S als exklusive Sondermodelledition "RGB". Nebenbei verabschieden die RGB-Sondermodelle den 1,8 Liter-Toyota-Motor im europäischen Markt, wo er ab Ende 2010 nicht mehr angeboten werden kann. 44 Jahre lang in der selben Firma - das ist in der heutigen Zeit durchaus eine Ansage. Roger Becker hat [...]

21. Juni 2010|Categories: Magazin|Tags: , , |

Lotus Exige Scura

Willkommen auf der dunklen Seite der Macht - dieser Gedanke könnte beim Anblick des neuen Lotus Exige Scura kommen. Dieses limitierte Sondermodell wird morgen (Mittwoch) auf der Tokyo Motorshow in Japan präsentiert. 260 PS katapultieren die mattschwarz lackierte und mit Carbon-Applikationen ausgestattete Boden-Boden-Rakete auf bis zu 245 km/h, Launch-Control und Traktionskontrolle sind serienmäßig an Bord. Als Kontrast zur mattschwarzen Tarnlackierung des Exige Scura laufen längs übers gesamte Auto drei Streifen in Phantom-Schwarz. Die Frontspoilerlippe, die Ölkühler-Lufteinlässe, die seitlichen [...]

20. Oktober 2009|Categories: Magazin|Tags: , |