Langes Fahren bei konstanter Drehzahl schädlich ?

[Jimmy_a]

So viel ich weiß, wird der Druck schon durch die Anstellschaufeln im Turbo reduziert, und dann noch in die Abgsrückführung abgelassen.

Das ist aber nicht 100% sicher

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Hallo Mushu,

 

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[The Doc]

Wie werden die VW TDi`s dann gesteuert? Bzw. worüber läßt der Turbo den Druck ab? Ich bin bislang immer davon ausgegangen, dass jeder Turbo eine Wastegateklappe hat.

Die TDI und auch die 1.8 T Motoren verfügen über ein Pop-Off Ventil. Dieses hat fast die gleiche Funktion wie ein Wastegate, nur wird der Druck nicht ins Freie gelassen sondern bleibt im Ansaugsystem. Zum Thema Pop-Off gibts hier auch schon mehrere Threads.

Und nun back zum Topic !