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Brauche Hilfe bei einen Kaufe eines 348 gts Targa

quaxi

Von quaxi,
in Ferrari 348 Forum

Empfohlene Beiträge

quaxi Einsteiger Stufe 3

quaxi

Geschrieben
Geschrieben

Hallo Leute :wink2:

Kann mir Bitte jemand Infos geben auf was ich schauen soll bei einen 348 gts Tagar, laut Angebot hat er erst 45tkm ist ein Bj. 11/94, leider gibt es kein Serviceheft! der Preis liegt bei 39000 euro aber kein Fixpreis.

Mir wäre ein 355 lieber aber Leider ist nicht mehr in meiner Porto Kasse drin :-(((°:-(((°

Bis dann :-))!

David

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Udo R. Aufsteiger Stufe 4

Udo R. CO

Geschrieben
Geschrieben

Hallo,

der 348gts gilt als ausgereift und robust. Man

sollte sich daher auf den Zustand dieses Wagens

konzentrieren.

Gibt es Belege, die eine Historie nachweisen?

Ist die Vorgeschichte plausibel? Km-Stand !!

Wieviele Vorbesitzer?

Sind die Spaltmasse gleichmässig, speziell

am Übergang zu Front- und Heckschürze?

Deuten Farbnebel auf Nachlackierungen hin?

(z.B. an den Gummimanschetten in der Nähe der Türscharniere.)

Sind Farbunterschiede zu erkennen?

Steinschlag vorne und an den Radkästen?

Ist die Dichtung zwischen Targadach und Frontscheibe o.k.?

Hat der Kofferraumdeckel Beulen in der Nähe der Frontscheibe?

Ist das Targadach zerkratzt?

Wann war der letzte Zahnriemenwechsel incl. Spannrollen?

Evtl. ist eine neue Kupplung fällig.

Verliert er Öl an kritischen Stellen z.B. Kopfdichtung ?

Unterboden: Sind Spuren von Aufsetzern zu erkennen?

Funktioniert die Klimaanlage ?

Ziehen die Scheinwerfergehäuse Wasser?

Ich würde den Wagen von einer Ferrari-Werkstatt

begutachten lassen. Dieser Service ist u.U.

sehr günstig oder kostenlos, um Neukunden zu gewinnen.

Gruß Udo

quirin Aufsteiger Stufe 4

quirin

Geschrieben
Geschrieben

hi

also ich finde den 348 GTS schon ziemlich gut. Wobei der F355 GTS noch schöner aber auch teuerer ist.

Meine Persönliche Meinung zu dem Angebot.

Ich würde einen Ferrari nur MIT Serviceheft kaufen oder wenn man sicher gehen kann, das alles gemacht wurde, mit Rechnungen wo der KM Stand und die Fahrgestellnummer drauf steht. Normal müsste der Ferrari Händler auch das bestätigen können.

Und wie schon gesagt immer auf den Zustand achten ob alles passt.

ciao

Quirin

MIKE 355 GTB Aufsteiger Stufe 3

MIKE 355 GTB

Geschrieben
Geschrieben

Finger weg vom Fahrzeug ohne scheckheft und lückenloser Historie.

Sehr wichtig ob die KM 100% Orginal sind?

Bei einem Ferrari wo etwas nicht stimmt kann es sehr teuer werden,lieber einen sauberen mit Scheckheft wenn möglich aus erster hand und natürlich Unfallfrei kaufen.

Was die nachlackirung anbetrifft lässt sich das bei einem km stand von 45000km nicht vermeinden das mann die Fronschürze oder die hinteren Seitenteile nachlackiert(Steinschläge,Parkrämpler)

An deiner stelle würde ich lieber einbischen mehr ausgeben einen sauberen 348 kaufen da hast du auch mehr spaß dabei und hast kein Ärger.

Wo ich ich meinen 355er gekauft habe steht ein sehr schöner 348Spider,das Auto ist sehr gut Scheckheft gepflegt,Unfallfrei,ZR und Tüv ist neu.Das Auto kostet knapp 50000Euro aber mann kann bestimmt noch handeln.(Winterpreis)

Ich würde ihm nur noch die 355er felgen draufmachen dann sieht der 348 Spider perfekt aus.

Auto steht bei Ferrari Fa.S&T München,ist auch in Mobile inseriert.

Ich kenn den Geschäftsführer wenn du wills kann ich mit ihm reden.

Gruß :wink2::wink2:

cinquevalvole Champion Stufe 4

cinquevalvole CO

Geschrieben
Geschrieben

Hallo zusammen,

wenn aber ca. 39.000.- in der Porto Kasse sind, dann gibt's als Targa

sowohl den 348 ts (295 PS) als auch den 348 GTS (320 PS).

Beide mit KAT, ohne Servo; ABS hatten wohl nur die Spyder bzw. die

späten 348. Der 348 GTS darf a bissi mehr kosten - aber nich viel.

Er hat alles in Wagenfarbe lackiert, was beim ts noch mattschwarz ist.

Frühe 348 Modelle hatten noch Keramik-Kats. Die bröseln. :puke:

Was die beiden können, kann übrigens auch der 328 GTS - allerdings

ohne KAT.

Einen guten 348 Spyder (320 PS) gibt's wohl nicht für 39.000.- Porto.

S&T verlangt für seinen jedenfalls EUR 49.800 bei mobile.

Hab das Auto gesehen. Wenn der ZR + Insp. gemacht ist (Motor raus!)

und Power Garantie dabei ist, geht der Preis wohl in Ordnung - aber

wirklich nur dann !

Ergo:

Für 39.000.- ein wirklich gutes Auto, bedeutet, einen 348 ts mit wenig km

zu suchen. 348 GTS oder Spyder für 39.000.- wären "Schnäppchen"

und die gibt's bekanntlich nicht.

Gruß

cinquevalvole

Udo R. Aufsteiger Stufe 4

Udo R. CO

Geschrieben
Geschrieben

Hallo,

ich finde das hängt alles vom Preis ab. Scheinbar ist ja noch

Spielraum. Wenn der Risiko-Abschlag groß genug ist,

warum nicht. Letztlich kann das hier keiner

beurteilen, denn wir haben zu wenig Informationen über

diesen 348gts.

cinquevalvole Champion Stufe 4

cinquevalvole CO

Geschrieben
Geschrieben

Hallo Matt,

danke für die Erinnerung! :-))!

Doch sag uns noch den Grund, wieso die offenen italienischen Dinger

früher Spyder hießen und neuerdings Spider - und das nur bei Ferrari !?

Soweit ich mich zurückentsinne hieß z.B. der offene 365 Daytona auch "Spyder". Meine alten Alfa ebenfalls ...

Insofern is das eher was Historisches als was Markenspezifisches ...

Aber googelt selbst mal nach der Schreibweise mit "Spyder"...

Try this for Pictures 348 Spider:

http://offer.ebay.com/ebaymotors/ws3/eBayISAPI.dll?viewBids&item=2442795940

(alle Modi an)

Matt_355_GTS Aufsteiger Stufe 4

Matt_355_GTS CO

Geschrieben
Geschrieben

Servus cinquevalvole,

Du hast natürlich recht, auch die älteren Modell von Ferrari trugen als Typenbezeichnung den SPYDER, 250 GT California Spyder, 365GTS4 Spyder oder nicht zu vergessen mein Liebling Spyder Corsa.

Was dann Ferrari dazu bewog seine offenen Modelle fortan SPIDER zu nennen. weiss ich leider auch nicht. Aber ich bin sicher, uns kann geholfen werden :wink:

Gruss,

Matthias

  • 3 Jahre später...
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Geschrieben
Geschrieben

Hallo quaxi,

 

schau doch mal hier zum Thema Zubehör für Ferrari 348 (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

 

Auch interessant: Der V16 Motor zum Selberbauen (Anzeige).

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