360 Modena von Imola Racing

[Trader]

In der neuen ams ist auf Seite 144 / 145 ein interessanter Bericht über den Imola Racing 360 Modena.

Die Daten:

3,6 l Hubraum, 475 PS, Literleistung=131,9 PS pro Liter!!, 406 NM.

0-100 km/h = 4,3s (4,6s)

0-160 km/h = 9,1s (10,2s)

0-200 km/h = 14,3s (16,2s)

Elastizität:

60-100 km/h (4. Gang) = 4,7s (4,7s)

80-120 km/h (5. Gang) = 5,6s (6,0s)

(Werte in Klammern = Seriendaten)

Die Höchstgeschwindigkeit beträgt "nur" 286 km/h, bedingt durch großen Heckflügel und einer wenig windschlüpfrigen Front.

Geändert wurden: vergrößerter Ansaugtrakt, scharfe Nockenwellen, Sportkats + Sportauspuffanlage, Kraftstoffkühlung und eine geänderte Motorelektronik.

Das interessante: die Höchstdrehzahl liegt nun bei 9500 U/min! Ein ziemlich heftiger WErt. Dürfte in Verbindung mit der Sportauspuffanlage gigantisch klingen.

Das Tuning kostet 22 509 Euro, inkl. 1 Jahr Garantie.

Ein interessanter Konkurrent also für den Stradale.

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Hallo Trader,

 

kennst du schon 360 Modena von Imola Racing (Anzeige)? Dort ist vieles zu finden.

 

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[Matthias2004]

Danke Dir für den Tip. Werde mir gleich heute die neue AMS kaufen!

Preis ist natürlich interessant.

Die Tuningfirma bekannt? Gute Erfahrungen oder gibt es die noch nicht sehr lange?

THX

[Trader]

Danke Dir für den Tip. Werde mir gleich heute die neue AMS kaufen!

Preis ist natürlich interessant.

Die Tuningfirma bekannt? Gute Erfahrungen oder gibt es die noch nicht sehr lange?

THX

Die Firma heißt Imola Racing! ;-)

www.imola-racing.de

[Matthias2004]

Bei mobile.de stehen 2 Ferraris direkt vor diesem Schloß ! Farbe rot und gelb!

Grüße

gefunden:

http://www.mobile.de/SIDzQyngGz8lfEhM3BBFC9x8g-t-vaNexlCsAsK%F3P%F3R~BmSB10LsearchPublicJ1068644431A1LsearchPublicCCarY-t-vctpLtt~BmPA1B21B20B96p-t-vMkMoSm_xcordsO~BSRA6D8600C360C360A0ADD2001A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&top=34&id=11111111127689830&

[URicken CO]

Die Firma heißt Imola Racing! ;-)

www.imola-racing.de

Eigentlich handelt es sich um die Firma DIMEX in Wiesbaden. Das scheint wohl die Dachmarke zu sein ,-)

Übrigens sind die Ferrari vor dem Schloss in Wiesbaden aufgenommen worden ;-)

[whatzmyid]

Getunte Ferraris haben einen extremen Wertverlust. Im Gegensatz zu Porsche, gibt es bei Ferrari kaum erprobte Rennsportteile im Zubehör oder Erfahrungen aus dem seriennahen Rennsport.

[Mushu]

9500 Umdrehungen? Ob das lange gut geht? Soviel Drehzahl hat nicht mal der Challenge Stradale mit seinen sündhaft teuren Titanpleueln. Auf jeden Fall würde ich mir die Garantiebedingungen sehr sehr gut durchlesen. Oder lieber noch 15.000 Euro mehr sparen und mir gleich einen Challenge Stradale kaufen. Das holt man spätestens beim Wertverlust wieder rein.

Ausserdem wie sagte der große Enzo Ferrari : "Einen Ferrari tunt man nicht, es sei denn, wir machen das."

[Cooper]

Ist in der ams ein schwarzer Modena von Imola-Racing mit Wi-Kennzeichen abgebildet?

P.S Hatte bisher noch keine Zeit eine Zeitschrift zu kaufen.

[Autopista]

Dimex gibt für den getunten 360 1 Jahr Garantie.

Ferrari für den 360 CS 2 Jahre.

Das sagt eigentlich schon alles.

[whatzmyid]

Dimex gibt für den getunten 360 1 Jahr Garantie.

Ferrari für den 360 CS 2 Jahre.

Das sagt eigentlich schon alles.

Für 2.320 € kann man die Garantie auf drei Jahre verlängern!

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Hallo Trader,

 

schau doch mal hier zum Thema Zubehör für Ferrari 360 (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

[Autopista]

Für 2.320 € kann man die Garantie auf drei Jahre verlängern!

Das geht bei Ferrari auch. Allerdings auf 4 Jahre.

Trotzdem. Die Tuningversicherung von Dimex muss ziemlich risikoveranlagt sein.

[whatzmyid]

Das geht bei Ferrari auch. Allerdings auf 4 Jahre. .........

Entschuldigung, das war von mir missverständlich!

Bei Ferrari kann man die Garantie auf 3 Jahre für 2.320 € verlängern!

[Autopista]

Entschuldigung, das war von mir missverständlich!

Bei Ferrari kann man die Garantie auf 3 Jahre für 2.320 € verlängern!

Naja umso besser.

Diese Tuningangebote gabs auch schon beim alten 355. Den lies man auch regelmässig bis 9500 drehen. Aber nicht sonderlich oft......

[Irwin]

ich hab den schwarzen DIMEX-F-360 beim OGP mal vom Nürburgring wegfahren sehen/hören... der klang war auf jeden Fall super.

Optisch gefällt mir der Wagen auch sehr gut. Trotzdem ist ein Stradale wahrscheinlich in allen Belangen das bessere Auto... vor allem wegen des wiederverkaufswerts.

ist der F360 im Foter von "pure pleasuere" eigentlich auch ein Dimex?

gruss

Irwin

[Phil]

Das Motorentuning finde ich quatsch (wie fast immer).

Aber den Optikkit finde ich, unter dem Aspekt, dass Dimex den 360 GT-Renner aus der ALMS nachempfinden wollte, sehr gelungen! Persönlich gefällt er mir nicht sonderlich, aber die Zielsetzung haben sie meiner Meinung nach erreicht...

ist der F360 im Foter von "pure pleasuere" eigentlich auch ein Dimex?

Nein, der ist von der neu erschaffenen Tuningabteilung bei Novitec, die sich ausschliesslich auf Ferrari konzentriert, nennt sich glaube ich "Novitec Rosso" und feierte auf der IAA Premiere mit zwei Kompressor-Varianten, einmal spider und einmal modena. Die stärkere der beiden Varianten entwickelt um die 600 PS.

[Trader]

Tuning bedeutet immer einen hohen Wertverlust. Wer sparen möchte, sollte die Finger davon lassen, allerdings überhaupt die Finger von solch einem Sportwagen. Wenn die Garantiebedingungen aber ok sind, spricht nichts gegen ein Motortuning. Ich kenne außer Brabus keinen Tuner, der mehr als 1 Jahr Garantie gewährt. Zudem gab es bei Ferrari trotz Hochdrehzahlkonzept nie große Motorprobleme. Gut, bei 9500 U7min ist man sicher am Rande von gut und böse, aber geil ist es wirklich...

Der Stradale mit diesem Motortuningkit... das regt ungemein meine Fantasie an...

[Sebastian]

Hier mal ein Bild von dem Ferrari:

[Matthias2004]

Sorry, aber

bye

[Thooli]

Ist in der ams ein schwarzer Modena von Imola-Racing mit Wi-Kennzeichen abgebildet?

P.S Hatte bisher noch keine Zeit eine Zeitschrift zu kaufen.

Der Ferrari in der AMS hat das Kennzeichen F - AI 360! Ich finde aber das der Heckspoiler die schöne Linie des 360 Modena zerstört. Außerdem halte ich Motortuning bei einem Ferrari nicht wirklich für notwendig.

[-lobo-]

hey den find ich mal seeeehr geil

warscheinlich machen die aus dem modena den stradale genau wie ferrari die nehmen halt nur weniger geld für.

[taunus]

Der Stradale mit diesem Motortuningkit... das regt ungemein meine Fantasie an...

Mach keinen Scheiss !!!!

[Trader]

@ taunus

Damit wir uns bezüglich der Fantasie nicht falsch verstehen... ich habe nicht an das hier gedacht: http://www.carpassion.com/de/forum/viewtopic.php?t=16400

[taunus]

@ taunus

Damit wir uns bezüglich der Fantasie nicht falsch verstehen... ich habe nicht an das hier gedacht: http://www.carpassion.com/de/forum/viewtopic.php?t=16400

Ich auch nicht.

[Trader]

...dann weiß ich nicht, was dagegen spricht.

[Sebastian]

Zum Vergleich, so sah er ein Jahr zuvor aus: