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Geschrieben

Wenn ich mir das Auto so betrachte, dann habe ich da eine recht konkrete Vorstellung...

Achtzigerjahre, Hamburg, Reeperbahn, Mercedes SEC, Flügeltüren gehen hoch, Krokodillederstiefel berühren das Trottoir, Karate-Knut steigt aus um bei seinen Mitarbeiterinnen die Tageseinnahmen abzukassieren…

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Geschrieben

Die Front hat der Lude dem Pontiac Firebird abgeflext ... 

 

 

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Geschrieben

Die Front ist ganz klar an den C111 angelehnt.

 

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Geschrieben

Die Türen auch! 😁

  • 1 Monat später...
Geschrieben

Die Autos beim COE sind mittlerweile fast nur noch die selben. Da ist kaum noch Rotation bzw. Abwechslung drin. Schade eigentlich😔

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  • 4 Wochen später...
Geschrieben
Zitat

 

Warum SL680 Maybach?

Überall Maybach Logos.. Vulgär und prollig. 

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Ich hatte heute die Möglichkeit mir besagten SL680 Maybach bei meinem Händler mal etwas genauer anzuschauen. Während mein Wagen zum Service war wurde ich auf das Fahrzeug hingewiesen und habe den Wagen mal in Ruhe auf mich wirken lassen...

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In der gezeigten Spec fand ich den Wagen wider Erwarten recht schön. Mit dem Stylepaket White Ambience (Lackierung in Opalithweiß Magno) und der damit verbundenen Motorhaube in Obsidianschwarz OHNE Maybach Logos kommt das Fahrzeug schon sehr edel rüber. Ohne eine Typenbezeichnung am Heck würde der Wagen nochmals weniger dick auftragen, was mir persönlich noch besser gefallen würde. Die im Vergleich zu den Pressefotos/Präsentationsautos fehlenden Embleme auf der Motorhaube stehen dem Wagen deutlich besser. Diese in meinen Augen immer noch plakative Option ("Mercedes-Maybach Pattern auf Motorhaube" für ca. 8k) geht einfach gar nicht. Ich hatte mich übrigens erkundigt wie die gefühlt 200 Maybach-Embleme auf die Motorhaube kommen. Die Embleme werden in einem separaten Prozess auf die Motorhaube gedruckt und anschließend mit zwei Schichten Klarlack überzogen. Allerdings erhält man mit der Option auch gleichzeitig fünf Dutzend Maybach-Embleme auf das Stoffverdeck gedruckt, was in meinen Augen dann einfach viel zu viel des Guten ist. Der Innenraum, speziell mit seinem Sitzdesign, gefiel mir sehr gut. Insgesamt ein schönes Fahrzeug für den jedoch eher extrovertierten Fahrer.

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vor 10 Minuten schrieb Sarah-Timo:

Allerdings erhält man mit der Option auch gleichzeitig fünf Dutzend Maybach-Embleme auf das Stoffverdeck gedruckt

…die Chinesen mögen das wohl?!

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Geschrieben

Sehe ich auch so. Ich denke das Deutschland als Hauptzielmarkt für das Modell eher ausgeschlossen werden kann. China ist zwar grundsätzlich ein starker Markt für Maybach-Modelle (gerade bei den Limousinen), aber bei offenen Fahrzeugen sieht es dort schon anders aus mit dem Interesse. Cabriolets und speziell Roadster sind in China ja traditionell weniger gefragt. Ich vermute mal das die Hauptzielgruppe für den SL Maybach in Osteuropa und den USA zu finden ist. Gerade in den osteuropäischen Märkten gibt es eben die entsprechend zahlungskräftige Klientel mit einem Faible für extrem auffällige Fahrzeuge. Dort mag man das und da passt der Wagen ganz gut hin in meinen Augen. 

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Geschrieben

In Deutschland sehen wir solchen zur Schau gestellten Luxus mit den ganzen Emblemen etc. als übertrieben. Meins wäre das auch nicht. Woanders sieht man das halt anders.

 

Es ist halt alles eine Frage der Einstellung. Unsere "normalen" Autos hier auf CP wie Lamborghini, Porsche oder Ferrari finden wir hier irgendwie ganz normal, Otto Normalverbraucher hält diese wiederum für übertrieben. Wer wie ich einen Ferrari in "seht-ihr-mich-auch-alle-?-rot" fährt, darf an sich auch nicht die Nase über bedruckte Maybach-Hauben rümpfen.

Geschrieben

560SEC Shooting Brake.

 

 

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  • 2 Wochen später...
Anzeige eBay
Geschrieben
Geschrieben

Hallo SlyStyle,

 

schau doch mal hier zum Thema Zubehör für Mercedes (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

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Geschrieben

Gruß aus Turkmenistan 😃 da hat sich jemand ein Vorbild an der Ocean Drive Studie genommen.

 

 

 

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Wenn die Flex gerade parat liegt, kann man den G ja direkt mit aufreißen.

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Geschrieben

Wo wir gerade bei dick und weiß sind...

 

SL vom Tuner Koenig Special. Über die Motorisierung findet sich kein Hinweis am Fahrzeug.

Heute gesehen bei der Zoo Rallye in Köln.

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Die Mercedes und auch Ferraris von KOENIG SPECIALS sind für mich Kult - war eine wilde Zeit damals.

 

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schöner Hintern!

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Geschrieben
Am 30.3.2025 um 12:09 schrieb Sarah-Timo:

Passt hier vielleicht ganz gut rein. Der -Boschert B300- auf Basis C124 mit Elementen vom R129 gepaart mit beflügelten Türen. Kostete damals knapp eine halbe Million...

Also quasi der Vorgänger vom Bovensiepen Zagato auf BMW 4er Basis 🙈

Geschrieben
Zitat

Die Mercedes und auch Ferraris von KOENIG SPECIALS sind für mich Kult - war eine wilde Zeit damals.

Eine sehr wilde Zeit. Natürlich war rückblickend vieles davon Geschmacksache. Aber Kult sind die Fahrzeuge auch für mich. Ein gutes Beispiel der wilden Mercedes-Umbauten von KOENIG war für mich der 560 SEC Cabrio. Der war mit seinen 345er-Schlappen (siehe Bild) hinten schon extrem breit...

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Geschrieben

Breitbau meets 15" Felge. Schon skurril.

 

Aber innen ist das Exemplar doch arg bieder. Da könnte sich Herr Mansory doch noch gehörig austoben. 

Geschrieben

Dieser Boschert ist leider nicht gut gealtert: 

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© Autoprospektesammlung (Bernd Schweickard)

 

Steht mittlerweile verwahrlost auf einem Parkplatz:

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Geschrieben
Am 12.2.2024 um 17:48 schrieb Sarah-Timo:

Ich fand die S73-Versionen schon immer beeindruckend, auch weil mich die Motorisierung fasziniert. Ich habe davon im Netz schon Coupés wie auch Limousinen gesehen (W140/C140).

Am 12.2.2024 um 18:36 schrieb Andreas.:

Brunei bringe ich nur mit dem T-Modell in Verbindung beim S73.

Die Cabrioumbauten nicht zu vergessen :wink: 

 

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Am 15.9.2025 um 14:42 schrieb BruNei_carFRe@K:

Dieser Boschert ist leider nicht gut gealtert: 

 

Steht mittlerweile verwahrlost auf einem Parkplatz:

Wieso lässt man ein sehr seltenes Auto draußen stehen und verrotten?

Wenn ich Autoliebhaber bin und mich selber nicht mehr kümmern kann oder mag, sollte man sich eben trennen und einem anderen Enthusiasten die Freude an dem Wagen überlassen. 

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Geschrieben
vor 7 Stunden schrieb BruNei_carFRe@K:
Am 12.2.2024 um 18:36 schrieb Andreas.:

i bringe ich nur mit dem T-Modell in Verbindung beim S73.

Die Cabrioumbauten nicht zu vergessen :wink: 

 

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Schon crazy was AMG damals für Geld alles gemacht hat. Es ist beeindruckend und faszinierend zugleich einen Einblick in diese "Kreationen" zu bekommen. Aber teilweise blutet mir auch das Herz wenn ich mir manche Fahrzeuge auf den Bildern so ansehe. Das CL-Cabrio beispielsweise als AMG-Umbau ist nicht wirklich schön in meinen Augen. Aber man kann irgendwie auch nicht wegsehen. 

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vor einer Stunde schrieb capricorn71:

Wieso lässt man ein sehr seltenes Auto draußen stehen und verrotten?

Der Wagen stand ca. zwei Jahre und wird bald restauriert.

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vor 16 Minuten schrieb Sarah-Timo:

Das CL-Cabrio beispielsweise als AMG-Umbau ist nicht wirklich schön in meinen Augen. Aber man kann irgendwie auch nicht wegsehen. 

Da gab es einige Hersteller, die sich am C140 Cabrio versucht haben. Einige sind in diesem Thread aufgeführt:

 

vor 17 Minuten schrieb Sarah-Timo:

Schon crazy was AMG damals für Geld alles gemacht hat.

Absolut - da wurde alles gemacht was der Kunde wollte. 

 

vor 7 Stunden schrieb BruNei_carFRe@K:

Die Cabrioumbauten nicht zu vergessen :wink: 

 

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Im damaligen Prospekt ist eine LHD und eine RHD-Variante zu sehen. Das RHD Exemplar ist mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit in die Garagen der BRF gewandert. Insgesamt wurden 21 Exemplare gebaut, wovon Brunei 17 Fahrzeuge abgenommen hat.

Im oben abgebildeten Prospekt sind der Prototyp und das Konzeptfahrzeug zu sehen, entwickelt und gebaut von SGS (Styling Garage, Chris Hahn). Chris Hahn hat seine Firma Design & Technik in diesem Zeitraum an Karmann verkauft, die dann die restlichen 19 Fahrzeuge gebaut haben.  

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Geschrieben
vor 1 Stunde schrieb BruNei_carFRe@K:

Chris Hahn hat seine Firma Design & Technik in diesem Zeitraum an Karmann verkauft, die dann die restlichen 19 Fahrzeuge gebaut haben.  

Von denen sind mir gleich zwei Exemplare auf Probe-/Einstellfahrt im örtlichen Strassenverkehr gegegnet.

 

Auch nur mit Sondelack kann man vieles (hin ?)-richten:

 

https://www.instagram.com/reel/DMYIoArNDJU/

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