Auspuffkrümmer beim Ferrari F355 gerissen

[F355er GTB CO]

Wo wird den der Abgasdruck abgezapft ? Muß man dazu die Krümmer oder das Gehäuse der Klappe anbohren ?

Viele Grüße,

Bruno

der abgasdruck wird vor den kat abgezapft.

in die auspuffklappe oder im krümmer wird nix gebohrt.

[Anzeige eBay]

Hallo reni355,

 

kennst du schon Auspuffkrümmer beim Ferrari F355 gerissen (Anzeige)? Dort ist vieles zu finden.

 

Ferrari 355 Ersatzteile (Anzeige) | Ferrari 355 Zubehör (Anzeige)

[BrunoI CO]

der abgasdruck wird vor den kat abgezapft.

in die auspuffklappe oder im krümmer wird nix gebohrt.

Danke. Hast Du davon evtl. auch ein Foto ?

[F355er GTB CO]

Danke. Hast Du davon evtl. auch ein Foto ?

nein da hab ich noch kein foto gemacht.

kommt aber noch.

[Toni_F355 CO]

Moin Günni,

sag mal, bei welcher Drehzahl öffnet denn jetzt die Klappe?

Beschreib doch mal kurz die Funktionsweise der "Black Box" bitte.

[F355er GTB CO]

Moin Günni,

sag mal, bei welcher Drehzahl öffnet denn jetzt die Klappe?

Beschreib doch mal kurz die Funktionsweise der "Black Box" bitte.

moin toni,

ich hab extra dafür ein fred aufgemacht...

[Toni_F355 CO]

moin toni,

ich hab extra dafür ein fred aufgemacht...

Den habe ich bereits entdeckt. Nur, da steht leider nichts über die Funktionsweise.

Apropos, mit welchem Auto kommst du eigentlich zum OGP? (Es wird regnen:lol: )

[F355er GTB CO]

Den habe ich bereits entdeckt. Nur, da steht leider nichts über die Funktionsweise.

Apropos, mit welchem Auto kommst du eigentlich zum OGP? (Es wird regnen:lol: )

ich komm mit den roten......

samstag gibt es zu 99,9 % kein regen..

[Andi355]

...Günni, Du kommst auch im Regen - Du Regengott Du.

[Andi355]

Günni,

wenn de mit der Roten kommst kann ich sie ja mal um den

Kurs prügeln um zu sehen ob die Klappe auch wirklich perfekt

funktioniert:D

[Joe_mit_nem_360er]

Günni,

wenn de mit der Roten kommst kann ich sie ja mal um den

Kurs prügeln um zu sehen ob die Klappe auch wirklich perfekt

funktioniert:D

Teste bei der Gelegenheit auch seine Handbremse auf dem Track, bitte:D

[Anzeige Amazon]

Hallo reni355,

 

schau doch mal hier zum Thema Zubehör für Ferrari 355 (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

 

Auch interessant: Der V16 Motor zum Selberbauen (Anzeige).

[bernharddererste]

Habe meine auch schweißen lassen. Kann dir dafür eine Adresse in Köln geben.

bitte teile mir die adresse mit

danke

[Toni_F355 CO]

So, anbei mal Fotos, von einem wirklich perfekt geschweissten Krümmer.

Klar, Antonio wars!

Wer den Preis wissen will, soll sich bitte direkt an CapristoExhaust wenden.

Und, dieser Krümmer ist wahrscheinlich unkaputtbar

[TR-512 CO]

So, anbei mal Fotos, von einem wirklich perfekt geschweissten Krümmer.

Klar, Antonio wars!

Wer den Preis wissen will, soll sich bitte direkt an CapristoExhaust wenden.

Und, dieser Krümmer ist wahrscheinlich unkaputtbar

kein Krümmer eines 355er ist unkaputtbar. Da müssen noch andere Vorkehrungen getroffen werden. Oder

[Toni_F355 CO]

Kläusken, deswegen habe ich doch gesagt: wahrscheinlich!

Noch etwas die Klappe bzw. die Steuerung derselben modifiziert, und das hält ein Leben lang!

[TR-512 CO]

Kläusken, deswegen habe ich doch gesagt: wahrscheinlich!

Noch etwas die Klappe bzw. die Steuerung derselben modifiziert, und das hält ein Leben lang!

na also Toni, es geht doch Warum nicht gleich so

Gruß Klaus

[Toni_F355 CO]

Soooooooooo introvertiert sind wir doch nicht, oderO:-) O:-)

Introvertiert gar nicht, aber rücksichtsvoll gegenüber der Nachbarschaft.

Ausserdem geht es hier um Krümmer, nicht um Lautstärke!

[michael308 CO]

Ausserdem geht es hier um Krümmer, nicht um Lautstärke!

Tja...............gehört aber leider zusammen:wink:

Das Problem liegt und lag ja nie an den Krümmern direkt, sondern am zu hohen Staudruck, der wiederum durch zu klein dimensionierte Katalysatoren und eben die berüchtigten Klappen zustande kommt:wink:

Toni Capristo änderte ja nicht umsonst die ganze Klappensteuerung:-))!

@ cinquevalvole,

hast natürlich recht......... aber so eng sollten wir das Forum doch eigentlich nicht sehen ,oder ?

[TR-512 CO]

Tja...............gehört aber leider zusammen:wink:

Das Problem liegt und lag ja nie an den Krümmern direkt, sondern am zu hohen Staudruck, der wiederum durch zu klein dimensionierte Katalysatoren und eben die berüchtigten Klappen zustande kommt:wink:

Toni Capristo änderte ja nicht umsonst die ganze Klappensteuerung:-))!

@ cinquevalvole,

hast natürlich recht......... aber so eng sollten wir das Forum doch eigentlich nicht sehen ,oder ?

was haltet ihr von: Loud of pipes secure live

[cinquevalvole CO]

@ cinquevalvole,

hast natürlich recht......... aber so eng sollten wir das Forum doch eigentlich nicht sehen ,oder ?

Wir im Forum sehen das natürlich nicht so eng.

Doch wenn die Rennleitung erstmal den Staatsanwalt und Finanzamt auf uns hetzt?

Nur weil auf CP sämtliche illegalen Manipulationsmöglichkeiten inkl. Fotos

und "how to" für die Förster veröffentlicht werden? ( ja, gab's z.B. zu den 360er Klappen)

Man sollte schon bissl drauf achten was public geht und was in PN gehört.

Dich kanns ja nicht treffen im 308, aber wir haben den Ärger in den Kontrollen.

Von daher möchte ich jeden ermuntern PN zu nutzen und auch mal eigene posts zu editieren falls diese einfach zuviel preisgeben.

Damit alles bleibt wie's ist: Wir sind die Schlauen und die sind die Dummen.

[spiderf355 CO]

Am 17.8.2007 um 21:00 schrieb Toni_F355:

So, anbei mal Fotos, von einem wirklich perfekt geschweissten Krümmer.

Klar, Antonio wars!

Wer den Preis wissen will, soll sich bitte direkt an CapristoExhaust wenden.

 

Und, dieser Krümmer ist wahrscheinlich unkaputtbar

 

...leider nein.diese woche nach 28000km habe ich einen vom hitzeschutz befreit...leider geplatzt an den rohren mit den entnahmestutzen!...diese sind soweit ich es sehe und auf deinen bildern hier ebenso,leider nicht ersetzt worden.heißt die krümmer sterben wieder.

abhilfe:alle rohre ersetzen bis zu den stellen wo sie in 2 in 1 übergehen!

[blox79 CO]

vor 8 Stunden schrieb spiderf355:

...leider nein.diese woche nach 28000km habe ich einen vom hitzeschutz befreit...leider geplatzt an den rohren mit den entnahmestutzen!...diese sind soweit ich es sehe und auf deinen bildern hier ebenso,leider nicht ersetzt worden.heißt die krümmer sterben wieder.

abhilfe:alle rohre ersetzen bis zu den stellen wo sie in 2 in 1 übergehen!

Hallo Mario, danke für die Info.  Meinst Du nur noch das kleine Teilstück mitersetzen auf denen die Entnahmestutzen sitzen(rot) oder noch weiter vor, bis vor die zwei Rohre die in die Abgänge Kat/Y Rohr laufen (gelb)? 

 

 

 

Nebenfrage; Für was werden denn die Entnahmestutzen genau benötigt?

[Toni_F355 CO]

vor 8 Stunden schrieb spiderf355:

...leider geplatzt an den rohren mit den entnahmestutzen!...

Noch ein etwas mehr Info bitte:

 

sind noch dir Originalkats drin?

mit oder ohne Staudrucksteuerung?

 

@blox79

das müssten die Anschlüsse für die Zusatzluft beim Kaltstart sein (die kein Mensch braucht...)

[blox79 CO]

Gerade eben schrieb Toni_F355:

blox79

das müssten die Anschlüsse für die Zusatzluft beim Kaltstart sein (die kein Mensch braucht...)

Hallo Toni,

Die Kaltstart Zusatzluft läuft doch über die Querstrebe am Anfang der Krümmer  die alle 4 Rohre miteinander verbindet? Diese Stutzen die ich meine sind ja oben und unten mit Schrauben verschlossen....

[Toni_F355 CO]

Stimmt, hast Recht.🤐

[TomSchmalz]

Hi

 

Die sind für Lambdasonden

 

Mit speziellen Sonden kannst Gemisch als auch Tempertur messen, für high end Tuning perfekt.

 

Tom