Informationen zum De Tomaso Innocenti Turbo?

[F40org CO]

Wenn man schon ein paar Jahre auf dem Buckel hat, ist man irgendwie mit diesen Rennsemmeln aufgewachsen. 

 

Neben diversen Peugeot 205 GTi, Fiat Uno Turbo, R5 turbo 2 (der war damals immer out of range), tauchte immer mal wieder der De Tomaso Innocenti Turbo auf. Das ganze Auto ist ja irgendwie ein Mix aus Daihatsu, British Leyland/Mini und De Tomaso. Gibt es irgendwelche, einigermaßen verlässliche Schätzungen über die Produktionszahl des Turbo?

 

Soweit ich das richtig verstanden habe, basiert das Auto auf dem Mini, allerdings mit einem Daihatsu 3-Zyl.-Motor. Gab es zwei Varianten des verbauten Turboladers?

 

Einmal diese Version mit einem auf De Tomaso gelableten Turbolader

 

und dann die Variante mit einem Lader von Daihatsu.

 

Dass bei dem Auto in diverse Teilelager gegriffen wurde ist mir schon klar. Die Frage ist eher, ist die Ersatzteilversorgung noch akzeptabel? Vieles ist ja eigentlich Großserientechnik.

 

Hat zufällig jemand persönliche Erfahrungen mit dem Fahrzeug, eventuell sogar besessen oder noch im Besitz?

 

 

[Anzeige eBay]

Hallo F40org,

 

kennst du schon Informationen zum De Tomaso Innocenti Turbo? (Anzeige)? Dort ist vieles zu finden.

 

De Tomaso Ersatzteile (Anzeige) | De Tomaso Zubehör (Anzeige)