Klappen gehen beim 992.2 Sportauspuff erst nach einer Minute auf

[flatt6]

Hallo

 

Bei meinem 992.2 mit 'sportabgasanlage' gehen die klappen nach start, egal ob kalt oder warm, erst nach +- 1 minute auf.

Beim 991 war dies nicht der fall !  Ist dies beim 992/1 auch so ?

Finde dies ein 'verarschung' an die ich mich nicht gewöhen kann

Wie kann man diesen problem lösen ?

 

Danke

[Anzeige eBay]

Hallo flatt6,

 

kennst du schon Klappen gehen beim 992.2 Sportauspuff erst nach einer Minute auf (Anzeige)? Dort ist vieles zu finden.

 

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[chip CO]

Der Grund könnte eventuell die nötige Aufheizung der Katalysatoren  sein.

[Novipec CO]

Korrekt beschrieben von @chip

Eine "Lösung" kann mittels nachgerüsteter (illegalen / who cares?) Klapensteuerung herbeigeführt werden ;)

 

[flatt6]

vor 19 Stunden schrieb chip:

Der Grund könnte eventuell die nötige Aufheizung der Katalysatoren  sein.

ok aber der 991 hat auch katalisatoren, und da waren im sport modus die klappen sofot auf 

[Novipec CO]

Wir haben deutlich geänderte Abgasbedingungen seit Erscheinen des 991. darum war das seinerzeit noch nicht notwendig.

[TomTurbo89 CO]

Guten Morgen,

 

dass die Klappen erst nach einer Minute aufgehen, liegt an der neuen Abgasstrategie für die Euro 6e. Porsche programmiert das beim 992.2 so, um direkt nach dem Start künstlich Gegendruck und Hitze im System zu stauen. Das soll die Verbrennung stabilisieren und die Kats schneller auf Wecktemperatur bringen, bevor er dann "aufmacht".

 

Das ist der Grund, warum deine Taste im Cockpit am Anfang quasi tot ist: Die Software hat während der Start-Routine das alleinige Sagen und ignoriert deinen Wunsch einfach, bis die Werte passen.

 

Kurz gesagt: Dein Auto bevormundet dich hier aus Umweltschutzgründen. Wenn du willst, dass die Dinger sofort auf Kommando fliegen, hilft nur ein externes Modul. Anders lässt sich diese softwareseitige Zwangspause nicht knacken.

 

Viele Grüße

[Spyderman CO]

Geht durch die Modulmanipulation der AGA nicht die Approved verloren? 

[Novipec CO]

Prinzipiell ja, wird von jedem Autohaus etwas anders gehandhabt, man  kann ja vorab dort fragen.

Deaktivieren / Ausbau vorm Service wäre auch ein Option für die Angsthasen  

[chip CO]

vor 1 Stunde schrieb Spyderman:

Geht durch die Modulmanipulation der AGA nicht die Approved verloren?

Immer dann, wenn es auffällt und das tut es in der Regel und wenn ein kausaler Zusammenhang vorliegt. D.h. also wenn du jetzt ein Problem mit dem Fahrwerk hast, ist das was anderes als wenn du ein Problem mit dem Motor oder der Lambdasonde oder sonst irgendwas hast, wo der Abgasstrang eventuell eine Rolle spielt.

Ich würde mit da aber eher Sorgen um die Betriebserlaubnis des Autos allgemein machen, die wird durch die Nachrüstung zu 100% verloren gehen. 

[TomTurbo89 CO]

Wer auf die Approved angewiesen ist, sollte wissen, dass die digitale Spur heute fast immer bestehen bleibt, auch wenn man z.B. vor einem Service wieder alles "rückbaut".

 

@chip hat schon recht, die BE ist dann natürlich erloschen.

 

Den kausalen Zusammenhang würde ich mal ausblenden, selbst wenn nur die Sitzheizung defekt ist, wird dein Auto diagnostiziert und die Daten wandern nach Stuttgart.

 

[Anzeige eBay]

Hallo flatt6,

 

schau doch mal hier zum Thema Zubehör für Porsche 992 (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

[flatt6]

vor 6 Stunden schrieb TomTurbo89:

Guten Morgen,

 

dass die Klappen erst nach einer Minute aufgehen, liegt an der neuen Abgasstrategie für die Euro 6e. Porsche programmiert das beim 992.2 so, um direkt nach dem Start künstlich Gegendruck und Hitze im System zu stauen. Das soll die Verbrennung stabilisieren und die Kats schneller auf Wecktemperatur bringen, bevor er dann "aufmacht".

 

Das ist der Grund, warum deine Taste im Cockpit am Anfang quasi tot ist: Die Software hat während der Start-Routine das alleinige Sagen und ignoriert deinen Wunsch einfach, bis die Werte passen.

 

Kurz gesagt: Dein Auto bevormundet dich hier aus Umweltschutzgründen. Wenn du willst, dass die Dinger sofort auf Kommando fliegen, hilft nur ein externes Modul. Anders lässt sich diese softwareseitige Zwangspause nicht knacken.

 

Viele Grüße

Vielen Dank

Habe schon ein angebot , wird in 3 wochen nachgerüstet , das system kann man schnell wieder entfernen !

Trotzdem fühle ich mir von Porsche verarscht  !  Wird um die 700.- eur kosten  , aber ist es mir wert ! 

Dass die Klappen nicht bei normalsetellung augehen finde ich total ok . Ich will ihn nicht lauter haben , nur normal wie mit meinen' alten' 991/718 im sprotmodus starten ! Zur zeit klingt er in der startphase 2 minuten wie ein moped !  Aber dies nach jedem start auch bei warmen motor !

vor 4 Stunden schrieb Novipec:

Prinzipiell ja, wird von jedem Autohaus etwas anders gehandhabt, man  kann ja vorab dort fragen.

Deaktivieren / Ausbau vorm Service wäre auch ein Option für die Angsthasen  

Habe gefragt , die wollen davon nix wissen ((

Er wird umberüstet , oder sehe mich in meinem 'inneren' ihn schon nach 800 km zu verkaufen !

[Xam]

In Zukunft wird es viele Dinge bei/von neuen Autos nicht mehr geben, die wir bei/von alten Autos gewohnt sind. Und anders herum auch. Leider.

 

Man kann das bedauern, sich damit abfinden, die guten Seiten daran sehen oder eben wie du extern ändern lassen. Porsche kann man da keinen Vorwurf machen, da sie nur die geltenden Gesetze umsetzen. Man könnte auch sagen: „Immerhin haben sie einen Weg gefunden überhaupt noch Klappen legitimiert zu bekommen.“

 

Dass die Betriebserlaubnis durch den geplanten Umbau erlöscht, scheint dir egal zu sein. Kann ich verstehen, hätte mich früher auch nicht gestört. Inzwischen sehe ich das (manchmal) etwas anders. Mit zunehmendem Alter wird man, sagen wir es mal positiv, weiser.

 

Viel Spaß mit sofortigem Durchzug in Zukunft.

 

P.S. Um Missverständnissen vorzubeugen: Keine Ironie!