Wird Antonelli der neue Senna?

[Ferrarinarr]

Ob diese Vorschußlorbeeren gerechtfertigt sind?

 

Ich wünsche es ihm sicher - aber wie viele hoffnungsvolle Talente (nicht nur) des Motorsports sind nicht schon als Adler losgeflogen und als Brathühner gelandet?

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Antonelli mit Senna (oder auch Schumacher) zu vergleichen, ist doch "Äpfel mit Birnen" zu vergleichen!

Senna fuhr zu einer Zeit, wo es Mut und Risikobereitschaft brauchte, um an die Spitze zu kommen.

Heute ist die F1 ein hochregulierter, sicherer und technologisch durchoptimierter Geldzirkus.

 

Mein Fazit:

Ein moderner F1-Fahrer kann nicht mehr allein durch fahrerische Genialität dominieren; er muss ein Produkt aus Talent, Datenkompetenz, Teamarbeit und technischer Integration sein. Antonelli ist ein Kind dieser Zeit.

 

Er kann nicht „der neue Senna“ sein, weil die Formel‑1 selbst nicht mehr die Formel‑1 von Senna ist.

 

[Sarah-Timo VIP CO]

Sollte Kimi Antonelli 2026 tatsächlich tatsächlich den WM-Titel gewinnen, wäre das historisch. Er wäre damit jüngster F1-Weltmeister aller Zeiten und würde einen Meilenstein setzen, der vermutlich noch viele Jahre Bestand hätte. Nach seiner bisherigen Saison wäre dieser Titel meiner Meinung nach auch sportlich absolut verdient. Trotzdem wäre für mich ein einziger WM-Titel noch nicht ausreichend, um Antonelli in die gleiche Kategorie wie Schumacher, Senna, Prost oder Fangio einzuordnen. Ein Fahrer mit einem WM-Titel wird zweifellos ein Weltklassefahrer sein. Zur absoluten Legendenklasse gehören für mich aber eher die Piloten, die ihre Dominanz auch über viele Jahre bestätigen können. Es ist sicherlich eine sehr subjektive Sichtweise, aber in meinen Augen führen eben erst drei oder mehr Titel einen Fahrer in den Kreis der ganz Großen.

[GeorgW CO]

vor 39 Minuten schrieb Sarah-Timo:

Zur absoluten Legendenklasse gehören für mich aber eher die Piloten, die ihre Dominanz auch über viele Jahre bestätigen können

...und diejenigen, die eine rote (oder auch silberne) Gurke zum Siegerauto gemacht haben.

[MaxF CO]

vor 45 Minuten schrieb Sarah-Timo:

aber in meinen Augen führen eben erst drei oder mehr Titel einen Fahrer in den Kreis der ganz Großen.

Ausnahmen bestätigen bekanntlich die Regel. Und so merke ich gerne an, dass Jim Clark "nur" zwei WM-Titel hat. Und ausserhalb der F1 hat Walter Röhrl "nur" zwei Fahrerweltmeisterschaften gewonnen... 

[Maadalfa CO]

Am 30.7.2026 um 16:01 schrieb Sarah-Timo:

Sollte Kimi Antonelli 2026 tatsächlich tatsächlich den WM-Titel gewinnen, wäre das historisch. Er wäre damit jüngster F1-Weltmeister aller Zeiten und würde einen Meilenstein setzen, der vermutlich noch viele Jahre Bestand hätte. 

Ach warts ab bis sie die Sportler im Reagenzglas züchten.  Dann haben wir einjährige Weltmeister....

[F40org CO]

Der italienische Traum für 2027

 

[URicken CO]

vor 3 Stunden schrieb F40org:

Der italienische Traum für 2027

Ich vermute mal, dass es 2028/29 so weit sein wird

Egal wann, hauptsache DAS!

[Sarah-Timo VIP CO]

Ich denke das viele Motorsportfans Kimi Antonelli im Ferrari sitzen sehen möchten. Der Gedanke ist ja durchaus nachvollziehbar. Ein italienisches Ausnahmetalent im Cockpit der Scuderia. Wow, ja klar, das hätte zweifellos seinen ganz besonderen Reiz und würde mir auch richtig gut gefallen. Allerdings wird eine erfolgreiche F1-Karriere nicht allein von großen Namen und emotionalen Geschichten bestimmt, sondern vor allem vom sportlichen Gesamtpaket und dem richtigen Umfeld. Und hier spricht vieles pro Mercedes. Antonelli wurde über Jahre intensiv von Mercedes aufgebaut. Die Marke und Toto Wolff haben stets an sein außergewöhnliches Talent geglaubt und ihm den Weg in die F1 geebnet. So eine gewachsene Verbindung und das auch gewachsene gegenseitige, fast schon familiäre Vertrauen würde ich nicht unterschätzen. Deshalb kann ich mir gut vorstellen, dass Antonelli dem Team zumindest in den kommenden 2 bis 3 Jahren erstmal treu bleiben wird.

Persönlich würde ich ihn ohnehin lieber in einem konkurrenzfähigen Mercedes um Siege und Weltmeisterschaften kämpfen sehen, als in einem Ferrari, mit dem er maximal um Podestplätze kämpfen kann. Ferrari ist für mich ohne Frage die faszinierendste Marke im Motorsport. Aber Tradition oder Mythos allein gewinnen nunmal keine Weltmeisterschaften. 

Antonelli hat für mein Dafürhalten das Talent, eine ganze Ära in der F1 mitzuprägen. Ich würde ihm deswegen wünschen das er seine weitere Karriere vor allem danach ausrichtet, wo er sein außergewöhnliches Potenzial am besten entfalten kann. Und wenn das bei Mercedes ist, dann gibt es eigentlich keinen vernünftigen Grund daran etwas zu ändern. Manchmal ist die beste Karriereentscheidung eben nicht der große spektakuläre Wechsel, sondern die Kontinuität mit der bestehenden Truppe. 

[Delta HF]

Bei Ferrari ist aktuell so eine große Unruhe im gesamten Team, da gewinnt man die nächsten Jahre sowieso nichts. 
Der Haussegen hängt da gewaltig schief. Erst die ganzen vermasselten Strategien und Fehler der letzten Saisons, jetzt Hamilton der sich über die Marke stellt bzw. meint er wäre größer als die Marke selbst. Da muss viel passieren damit die wieder richtig auf Gewinnerkurs kommen. Antonelli weiß das natürlich auch. Dementsprechend wird er auch sicher die nächsten Jahre bei Mercedes bleiben. Die wissen wie man Autos baut und vor allem wie man als Team gewinnt. 

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Vielleicht beantworten diese Bilder die Eingangsfrage. 
Kimi hat sich im Übrigen entschieden nächstes Jahr die Nummer 12 zu behalten. Finde ich sympathisch, obwohl ich selbst wohl dazu tendieren würde mir die 1 zu schnappen. 

[Sarah-Timo VIP CO]

[CountachQV VIP CO]

Naja, place of death ist schon ein wenig hingebogen, eigentlich war es Imola.

Abweichenden Medienberichten zufolge, die sich auf den Rennarzt Sid Watkins berufen, wurde Sennas Kopf vom Vorderrad getroffen, wobei durch die Wucht des Aufpralls alle großen Blutgefäße im Hirn durchtrennt wurden.[6] Senna erlitt schwerste Kopfverletzungen und wurde mit dem Rettungshubschrauber direkt von der Unfallstelle in eine Unfallklinik in Bologna geflogen. Dort wurde er einige Stunden später für hirntot erklärt.

Offiziell durfte er nicht auf der Strecke sterben da sonst das Rennen sofort hätte abgebrochen werden müssen.
Und auf der Rennstrecke hatte es auch nicht alle Einrichtungen um den Hirntod festzustellen, aber es war schon ziemlich direkt klar dass er noch im Auto verstorben ist.
Das war das scheissigste Wochenende ever, so was hätte man sich nie vorstellen können.

[Hermann F CO]

Es gibt Aufnahmen von Senna`s  Helm auf denen man sieht das etwas durch den Helm gedrungen ist. 

vor 6 Stunden schrieb CountachQV:

Abweichenden Medienberichten zufolge, die sich auf den Rennarzt Sid Watkins berufen, wurde Sennas Kopf vom Vorderrad getroffen, wobei durch die Wucht des Aufpralls alle großen Blutgefäße im Hirn durchtrennt wurden.

Es gibt Aufnahmen von Senna`s  Helm auf denen man sieht das etwas durch den Helm gedrungen ist,

deshalb wohl auch das viele Blut an der Unfallstelle.

[CountachQV VIP CO]

Ja, ein Stück der Aufhängung ist durchs Visier eingedrungen, dieser Unfall hatte zur Folge dass die Cockpitwände hochgezogen und die Räder mit Carbonseilen befestigt wurden.