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488 Spider: Heckscheibenstellung bei geöffnetem Verdeck


Zur Lösung Gelöst von coolbeans,

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Geschrieben

Hi miteinander,

Frage eines Neulings: geht die Heckscheibe bei geöffneten Verdeck nicht ganz hoch sondern nur so bis ca. 30% ?

...komme vom 430 spider da wars ja bekanntlich ganz anders....

 

Grüße euch 🙂

Ralf

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  • Lösung
Geschrieben

Ja, ist normal. Verstehen kann ich es auch nicht, denn es zieht schon gewaltig, ganz hoch würde wohl Abhilfe schaffen.

  • Gefällt mir 2
Geschrieben

Danke für die Antwort 😃

...ich dachte mir das schon iwie....bestimmt haben sie Angst,daß die Scheibe zerspringen könnte wenn sie ganz draußen ist bei offenen Verdeck... 

Geschrieben

Wohl eher so ein Ferrari Ding was man nie verstehen wird - genau wie der Beifahrerfensterheber welchen du halten musst bis die Scheibe oben ist. Beim ersten Ferrari dachte ich noch "ist wohl kaputt, scheiß drauf", ist aber leider, warum auch immer, so gewollt.

  • Gefällt mir 3
Geschrieben

Ging die Scheibe beim 458 bei offenem Dach nicht bis ganz oben? Ich meine ja. bin mir aber grade nicht zu 100% sicher 🤷‍♂️

Geschrieben

Nein, geht auch beim 458 bei offenem Dach nur ca. 1/3 hoch.

Geschrieben

Vielleicht reicht die Halterung nicht bei >300 km/h, wenn die Scheibe ganz ausgefahren ist?

  • Haha 1
Geschrieben

hatte ich damals bei meinem 458 auch schon nicht verstanden, aber angeblich soll diese Stellung die optimale Stellung gegen Zugluft sein  :wink2:

  • Gefällt mir 1
Geschrieben

Ich nehme an, daß die Konstrukteure bei Ferrari sich da was bei gedacht haben. 

 

Vielleicht würde es bei ganz hochgefahrener Heckscheibe auch nur unangenehm wummern, ich denke die werden das wohl im Windkanal und/oder beim Praxisbetrieb bei den Prototypen ausprobiert haben. 

  • Gefällt mir 4
  • 1 Monat später...
Geschrieben
Am 25.12.2025 um 13:32 schrieb mercedes martin:

Nein, geht auch beim 458 bei offenem Dach nur ca. 1/3 hoch.

... bist Du dir da sicher? Ich kann es im Moment nicht ausprobieren, da das Fahrzeug in der Wintergarage schlummert. 

Ich meine mich wie folgt zu erinnern: Dach öffnet und Heckscheibe geht 1/3 hoch. Nun kann man mit dem Schalter in der Mittelkonsole die Scheibe weiter nach oben fahren, ob 100% oder nur auf 80% kann ich nicht sagen. Bei 1/3 soll die Verwirbelung am geringsten sein, daher ist die Position nach der Öffnung vom Dach auf 1/3 eingestellt ...

 

  • Gefällt mir 1
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Geschrieben
Geschrieben

Hallo RicoleTTo,

 

schau doch mal hier zum Thema Zubehör für Ferrari 488 (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

  • Gefällt Carpassion.com 1
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Geschrieben

Wenn man das Dach öffnet geht die Heckscheibe ein kleines bisschen hoch, man kann dann anschließend mit dem linken Schalter die Heckscheibe noch ein Stückchen weiter hochfahren, in keinem Fall aber bis 80%, schon gar nicht 100% bis ganz oben. 

Ich meine es ist nicht mal die Hälfte der Heckscheibenhöhe. Ob jetzt 1/3 oder zwischen 1/3 und 1/2, schau ich bei Gelegenheit nochmal nach.

Geschrieben
Am 24.12.2025 um 22:43 schrieb coolbeans:

Wohl eher so ein Ferrari Ding was man nie verstehen wird - genau wie der Beifahrerfensterheber welchen du halten musst bis die Scheibe oben ist. Beim ersten Ferrari dachte ich noch "ist wohl kaputt, scheiß drauf", ist aber leider, warum auch immer, so gewollt.

Hattest du den Fensterheber schon mal neu angelernt?  I.d.R. hilft das, z.B. 5 Sek. gedrückt halten nachdem die Scheibe ganz unten und erneut, sobald die Scheibe ganz oben ist. oder wirklich so gewollt? Was bisserl absurd wäre … 

Geschrieben

Ferrari 458, 488 und F 8 sind von der Karosserie her ja annähernd baugleich. Dennoch weiß man nie, was Ferrari an Software geändert hat. So kann man das Dach des F 8 während der Fahrt bis 50 km/h öffnen, beim 458 geht das nur im Stand. Ich weiß also nicht, ob 458 und 488 hier beim Windschott genau gleich funktionieren.

 

Dies vorausgeschickt, habe ich gerade mal bei meinem 458 Spider nachgeschaut und kurz das Dach geöffnet. Nachdem der Öffnungsvorgang abgeschlossen ist, geht das Windschott nur ein wenig wieder herauf. Ich würde sagen, zu 20%.

 

Windschott(1).thumb.JPG.a63f077f699a1d689598d8549636467c.JPG

 

Mit dem Schalter auf der Mittelkonsole kann man es etwas höher fahren, dann bleibt es in dieser Position stehen:

 

Windschott(2).thumb.JPG.319f4c4396642367ff97a07fabd171ad.JPG

 

 

Ich habe diese Position dann mal mit dem Zollstock nachgemessen. Das Fenster ist im geschlossenen Zustand 20 cm hoch, mit dem Schalter "nachjustiert" fährt es bis 8 cm hoch, also 40%.

 

Interessanterweise bleibt es in dieser Position stehen, geht also nicht wieder auf 20% zurück, wenn man das Dach wieder schließt. Crash-Vorsorge kann man also bei der 20%-Position ausschließen. Nach dem Schließen des Dachs fährt das Windschott / die Heckscheibe dann natürlich ganz wieder hoch.

 

Was das Ganze soll? Keine Ahnung.

 

Vielleicht hat da Frank Recht:

 

Am 2.2.2026 um 08:16 schrieb Italorenner:

Bei 1/3 soll die Verwirbelung am geringsten sein, daher ist die Position nach der Öffnung vom Dach auf 1/3 eingestellt ...

 

 

  • Gefällt mir 4
  • Wow 1
Geschrieben

Ist beim 488 genau gleich. Selten so ein schlecht wirkendes Windschott erlebt! Das vom F430 ist viel besser, da kannst du offen 300 fahren ohne dass es unangenehm wird, beim 458/488/F8 willst du offen eigentlich nicht wirklich schnell fahren.

Geschrieben

Doch! Meine Vmax mit offenem Dach beträgt Tacho 327. 

 

Dann ist es natürlich laut. Aber wenn ich auf der Autobahn unterwegs bin, fahre ich meist offen. Und dann oft 250 und drüber, wenn’s der Verkehr zulässt. Und das ist eigentlich recht oft. Hier oben im Nordwesten sind die Autobahnen nicht immer so voll.

  • Gefällt mir 4
Geschrieben
vor 4 Stunden schrieb coolbeans:

beim 458/488/F8 willst du offen eigentlich nicht wirklich schnell fahren.

... Weichei 😄:lol2:

  • Haha 6
Geschrieben

@Il Grigio Mag ja sein, mache ich auch öfters, aber da ich den direkten Vergleich F430 und 488 habe muss ich sagen dass das Windschott im F430 den Namen verdient, im Gegensatz zur Nachfolgegeneration.

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