Ferrari 430 Scuderia Motor und Getriebe - Revision, Überarbeitung und Instandhaltung

[F430Scuderia CO]

Des Weiteren gabs noch neu Kühlschläuche unten , die  wären vom Material an sich noch gut gewesen aber im Werk hat’s anscheinend der Antonio zu gut gemeint und zu fest die Schellen angezogen dadurch entstanden Einschneidungen an manchen Stellen , wegen sowas möchte ich dann auch nicht liegenbleiben 

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Hallo F430Scuderia,

 

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[GeorgW CO]

vor einer Stunde schrieb F430Scuderia:

...frohes neues Jahr! Mach´ bei der Beschriftung aus der "01.25" mal lieber eine "01.26" draus.

[chris321 CO]

vor 38 Minuten schrieb GeorgW:

...frohes neues Jahr! Mach´ bei der Beschriftung aus der "01.25" mal lieber eine "01.26" draus.

Sehr aufmerksam und gutes Auge!

[F430Scuderia CO]

vor 41 Minuten schrieb GeorgW:

...frohes neues Jahr! Mach´ bei der Beschriftung aus der "01.25" mal lieber eine "01.26" draus.

Da hast du recht werd gleich morgen nochmal das Datum ändern 😀

Einspritzrohre wurden noch gereinigt sowie die Injektoren ebenfalls

 

und mit neuen Dichtringen  versehen 

[F430Scuderia CO]

Neues Verbindungsrohr zwischen Ölpumpe und Getriebe gab’s auch noch,

 

angeblich war das mal ein Rückruf,

warum das bei mir nicht gemacht wurde beim Freundlichen der das Auto immerhin Jahrelang betreut hat ist unklar 

 

Das neue ist 2 teilig , das alte 1 teilig , angeblich kam es bei dem Rohr zu Rissbildungen 🤷‍♂️

[F430Scuderia CO]

vor 20 Stunden schrieb GeorgW:

...frohes neues Jahr! Mach´ bei der Beschriftung aus der "01.25" mal lieber eine "01.26" draus.

jetzt stimmt es sogar mit genauem Datum aufgedruckt danke für den netten Hinweis 👌

[F430Scuderia CO]

Anbei hier noch ein paar Detail Fotos von den Zylinderköpfen Einspritzdüsen sowie 

Stehbolzen die jetzt auch alle neu drin sind 

[GeorgW CO]

Sehr schön. Wie wurde denn der angebohrte Ölkanal im Zylinderkopf repariert?

Gruß, Georg

[F430Scuderia CO]

Hallo Georg

 

Wir haben das Loch verfolgt und überprüft, es hat keine Verbindung zu einem Öldruckkanal , ich habe mich entschieden das wir einen Helicoil Einsatz verwenden der länger reingeht und das Loch somit unten verschließt  und mittels Alu - Dichtmittel eingesetzt wurde 

 

neue Zylinderköpfe sind schon seit 2015 nicht mehr lieferbar und gebrauchte die der freundliche mir damals anbot waren alle gebrauchte und teils von Motorschäden gekennzeichnet und wesentlich schlechter wie meiner und da mein Motor nach Überprüfung in einem sehr guten Zustand ist habe ich dann auch beschlossen die Köpfe nicht runter zu machen und es bleibt alles original 

 

 

Hier nochmals Bilder von den  Krümmern die habe ich noch planen lassen an den Auflageflächen da diese sich grundsätzlich verziehen 

 

Goldfarben ist noch nicht gesäubert von außen 

[F430Scuderia CO]

Hier noch ein Bild von dem neuen Öl Verbindungsrohr das jetzt eingebaut ist und noch ein Bild vom Motorraum das die neuen Kühlschläuche unten zeigt  

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Hallo F430Scuderia,

 

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[F430Scuderia CO]

die Tage ging es etwas weiter der Zusammenbau nimmt Formen an 

ein paar Bilder erzählen muss man glaube ich nichts dazu 

[F430Scuderia CO]

Hier noch die Kupplungsglocke mit Lager und Sensor 

[F430Scuderia CO]

Hallöchen an alle , es geht weiter mit Bildern ,

 

diesmal Anbau der Schwungscheibe und Kupplung 

 

 

[F430Scuderia CO]

Ja in Kleinen Schritten geht es weiter im Moment , anbei Bild des abgestrahlten Ölbehälters der wieder sein originales Schrumpflack Kleid dann bekommen soll, er war ja nach dem Eisstrahlen dann doch sehr in Mitleidenschaft gezogen worden äusserlich 

[Torsten430 CO]

Da muss aber wieder eine dicke Schicht Schrumpflack drauf, das ist ja ein abenteuerlich zusammengelötetes Objekt .... 
 

[Jarama]

Das ist WIG geschweisst. Von jemandem, der noch übt.

[F430Scuderia CO]

Das ist ab Werk so , ist bei jedem 360 und 430 so , ist nur durch den schwarzen Schrumpflack nicht so sichtbar , aber das wissen wir ja was die Italiener und Handgefertigt verstehen 😀

So sollte es dann später wieder aussehen 

[Jarama]

Eben. Ich würde vom Werk erwarten, dass dort "kunstgeschweisst" wird und nicht "gebraten". Ich würde bei den Preisen Top Nähte erwarten, das ist mit WIG nämlich gar nicht mal so schwer.

 

Schrumpflack ist ja schon seit Jahrzehnten zur Verschleierung von, äh, mässiger Herstellungsqualität beliebt. Beispielsweise die Ventildeckel beim Jarama sehen "nackt" reichlich bescheiden aus (miese Gussqualität), dagegen mit Schrumpflack plötzlich...🥰😄

[F430Scuderia CO]

Teile sind jetzt alle fertigt vorbereitet zum lackieren bin gespannt wie es wird mit den neuen Schrumpflack 😀 

[GeorgW CO]

...oh, ein Kolben wird auch lackiert? Ebenfalls mit Schrumpflack? In welcher Farbe, rot oder schwarz?

Gruß, Georg

[F430Scuderia CO]

Georg schaust du bei Deiner Frau auch immer nur was neben dran ist  😂

[Thorsten0815 VIP CO]

vor 14 Stunden schrieb GeorgW:

...oh, ein Kolben wird auch lackiert? Ebenfalls mit Schrumpflack? In welcher Farbe, rot oder schwarz?

Gruß, Georg

Das war genau auch mein erster Gedanke!  

[F430Scuderia CO]

Seid Ihr alle Blind ?🤦‍♂️

 

das Stanzeisen und die Kurbelwelle werden natürlich auch mit lackiert !

 

wie konnte Euch das denn entgehen auf dem Bild 🤔