Ferrari 430 Scuderia Motor und Getriebe - Revision, Überarbeitung und Instandhaltung

[F430Scuderia CO]

Des Weiteren gabs noch neu Kühlschläuche unten , die  wären vom Material an sich noch gut gewesen aber im Werk hat’s anscheinend der Antonio zu gut gemeint und zu fest die Schellen angezogen dadurch entstanden Einschneidungen an manchen Stellen , wegen sowas möchte ich dann auch nicht liegenbleiben 

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[GeorgW CO]

vor einer Stunde schrieb F430Scuderia:

...frohes neues Jahr! Mach´ bei der Beschriftung aus der "01.25" mal lieber eine "01.26" draus.

[chris321 CO]

vor 38 Minuten schrieb GeorgW:

...frohes neues Jahr! Mach´ bei der Beschriftung aus der "01.25" mal lieber eine "01.26" draus.

Sehr aufmerksam und gutes Auge!

[F430Scuderia CO]

vor 41 Minuten schrieb GeorgW:

...frohes neues Jahr! Mach´ bei der Beschriftung aus der "01.25" mal lieber eine "01.26" draus.

Da hast du recht werd gleich morgen nochmal das Datum ändern 😀

Einspritzrohre wurden noch gereinigt sowie die Injektoren ebenfalls

 

und mit neuen Dichtringen  versehen 

[F430Scuderia CO]

Neues Verbindungsrohr zwischen Ölpumpe und Getriebe gab’s auch noch,

 

angeblich war das mal ein Rückruf,

warum das bei mir nicht gemacht wurde beim Freundlichen der das Auto immerhin Jahrelang betreut hat ist unklar 

 

Das neue ist 2 teilig , das alte 1 teilig , angeblich kam es bei dem Rohr zu Rissbildungen 🤷‍♂️

[F430Scuderia CO]

vor 20 Stunden schrieb GeorgW:

...frohes neues Jahr! Mach´ bei der Beschriftung aus der "01.25" mal lieber eine "01.26" draus.

jetzt stimmt es sogar mit genauem Datum aufgedruckt danke für den netten Hinweis 👌

[F430Scuderia CO]

Anbei hier noch ein paar Detail Fotos von den Zylinderköpfen Einspritzdüsen sowie 

Stehbolzen die jetzt auch alle neu drin sind 

[GeorgW CO]

Sehr schön. Wie wurde denn der angebohrte Ölkanal im Zylinderkopf repariert?

Gruß, Georg

[F430Scuderia CO]

Hallo Georg

 

Wir haben das Loch verfolgt und überprüft, es hat keine Verbindung zu einem Öldruckkanal , ich habe mich entschieden das wir einen Helicoil Einsatz verwenden der länger reingeht und das Loch somit unten verschließt  und mittels Alu - Dichtmittel eingesetzt wurde 

 

neue Zylinderköpfe sind schon seit 2015 nicht mehr lieferbar und gebrauchte die der freundliche mir damals anbot waren alle gebrauchte und teils von Motorschäden gekennzeichnet und wesentlich schlechter wie meiner und da mein Motor nach Überprüfung in einem sehr guten Zustand ist habe ich dann auch beschlossen die Köpfe nicht runter zu machen und es bleibt alles original 

 

 

Hier nochmals Bilder von den  Krümmern die habe ich noch planen lassen an den Auflageflächen da diese sich grundsätzlich verziehen 

 

Goldfarben ist noch nicht gesäubert von außen 

[F430Scuderia CO]

Hier noch ein Bild von dem neuen Öl Verbindungsrohr das jetzt eingebaut ist und noch ein Bild vom Motorraum das die neuen Kühlschläuche unten zeigt  

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Hallo F430Scuderia,

 

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[F430Scuderia CO]

die Tage ging es etwas weiter der Zusammenbau nimmt Formen an 

ein paar Bilder erzählen muss man glaube ich nichts dazu 

[F430Scuderia CO]

Hier noch die Kupplungsglocke mit Lager und Sensor