Jump to content
EUROPAS GROßE
SPORTWAGEN COMMUNITY

Ferrari 360 Türschloss und Zentralverriegelung Problem


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hallo Ihr Lieben 

heute mal wieder  was für uns Selberschrauber und interessierten 

 

vielleicht hilft es dem ein oder anderen jetzt oder in Zukunft 

 

Zum Thema :

 

ich habe mein Wagen ganz normal mit der Funkfernbedienung abgeschlossen gestern, 

später auf dem Nachhauseweg ganz normal auch entriegelt .

 

Als ich zuhause ankam lies sich der Wagen nicht mehr verschließen, die Verriegelung sprang immer wieder zurück auf offen 

 

Ich habe dann übernacht erstmal die Batterie geladen weil meistens auch da Probleme her kommen können . Am nächsten Tag habe ich es erneut probiert leider ohne Erfolg , mit dem gleichen Symptom . 
 

Di3 Türen kenne ich schon sehr gut beim 360er und schon oft geschraubt daran also nächste Suche waren die Stangen die zur Lock Taste gehen , vielleicht hat sich was verstellt oder ist schwergängig ? 🤔

 

Armlehne also ab und probiert , mal ging es mal wieder nicht , bis ich auf der Fahrerseite die Locktaste etwas weiter runter drückte , danach funktionierte es wieder 3mal dann ging nix mehr bzw. Wie vorher springt es immer wieder zurück 

 

Def Fehler war irgendwo in der Tür zu suchen , im Display war alles in Ordnung und wurde auch korrekt angezeigt mit offnen und geschossenen Türen daher hatte ich 

die Kontakte bzw. Microschalter auch ausgeschlossen.

 

Als die Verkleidung der Tür unten war habe ich mir die Gestänge angeschaut und eins nach dem anderen ausgehakt und auf leichtgängigkeit überprüft und nichts feststellen können .

 

das letzte blieb dann das Schloss , das habe ich dann ausgebaut und mir genauer angeschaut und auch erstmal gereinigt.

 

Nir ist das beim verschließen mit den Fingern am Schloss der in den Zapfen an der B Säule eingreift aufgefallen das dieser sehr schwer geht , aber wo war das Problem 🤔

 

Bei genauerem hinsehen ist mir dann aufgefallen das ein gewisser Verschleiß an dm Schloss vorhanden war un€ zwar genau da wo es mit Kunststoff ummantelt ist !

 

ich habe es rot eingekreist im Bild 

 

Es hat sich mit der Zeit das Kunststoff gelöst oder teile abgebrochen di3 sich dann im Spalt verklemmt haben und das Schloss schwer ging uns zwar so schwer das die ZV bzw. Motor dann gesperrt hat teilweise sogar zu hören das der Stellmotor laut gerattert hat !

 

Ich habe die Teile mit einem Skalpell aus dem Spalt geholt und und gereinigt und neu gefettet .


zur prober außerhalb der Tür mal ausprobiert und siehe da alles funktioniert wieder 

 

Natürlich sind es oftmals auch einstell Fehler am Gestänge oder Microschalter , aber wenn alles funktioniert und von heut auf morgen nicht mehr bitt3 schaut Euch mal das Schloss an und reinigt uns fettet es gut das geht von außen gut und wäre jetzt das erste nachdem ich immer schauen würde da einfach ranzukommen ist 😉

 

ich hoffe der Beitrag hilft einigen  weiter auch bei der Fehlersuche 

 

bis bald mal wieder F430Scuderia 

 

P.S. achja wäre vielleicht in dem Thread mal interessant zu wissen falls das Schloss mal kaputt wäre steht  Fiat Lancia drauf vielleicht kennt jemand das Bauteil welches man nicht bei Ferrari kaufen muss ?

 

IMG_1970.jpeg

  • Gefällt mir 12
Jetzt registrieren, um Themenwerbung zu deaktivieren »
Geschrieben

So auf die Schnelle:

Fiat Tipo

Fiat Chroma

Lancia Thema

 

bestimmt nicht vollständig! Sollte aber nochmal gecheckt werden.

  • Gefällt mir 1
Geschrieben

Hatte mal gegoogelt laut Typ B792 steht was von Punto Typ 188 

 

habs mir mal angeschaut sieht aber bissl anders aus 

 

aber vielleicht kommt ja noch mehr Input 👍

Geschrieben

Es scheint so, dass das B792 auf verschiedenen Schlössern steht. Das Punto-Schloss sieht aber ziemlich gut aus. Mit mehr Bildern vom Ferrari-Schloss wird es wahrscheinlich möglich sein, das richtige rauszufinden. Hängt möglicherweise auch mit der Ausstattung des Fiat/Lancia zusammen!

Geschrieben

Ich werde dem mal nachgehen da es im Netz nicht viel gibt und die , die da sind sehen sehr schlecht aus 😩

Ich mache morgen nochmals paar Bilder und lade si3 hoch das Schloss ist noch ausgebaut 

  • Gefällt mir 1
Geschrieben

Hier no mal ein paar Bilder vom Schloß und zu verdeutlichen des Problems 

 

IMG_1975.jpeg

IMG_1974.jpeg

IMG_1973.jpeg

IMG_1972.jpeg

IMG_1971.jpeg

  • Gefällt mir 5
  • 11 Monate später...
Geschrieben

Hallo ihr lieben ,

es gibt wiedermal Neuigkeiten vom Türschloß , was denke ich fast alle 360er auch bald mal betreffen wird .

 

Nachdem ich ja mein Schloß wieder gangbar gemacht hatte versagt es letztens dann trotzdem ganz seinen Dienst aber aus Altersschwäche , da der Stellmotor von der Zentralverriegelung Geräusche machte 🤷‍♂️und weder auf noch zu ging 

 

Das Schloß für den 360er gibt es nicht mehr neu also habe ich das vom 430er bestellt sollte ja gleich sein . 
 

Als ich es geliefert bekam ist mir gleich aufgefallen das am Ende des Zugseiles für den Innengriff anstatt ein L Winkel nun ein S Winkel ist und noch dazu mit Kunststoff überzogen, passt also nicht in den Hebel mehr rein , auf Nachfrage beim Händler hieß es , gibt nur noch die Türschlösser da sie ersetzt wurden und man müsse sich dann was einfallen lassen 🤷‍♂️

 

ich habe dann ein Stück vom S abgesägt sodass nur noch der L Winkel übrig blieb und die Kunststoff Ummantelung abgefrässt . 
 

Ein einhaken war dann zum Glück möglich , doch das nächste Problem kam gleich noch dazu , beim einstellen der Länge hat sich herausgestellt das das Zugseil auch mindestens 1-2 cm zu lang ist hier muss man dann auch ein Distanzstück in den Bautenzug einsetzen damit dann auch der Innentürgriff relativ frühzeitig dann die Tür öffnet und nicht Ellen lang der Hebel hochgezogen werden muss 

 

in den Bildern versuche ich das mit dem Endstück des Seilzuges bzw. Unterschiede zu verdeutlichen 

IMG_5659.jpeg

  • Gefällt mir 2
Geschrieben

Ein Nachtrag noch hierzu , das neu gelieferte Schloss hat genau 3 Tage gehalten 

Fehler war Türschloss springt immer wieder auf und lässt sich nicht mehr verschließen , weder per Funk noch per Schlüssel von außen , 

 

Fehler , ja das neue Türschloss war defekt , der Sensor im Türschloss kaputt 

 

heute ein neues Schloss was vom Händler im Tausch kam verbaut und funktioniert alles wieder , also auch neue Teile auf Lager liegend unterliegen dem Alter jetzt auch schon und sind keine Garantie mehr das alles gut und lange hält

 

 oder sollte ich  die Qualität in Frage stellen von Fiat Lancia ect. 🤷‍♂️

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Erstelle ein neues kostenloses Benutzerkonto.

Jetzt registrieren

Anmelden

Bereits Mitglied? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden

×
×
  • Neu erstellen...