Getunter F50 Motor-Konkurrenz für Enzo?

[Philo]

Koenig bietet ja schon seit längerer Zeit neben dem Turbotuning das Saugmotortuning an. Was halten die Experten von diesem Thema?

Das wäre ein Traum: das schönste und das schnellste Auto in einem.

http://www.koenig-specials.com/ferrari/ferrari-f50.html

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Hallo Philo,

 

kennst du schon Getunter F50 Motor-Konkurrenz für Enzo? (Anzeige)? Dort ist vieles zu finden.

 

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[Gast Saphir]

Von der Leistung würde er den Enzo sicher platt machen! Fahrwerksseitig ist der Enzo aber deutlich im Vorteil, da dort wirklich Formel1 technik verbaut ist!

je nach streckencharakteristik wären die beiden wohl auf einem zeitenniveau!

[PANASSIS]

Schaut euch mal die Videos von dem Auto an

http://www.racecar.co.uk/roadtest/f50gallery.html

[Philo]

Ich frag mich bloß wie so eine kleine "Klitsche"(sorry) in München einen Motor um 130 PS tunt ohne einen turbo einzufügen und einen Turbomotor mit 850 PS auf die Beine stellt

[Gast]

Schaut euch mal die Videos von dem Auto an

http://www.racecar.co.uk/roadtest/f50gallery.html

Die sind ja der Hammer. Da bleibt einem ja der Atem weg!!!!

[Philo]

Tja 7er BMW die videos gibts schon seit gut drei Jahren! Herzlichen Glückwunsch.

[m3_m]

Hi Zusammen,

Also der Sound ist schon nicht schlecht. Aber bei dieser Auspuffanlage vermisse ich den F1 àhnlichen Sound. Die äusserlichen veränderungen sind nicht sonderlich interessant + schön.

Gruss m3

[Gast Saphir]

Tja 7er BMW die videos gibts schon seit gut drei Jahren! Herzlichen Glückwunsch.

ruhig Blut in meinem Forum...ist schon der vierte Thread, in dems wegen dir Ärger gibt! ich denke, dass sollte nun geklärt sein!

weiter on Topic!

[Diablo6.0]

Der Wagen ist ne Wucht ,

nur was sind das für komische "Luftstösse" im ersten Video??

MfG

[Canay]

Hi Zusammen,

Also der Sound ist schon nicht schlecht. Aber bei dieser Auspuffanlage vermisse ich den F1 àhnlichen Sound. Die äusserlichen veränderungen sind nicht sonderlich interessant + schön.

Gruss m3

Also ich persönlich finde es gerade gut daß Koenig diesmal die Finger vom Karosserie-Tuning gelassen hat. Ich glaube die Zeiten vom Koenig-Verbreiterten SEC sind (endlich) vorbei ... Die sahen immer so nach Kirmesato aus

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Hallo Philo,

 

schau doch mal hier zum Thema Zubehör für Ferrari F40 / F50 / Enzo (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

 

Auch interessant: Der V16 Motor zum Selberbauen (Anzeige).

[master_p]

Der Wagen ist ne Wucht ,

nur was sind das für komische "Luftstösse" im ersten Video??

MfG

Du meinst das erste Video, wo der F50 aus dem Stand einen kleinen Hügel hochbeschleunigt? Das zischen in den Schaltpausen? Das ist ein sog. Blow-Off Ventil und lässt in einem Turbo befeuerten Motor den Überdruck aus dem Turbo. Solch ein Ventil ist bei jedem Turbo Motor vorhanden, kann aber ersetzt werden durch eines, welches eben dieses typische zischen erzeugt.

[Philo]

[

Also ich persönlich finde es gerade gut daß Koenig diesmal die Finger vom Karosserie-Tuning gelassen hat. Ich glaube die Zeiten vom Koenig-Verbreiterten SEC sind (endlich) vorbei ... Die sahen immer so nach Kirmesato aus

[m3_m]

Hallo Zusammen,

Ich finde das Sportwagen wie der F50 kein Tuning brauchen. Speziell am Chassis sollte man die Finger lassen. Sieht orginal schon perfekt aus.

Und diese Felgen die Koenig da drauf geschraubt hat

Ansonsten ist das Teil von der Leistung her sicherlich sehr interessant.

Gruss m3

[PANASSIS]

Und diese Felgen die Koenig da drauf geschraubt hat

Du findest die Felgen häßlich?

[taunus]

Du findest die Felgen häßlich?

Wenn dieser Goldton nicht wäre, sähen die wesentlich besser aus.

[PANASSIS]

Ich finde gerade den Goldton so geil. Nur er dürfte nicht so matt sein, sondern müßte richtig fett glitzern. ....am Besten die Schrauben auch noch Das macht was her vor den Clubs.

[PANASSIS]

yeeaaah so müsste er sein. Hab schnell gezaubert

[Fab]

Es gab mal einen Fahrbericht zu diesem F50 in der Sport Auto (oder AMS?). Mir ist in Erinnerung geblieben, dass sich der Innenraum dieses F50 auf Saunatemperaturen aufheizt. Also ich würde nem F50 so ein Tuning um jeden Preis nicht antun

Koenig Specials linkt übrigens auf einen englischen Roadtest:

http://www.racecar.co.uk/roadtest/f50.html

[quirin]

hi

ja das stimmt. in der sport auto war mal ein bericht drin und da stand wirklich drin das es bruttal heiß drin wird. Der Grund war so weit ich mich erinnere der, die Klima musste nämlich ausgebaut werden, weil man mehr oder größere Kühler für Kühlwasser und Öl brauchte. Und da war für den Klimakondensator kein Platz mehr.

Angeblich soll er im Innenraum auch lauter sein, weil er mehr Drehzahl hat,.... aber nicht mehr Dämmaterial.

Für genaue Infos müsste ich mal wieder nach der Ausgabe suchen.

ciao

Quirin

[Matt_355_GTS CO]

hi

ja das stimmt. in der sport auto war mal ein bericht drin und da stand wirklich drin das es bruttal heiß drin wird.

... die exklusivste und schnellste Sauna der Welt

Matthias

[B. Veyron]

Au Backe, ich freu mich schon, wenn sich Koenig an den Veyron traut, aber wie soll das denn enden, wenn sie schon die Leistung des F50 um 329 PS gesteigert haben?

1340 PS und 1550 NM? Vmax 500 km/h oder wie? Ach du scheiße, wenn der PS-Wahn so weitergeht, hat ein Golf GTI in fünf Jahren schon 400 PS...... geil, hehehe

out.