Insolvenzverwalter bei Isdera

[Lagu CO]

https://verbraucherschutzforum.berlin/2025-04-11/vorlaeufiger-insolvenzverwalter-fuer-isdera-ag-bestellt-amtsgericht-saarbruecken-ordnet-verfuegungsverbot-an-361245/

 

 

[Anzeige eBay]

Hallo Lagu,

 

kennst du schon Insolvenzverwalter bei Isdera (Anzeige)? Dort ist vieles zu finden.

 

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[capricorn71]

Wer sich jetzt wohl die Markenrechte sichert?

Eigentlich müsste Mercedes zuschlagen, aber die sind wohl zu klamm und haben mit AMG schon eine „Sportmarke“.

[matelko CO]

Die Markenrechte liegen in China. Die Saarländer haben schon länger keine Markenrechte mehr.

[capricorn71]

@matelkoVielen Dank für die Info. 
Was meinst du, wird es mal wieder einen neuen Isdera geben? Oder was haben die Chinesen (nicht mehr Weltmeister?) mit der Marke vor?

[Sarah-Timo VIP CO]

Eine gute Frage, die mich auch interessieren würde. Ich habe gerade Kopfkino und fantasiere von einem ersten Prototypen, der das damalige Design des Commendatore aufgreift... 😍

[Lagu CO]

Warum soll Mercedes einen Markennamen kaufen, der schon öfter durch die "amtlichen Bekanntmachungen" gegangen ist?

[Wolltenurwasrichtigstelle]

Die Markenrechte gehören laut Deutschem Marken und Patentamt:

 

Xinghui Automotive Technology (Hainan) Co., Ltd.: (Über die man ansonsten auch nichts findet).

 

https://register.dpma.de/DPMAregister/marke/register/301583439/DE

 

https://register.dpma.de/DPMAregister/marke/register/301583447/DE
 

https://register.dpma.de/DPMAregister/marke/registerIR?AKZ=1315987&CURSOR=0

 

Komischerweise steht bei diesem Eintrag, dass eine Löschung anhängig sei:

 

https://register.dpma.de/DPMAregister/marke/registerHABM?AKZ=010283349&CURSOR=2

 

Und leider haben die sich auch das Markenrechte für andere Produktklassen gesichert, mit denen

ich seit Jahren geliebäugelt habe:

https://register.dpma.de/DPMAregister/marke/register/3020170262043/DE

 

Hach, ich komme da immer ins Schwärmen und Träumen. Unter dem auf dem ersten Blick "italienisch" klingenden Markennamen und dem herrlichen 70s/80s Vintage Logo mit Adler könnte man so allerlei Zeug verkaufen: Sonnenbrillen, Armbanduhren, Parfum, schöne Lederwaren, vor allem Taschen, teure weiße Sneaker, Bekleidung allgemein, Poloshirts, überteuerte outdoor puffy Jacken. Um es richtig "italienisch" klingen zu lassen, müsste da natürlich noch ein Zusatz unter den Markennamen: "Isdera - Milano". Dann einzelne Stores an den richtigen Orten, Kitzbühl, St. Tropez etc. Ein richtig gutes Parfum bräuchte es, um regelmäßig Einnahmen zu erzielen. Wahrscheinlich würde ich da auch den Zürcher Parfumeur Andreas Wilhelm engagieren, um einen tollen Herrenduft und einen tollen Damenduft zu kreieren. Arbeitstitel für den Herrenduft wäre "Verheißung einer Sommernacht" oder "Geheimnis einer Sommernacht". Mit Fashion verdient man einfach mehr als mit Autos und es ist deutlich einfacher bei einem Auftragsfertiger ein paar weiße Sneaker in Auftrag zu geben und da die eigene Marke draufklatschen zu lassen, als von Grund auf ein Auto zu entwickeln und bauen zu lassen. Da muss man schon Milliardär sein à la Jim Ratcliffe, wenn man das ernsthaft aufziehen möchte. Die Zeiten von ein paar Herren, die im Hinterhof einen Sportwagen in Kleinserie entwickeln und fertigen, ist lange, lange vorbei. 

 

Wenn die Isdera Markenrechte Teil der Insolvenzmasse wären, was sie nicht sind, könnte man da mitbieten bzw. dem Verwalter nur für die Markenrechte ein echtes Angebot machen (ich denke, dass man da mit einem niedrigen sechsstelligen Betrag Chancen gehabt hätte, wenn es Teil der Insolvenz gewesen wäre). Aber sind ja wie gesagt irgendwo im China verschwunden, wie die Rechte an der deutschen Marke "Borgward". Alternativ fände ich "Facel-Vega" auch interessant, aber auf den Rechten sitzt seit Jahrzehnten der Club "AMICALE FACEL VEGA". Die Autos sind toll und das Logo ist schön 1950er/1960er mid-century Style. Und leider musste ich feststellen, dass irgend jemand aus UK sich die Rechte an dem Namen "Pietro Frua" gesichert hat, um irgendwas mit Elektroautos zu machen. Ansonsten fand ich auch das Logo der Marke "Simca" toll, aber ich denke nicht, dass Peugeot/Stellantis die Markenrechte rausrückt. Die sitzen da auch ewig schon drauf und machen nichts damit (seit der Übernahme von Chrysler Europe Anfang der 80er). Wenn ich genug Cash hätte, würde ich wohl eher derzeit zugreifen bei der Insolvenz von der Marke "Le Coq Sportif", aber da sprechen wir dann leider nicht über 100.000 oder 200.000 EUR, sondern wahrscheinlich einen siebenstelligen Betrag.

 

Es ist immer traurig, wenn Markenrechte irgendwo bei irgendwem in der Schublade ungenutzt schlummern. BMW gibt ja auch all die britischen Automarken, auf deren Markenrechten sie sitzt seit dem Rover Debakel auch nicht her, wie z.B. den Rechten an der Marke "Triumph":  für PKW: https://register.dpma.de/DPMAregister/marke/register/937688/DE und der Automarke Riley: https://register.dpma.de/DPMAregister/marke/register/300513968/DE  Bekannt ist, dass all die Jahre es Leute versucht haben, die Markenrechte für beide Marken abzukaufen, aber BMW es auch welchen Gründen auch ablehnt, obwohl die alte anglophile Garde um Pischetsrieder & Co. schon seit Jahrzehnten nicht mehr bei BMW ist und daher es unwahrscheinlich ist, dass BMW jemals ein Triumph oder Riley Revival startet. 

 

Um zurück zu Isdera zu kommen: Anscheinend steht der Errator zum Verkauf bei Carola Daimler:

https://www.carola-daimler-car.com/fahrzeuge/kaufen/isdera-erator-gte-mk-3

 

[Lagu CO]

Seid doch froh, dass keine Isderas mehr gebaut werden. Dann steigen die übrigen Autos weiter im Wert.

 

 

Besser als ein "Isdera-Staubsauger" oder die "Fahrschule Isdera" in Izmir.

[Lagu CO]

Am 4.5.2025 um 14:27 schrieb Wolltenurwasrichtigstelle:

 

Um zurück zu Isdera zu kommen: Anscheinend steht der Errator zum Verkauf bei Carola Daimler:

https://www.carola-daimler-car.com/fahrzeuge/kaufen/isdera-erator-gte-mk-3

 

 

 

Vorne Fulda, hinten Pirelli, ein schlechte Visitenkarte für ein GT40 Replika.

Die Restsubstanz ähnelt eher einer Bastelarbeit.

Das können Andere schon besser.