915 mit/ohne M241: Schalthebelvarianten

[kmdx CO]

Hallo Porsche-Gemeinde, ich brauche Eure Hilfe 😕

 

An meinem wunderbar schaltenden 915 (1985) ist ein neuer Schalthebel verbaut (TeileNr. 91142401722 nach Porsche Classic Katalog). Leider der jetz oben ca. 10mm zu weit raus, in der Folge greift die Führung nicht mehr über die Aufkantung der Kopfplatte (siehe Bild).

 

Eine mgl Erklärung ist, dass ein "normaler" Schalthebel ist, obwohl der Wagen M241 (Schaltwegverkürzung) verbaut hat.

Beim "normalen" ist ja die Bohrung für die Lagerung ein Stück weiter Richtung Kugelkopf angeordnet als beim Schalthebel für Schaltwegverkürzung, wodurch sich andere Hebelwege ergeben.

Jetzt die Frage: hat jmd zufällig den einen oder anderen Schalthebel zu liegen, an dem er mal das Maß nehmen könnte von der Bohrung zur Klinke? Im Bild 2 sind es zB ca. 72mm. Es müsste also min. eine Variante, wo der Abstand anders ist.

Richtig geil wäre auch, wenn man die jeweilige Ausführung einer Art.-Nr. zuordnen könnte. Bei mit wurde ANGEBLICH Nr. 91142401722 verbaut, mit dem dargestellten Ergebnis.

Der Porsche-TK und die Infos im Netz sind da nicht zielführend, da wird alles durcheinandergeworfen.

 

Es geht also darum, die zwei verschiedenen Varianten anhand der Position der Bohrung zu identifizieren, so dass man sagen kann, ob jetzt evtl der falsche verbaut ist.

Wenn da jmd ein Bild posten könnte mit dem Maß, dann finden wir evtl die Lösung., das würde echt helfen. Vielleicht sogar mehrere.

Ich danke von Herzen für alle Infos diesbetreffend!

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Hallo kmdx,

 

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