Vorstellung des Ferrari 12Cilindri und 12Cilindri Spider

[BWQ CO]

Ehrlicherweise muss man ja sagen dass es ein Mildhybrid ist. Und wie er sich anhört wissen wir ja noch nicht. Gerade beim 12 Zylinder ist das ein wichtiges Kriterium.

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[Jerry88]

ich denke das der 812 er Markt bis max 10 % nachgeben wird , die die zum Einstiegspreis eingestiegen sind , werden , wenn es schlecht läuft mit +/- 0 rausgehen . Das ist für so ein teures Auto , Spitze !!

[california CO]

Ehrlich gesagt, ist für mich der 12 Zylinder Sauger im 12Cilindri keine Überraschung. Nachdem der Nachfolger des "Volumen-Mittelmotor-Modells" 296 als 6 Zylinder und dann noch als Hybrid, was ein massives Upgrade nach unten im Vergleich zu den reinen V8 Modellen 488 und F8 bedeutet, präsentiert wurde, war mir ziemlich bald klar, das der 812 Nachfolger wieder ein 12 Zylinder Sauger wird. Der V6 Hybrid wurde letztlich entwickelt, um sich am oberen Ende der Modellpalette aus Prestigegründen den 12 Zylinder Sauger im Purosanque und 12Cilindri, im Hinblick auf den Gesamt-CO2 Ausstoß, noch leisten zu können.

 

Vielmehr überrascht mich die Tatsache, dass das Coupe und der Spider zeitgleich vorgestellt wurden. Ich kann mich die letzten 15 Jahre bis zum 458 nicht daran erinnern, dass dies bei einem nichtlimitierten Modell der Fall war. Üblicherweise werden die offenen Varianten immer 6-12 Monate zeitversetzt präsentiert! Warum nicht auch diesmal? Weil der 12Cilindri nicht lange gebaut wird?

[Andreas. CO]

vor 22 Minuten schrieb california:

Weil der 12Cilindri nicht lange gebaut wird?

EU7 kommt vorraussichtlich in angepasster Form Ende 2026/Anfang 2027. Bis dahin sollte der V12 safe sein.

[Jerry88]

wenn ich schon EU höre , dann vergeht mir alles !!!

[Il Grigio CO]

vor 2 Stunden schrieb Sarah-Timo:

Für mich bleibt der 812 ehrlicherweise auch das schönere Fahrzeug.

Dessen Vorgänger F 12 finde ich noch schöner. Allein das Heck mit einem Rücklicht pro Seite .

Erinnert mich an den 250 GT Lusso.

[california CO]

Und mich an den FF 😜

[Sarah-Timo VIP CO]

vor einer Stunde schrieb Il Grigio:

Dessen Vorgänger F 12 finde ich noch schöner. Allein das Heck mit einem Rücklicht pro Seite .

Erinnert mich an den 250 GT Lusso.

Das stimmt Il Grigio. Du hast wirklich einen guten Geschmack. Beim F12 gefiel mir der TDF unglaublich gut. Das ist bis heute eines der schönsten Fahrzeuge was Ferrari jemals gebaut hat in meinen fraulichen Augen 🥰.

[california CO]

Vor allem, wenn Du ihn, dank fehlendem OPF, startest! 😍

[Sarah-Timo VIP CO]

Zitat

Im Gegensatz zu den Option-Felgen die es so nahezu 1:1 beim KIA gibt.  

Dann gehe ich beim KIA-Vergleich mal einen Schritt weiter und riskiere hier die virtuelle Steinigung. Aber die Front des 12Cilindri erinnert mich schon etwas an den KIA IONIQ 5.

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[Jerry88]

Das habe ich auch schon gehört. !! Kann es nicht glauben aber eine Ähnlichkeit ist nicht auszuschliessen

[F40org CO]

[Il Grigio CO]

Vorne angeschlagene Hauben sind einfach cool. BMW hatte sie auch lange Zeit. Man verliert aber die Vorderseite als Zugang für Wartung etc. Bei den breiten Kotflügeln und Rädern nicht zu unterschätzen.

 

Ich weiß, ein Italiener würde sagen: so kann nur ein Deutscher reden.

[Sarah-Timo VIP CO]

vor 1 Stunde schrieb F40org:

Also das schaut einfach sexy aus!🔥

 

[Andreas. CO]

KIA - who? Da geht mir die Fantasie etwas aus, um solche Vergleiche bemühen zu können.

[michael308 CO]

Am 9.5.2024 um 17:23 schrieb -Methos-:

Ich habe es ja gar nicht entdeckt, sondern @C512K.

Aber das ist doch wirklich traurig für Ferrari. Da besitzt jemand einen 812GTS, überlegt sich den 12Cili zu kaufen und denkt dann, dass die Felgen aussehen wie bei Kia.

Es gibt kein komplett neues Design mehr bei Felgen. Irgendwie, irgendwann und irgendwo hat es das alles schon gegeben.

Sich an solchen Dingen hochzuziehen finde ich lächerlich.

Am 9.5.2024 um 17:23 schrieb racecat:

 

Gott sei Dank hat man sich für fünf und nicht für vier Speichen entschieden …

 

 

Mit 4 Speichen ist nur in der Ausstattungsvariante FF (F….Felge)🤣🤣

[coolbeans CO]

Wer da meint das Kia Felgendesign zu erkennen hat sich vermutlich heimlich dieses Design für die Optionsfelgen gewünscht:

 

 

[Sarah-Timo VIP CO]

Ich denke der Vergleich eines Luxussportwagens mit einem günstigen Hersteller, speziell wenn vom Design gesprochen wird, ist auch stets mit viel Ironie gespickt. Es ist eben einfach alles schon mal da gewesen und so sind neuen Designs irgendwo Grenzen gesetzt. Dennoch bleibt die Käuferschicht anspruchsvoll und die Erwartungshaltung hoch. Man sollte es mit Humor nehmen wenn jemand ein Spitzenprodukt oder den eigenen Neuwagen mit einem Günstigprodukt vergleicht. Mache ich selbst doch auch so. Wenn mein Nachbar zu mir sagt, „Du Sarah, dein neues Auto schaut ja genauso aus wie das alte, hast du dafür wirklich Geld bezahlt?“, dann schmunzle ich auch, wir beide lachen, und ich rufe ihm ein freundliches „Jooo geh’ fort!“ entgegen. Es ist doch schön wie dieser neue 12Cilindri polarisiert und die unterschiedlichsten Meinungen hervorruft.

[coolbeans CO]

Am 9.5.2024 um 18:30 schrieb BWQ:

Ehrlicherweise muss man ja sagen dass es ein Mildhybrid ist.

In welcher Form denn? Bei den technischen Daten auf der Ferrari HP lese ich nichts davon.

[BWQ CO]

48V Netz wie im Purosangue.

[coolbeans CO]

vor 12 Minuten schrieb BWQ:

48V Netz wie im Purosangue.

Bist du dir sicher dass da auch Antriebsleistung über den Riemenstartergenerator abgegeben wird? 48V Netz muss ja nicht zwingend dazu genutzt werden. Hat der Puro auch Steer by wire? Das wäre, neben der höheren verfügbaren elektrischen Leistung für die vielen Verbraucher, nämlich auch ein sehr guter Grund für ein 48V Bordnetz, ohne dass dieses zum Antrieb mit genutzt wird.

[BWQ CO]

So wurde es uns damals bei der Präsentation des Purosangue erklärt. Und der Antriebsstrang, Allradlenkung, Bordnetz wurde wohl von diesem übernommen…

[chrixxx VIP CO]

vor 31 Minuten schrieb coolbeans:

Bist du dir sicher dass da auch Antriebsleistung über den Riemenstartergenerator abgegeben wird? 48V Netz muss ja nicht zwingend dazu genutzt werden. Hat der Puro auch Steer by wire? Das wäre, neben der höheren verfügbaren elektrischen Leistung für die vielen Verbraucher, nämlich auch ein sehr guter Grund für ein 48V Bordnetz, ohne dass dieses zum Antrieb mit genutzt wird.

Fällt 48V aus kommt der Puro nicht mehr vom Fleck… 

wird beim 12C genauso sein

[coolbeans CO]

vor 37 Minuten schrieb chrixxx:

Fällt 48V aus kommt der Puro nicht mehr vom Fleck… 

So what. Auch der klassisch alte Verbrenner ohne Elektronik Schnickschnack fährt nicht wenn sein 12V Bordnetz ausfällt. 

[Jerry88]

der PUROSANGUE wurde schon mit einem anderen Modell verglichen , passt 50%.    war total überrascht vom Ergebnis