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Geschrieben
vor 5 Stunden schrieb coolbeans:

Gerade eben die Preisliste erhalten. Kommt es nur mir so vor, oder hat sich Ferrari bei den Preisen für die Optionen zurückgehalten? So kosten z.B. die historischen Farben "nur" 11.115€ brutto Aufpreis.

Na ja, von Zurückhaltung sehe ich da nicht viel - beim 812 kostete Ende 2019 die historische 60er-Jahre Farbe Rosso Fiorano metallic 8.800,-€ brutto Aufpreis, das ist zu den jetzigen 11.115,- € eine Steigerung von 26,3 % 😮

Geschrieben

Was die Farben angeht: Völlig ins Absurde abgedriftet ist es bei Maserati. Dort kosten die - mal mehr, mal weniger ausgefallenen - Fuoroserie Farbtöne des neuen GranCabrio bis zu 32.130,- € !! Andere um die 29k€ oder etwas zwischen 0 und 32k€ ... Gewürfelt.

 

Ein noch viel breiter und individueller gefächtertes Farbangebot mit 112 (!) Farben gab es 1997 bei Lancia. Nannte sich beim damals neuen Y (Typ 840) "Kaleidos" und kostete m.W. gut 1.200,- DM Aufpreis.

Hat damals kaum jemand bezahlen wollen beim Kleinwagen. Aber komischerweise hat man es damals anscheinend wirtschaftlich trotz Großserie abbilden können. Aber gut, vermutlich gab es auch nciht die Vorgabe einer vierstelligen Marge...

 

Geschrieben

Jens klt

Maserati gehört zu Stellantis (Fiat, Alfa, Peugeot, Opel, Lancia, Dodge, etc.) und das Ziel von Herrn Tavares ist den Gewinn pro Fahrzeug zu steigern, alles andere spielt keine Rolle.

Zum Glück gehört Ferrari nicht dazu.

Geschrieben
vor 2 Minuten schrieb ERACobra:

Zum Glück gehört Ferrari nicht dazu.

Naja,  Ferrari hat aktuell eine Bruttomarge von 38 Prozent... Das dürfte der Höchstwert aller Autohersteller sein!

Geschrieben
vor einer Stunde schrieb ERACobra:

Jens klt

Maserati gehört zu Stellantis (Fiat, Alfa, Peugeot, Opel, Lancia, Dodge, etc.) und das Ziel von Herrn Tavares ist den Gewinn pro Fahrzeug zu steigern, alles andere spielt keine Rolle.

Zum Glück gehört Ferrari nicht dazu.

Maserati irrlichtert ja mal wieder komplett durch die Gegend. Ich behaupte nicht mal Hardcore Fans legen bis zu 250 TEUR für das neue GranCabrio hin also dürfte der Gewinn pro Fahrzeug da Null sein da Null Verkäufe:D

Geschrieben
vor 1 Stunde schrieb Leon-MUC:

Hier mal ein erster Soundeindruck von der heutigen Präsentation in IT:

 

https://streamable.com/xje2f4

Was ist das denn für ein Geräusch???? Das  kann doch unmöglich wirklich so klingen!

Geschrieben

War heute vorort. Kein Sorge, er klingt gut! Vielleicht minimal leiser als der 812, aber immer noch gut. Aber auch hier, wie beim Puro, wieder kein Navi verbaut bzw. bestellbar… 🤦‍♂️ Live schaut er schön aus, von hinten gefällt mir jedoch der 812er besser! Und das Digitaldisplay ist nicht meins, da vermisse ich den analogen Drehzahlmesser vom 812er. Erstmalig benötigt man jedoch keine Distanzscheiben, da es Ferrari nun endlich geschafft hat, auf der komplett neuen Plattform die Räder bündig abschließen zu lassen. 🙏 Schönes Felgendesign mit hinten 21 Zoll, vorne 20 Zoll. Habe gezeichnet und einige Kunden meines Autohauses bestellen sogar beiden Varianten (Coupé und Spider). 

Geschrieben

Also ich habe bei meinem Händler nachgefragt nach dem Spider, weil finde das Auto doch sehr schön. Er will es versuchen das ich eine Zuteilung bekomme, aber im Moment werden erstmal die besonderen Kunden angefragt. Ich sehe es derzeit auch das man mit so einem Fahrzeug nichts falsch macht. 

Anzeige eBay
Geschrieben
Geschrieben

Hallo Leon-MUC,

 

schau doch mal hier zum Thema Zubehör für Ferrari 12Cilindri (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

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Geschrieben
vor 18 Stunden schrieb CAD40719:

Also ich habe bei meinem Händler nachgefragt nach dem Spider, weil finde das Auto doch sehr schön. Er will es versuchen das ich eine Zuteilung bekomme, aber im Moment werden erstmal die besonderen Kunden angefragt. Ich sehe es derzeit auch das man mit so einem Fahrzeug nichts falsch macht. 

Spider für bessere Kunden, Coupé für den Rest soweit ich es mitbekommen habe. Verteilung 40% Spider 60% Coupé

Geschrieben

Und Competizione 12Cilindri Aperta dann für die ganz besonderen Kunden ;)

Geschrieben

Man sieht, Du hast das Prinzip verstanden 😀

Geschrieben

…Und zum 77. Jubiläum der Marke gibt es dann zum Jahresende für die besonders besonderen Besonderskunden die auf nur 77 Einheiten limitierte Sonderedition 12Cilindri „Editione 77“ [Doditschi Tschilintri Editzionä Settanta­settä] 😵‍💫 *sChWiNdElIg fÜhL*

Geschrieben
vor 16 Stunden schrieb SHTAEWFLAINK:

Spider für bessere Kunden, Coupé für den Rest soweit ich es mitbekommen habe. Verteilung 40% Spider 60% Coupé

Auch das stimmt nicht. Ein guter Freund von mir hat letzte Woche den Spider geordert (Mit Anzahlungsrechnung). Bisher (fast) null Historie bis vor Jahren mal ein Kauf eines gebrauchten 8-Zylinders.

 

Auch das spricht nicht für eine hohe Nachfrage.

Ich weiß. Ich rede das Auto zum dritten Mal schlecht. Sorry dafür :) Bin im Juni zur Vorstellung eingeladen. Vielleicht ändert sich endlich meine Meinung, wenn ich das Auto live gesehen habe. Bisher konnte ich es mir nicht "schöngucken".

Geschrieben

Das wird der Freund dann sehen ob er irgendwann mal ein Auto bekommt, oder einfach die Anzahlung zurücküberwiesen ...natürlich ohne Zinsen 😁

Geschrieben

Mittlerweile geht es hier nur noch am Rande tatsächlich um die Autos. Schon ein wenig traurig.

Mich würde viel mehr interessieren,  wie das gute Stück fährt und welche technischen Besonderheiten drin sind. 

Die neue Designsprache finde ich schon geil, insbesondere beim offenen. Dann noch ein fantastischer V12, ich bin verliebt.

Geschrieben

Ich wittere auf jeden Fall ein super Geschäft in der Zukunft für alle Auspuff Tuner...

Wenn der noch leiser ist als der 812 gts dann gute nacht...


PS: jemand nen tip ausser novitec für den 812 gts? :)

 

Geschrieben
vor 51 Minuten schrieb erictrav:

Mich würde viel mehr interessieren,  wie das gute Stück fährt und welche technischen Besonderheiten drin sind

Das kann dir hier frühestens jemand sagen wenn die ersten Testfahrevents von Ferrari stattgefunden haben... 

Geschrieben
vor 4 Stunden schrieb hamburg_er:

Ein guter Freund von mir hat letzte Woche den Spider geordert (Mit Anzahlungsrechnung)

Ein echter Vertrag mit Ferrari oder ein (ggf. Vor-) Vertrag mit dem Händler? Letzteres wird mit Sicherheit einen Passus drin haben à la "Nach Lieferfähigkeit des Herstellers". Dann sammelt der nur Geld ein und hofft auf eine hohe Händlerquote. Wenn die nicht erreicht wird, dann wird der Vertrag eben storniert.

Geschrieben
vor 1 Stunde schrieb maniac669:

PS: jemand nen tip ausser novitec für den 812 gts? :)


 

Ich würde mich da mal vertrauensvoll an Tony Capristo wenden. Dann hat das auf jeden Fall Hand und Fuß und bleibt in italienischen Händen. 👍🇮🇹

 

https://www.capristo.de/for-812-superfast/

Geschrieben
vor 3 Stunden schrieb maniac669:

(…)Wenn der noch leiser ist als der 812 gts dann gute nacht... (…)
 

Mit Verlaub, das ist kompletter Blödsinn… der 812 GTS klingt wirklich super !

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