3 x Lancia Delta / Shooting

[Delta HF]

Vor 2 Wochen hatten wir quasi ein Familienshooting mit unseren drei Deltas.

Ich lasse euch mal ein paar Bilder hier.

Fotos sind von phantomxmedia

 

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Hallo Delta HF,

 

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[Sarah-Timo VIP CO]

Danke für die Fotos @Delta HF!

Der Martini 5 ist ja DER Hingucker schlechthin für mich. Tolle Fahrzeuge habt ihr da!

[Andreas. CO]

Cooles LineUp 🥰 Welche Baujahre sind das?

[littlemj]

Schöne Fahrzeuge, die Bilder sind hübsche Schnappschüsse

[coolbeans CO]

vor 8 Minuten schrieb littlemj:

hübsche Schnappschüsse

Wow. Was für eine Watschn für den professionellen Fotografen der die Fotos gemacht hat! 

[khv250 CO]

Wenn Ihr noch einen Vierten wollt. Ich würde meinen abgeben. 8V ohne Kat 1. Hand.

 

Volker

[F40org CO]

vor 17 Minuten schrieb coolbeans:

Wow. Was für eine Watschn 

@littlemj hat halt hohe Ansprüche. Den setzt er übrigens auch bei sich selbst an.

 

ABER

 

die Deltas sind schon klasse 🤩

[Thorsten0815 VIP CO]

Mir gefallen die "ehrlichen" Bilder, 

[Delta HF]

vor 10 Stunden schrieb Andreas.:

Welche Baujahre sind das?

Der Martini 5 und der Blu Madras sind beide aus 1992 (Evo1). Der Club HiFi (mit dem gelb-blauen Streifen) ist aus 1994 (Evo2).

[Sarah-Timo VIP CO]

Grüße an @Delta HF, mich interessiert mal bitte deine Profi-Meinung. Würdest du den Marktwert des Club-HiFi mittlerweile höher einschätzen als den des Martini 5? Dankeschön,

 

Sarah

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Hallo Delta HF,

 

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[Delta HF]

@Sarah-Timo Prinzipiell ja. Allerdings lässt sich ein Martini 5 besser/schneller verkaufen. Die Martini Sondermodelle sind am bekanntesten und beliebtesten. Dementsprechend sind sie auch im Preis stark gestiegen.

Da der Club HiFi aber deutlich seltener ist (vom Martini 5 gab es 400 Exemplare, vom Club HiFi nur 20), ist der Preis auch noch mal höher.
Allerdings muss erst mal einer zum Verkauf stehen. Einen Martini 5 zu finden ist kein Hexenwerk, beim HiFi wird`s schon schwierig.

 

Wenn es dann aber ein Auto gibt, was zum Verkauf steht und man einen Käufer gefunden hat, dürfte der HiFi noch mal teurer sein als ein Martini 5.

[Sarah-Timo VIP CO]

Vielen lieben Dank an dich @Delta HF!  Ich habe mir ja euer Buch gekauft vor nicht allzu langer Zeit und darin zum ersten Mal eine klare Übersicht über die ganzen Sondernodelle erhalten. Das Buch ist super! Tatsächlich finde ich persönlich den Club-HiFi und  Club Lancia am besten, von Letzterem habe ich erst aus eurer Delta-Fibel erfahren.

[Delta HF]

vor 6 Minuten schrieb Sarah-Timo:

Tatsächlich finde ich persönlich den Club-HiFi und  Club Lancia am besten

Ja die beiden Club Modelle wirken auch sehr edel. Sie haben auch im Gegensatz zu den anderen Autos die Innenausstattung aus Leder von Poltrona Frau. Das macht schon was her. 

Liebe Grüße

[Sarah-Timo VIP CO]

vor 42 Minuten schrieb F40org:

Kürzlich stand ein Club-HiFi zum Verkauf. Der aufgerufene Preis war ca. 50% über den Martini 5-Fahrzeugen (gleicher Zustand vorausgesetzt). Das Auto war sofort verkauft. Ähnlich verhielt es sich mit einem Club Lancia-Auto. 

Danke für deine Info. Sowas dachte ich mir schon. Die Martini 5/6 Modelle sind ja schon in schwindelerregende Preissphären geklettert. Da kann ich mir also ungefähr vorstellen, was für so einen Club HiFi aufgerufen wurde. Den Edizione Finale finde ich auch spannend (nicht die Dealers Collection/da gefallen mir nur die Sitze gut). Ich bin mir nicht ganz sicher, ob das jetzt stimmt was ich schreibe (delta HF weiß es bestimmt), aber ich glaube, dass die Edizione Fnale nur auf dem japanischen Markt angeboten wurde und auch nur sehr schwer zu bekommen ist. Bitte korrigiert mich gerne wenn ich hier falsch liege. Ich verwechsle optisch immer wieder den Edizione Finale mit dem Club Lancia, weil beide Rot sind und die gelben Rallystreifen haben. Von der Ausführung Club Lancia gab es wohl nur 8 Exemplare. Müsste dann dieses Sondermodell theoretisch nicht das teuerste sein?

 

 

[F40org CO]

Ganz tief steck ich leider noch nicht im Delta-Thema aber ich meine auch, dass die Edizione Finale (stimmt das mit knapp 190 produzierten Fahrzeugen? ) eigentlich nur in Japan angeboten wurde. Ein befreundeter Sammler hat allerdings eine hier in Deutschland mit ganz wenig km. Ein Sahnestück. 

[Delta HF]

Ja den Edizione Finale gab es nur in Japan (Stückzahl: 251). Mittlerweile gibt es aber auch einige außerhalb von Japan, auch in Deutschland.

 

Der Club Lancia ist das seltenste Sondermodell, ob er jetzt auch teurer als ein HiFi ist kann ich nicht sagen. Sowas taucht quasi nie auf dem Markt auf und ist dementsprechend schwierig einzuordnen.

[Sarah-Timo VIP CO]

Also an der Stelle mal ein ganz großes Kompliment an dich wertgeschätzter @Delta HF. Ich weiß ja das du und deine Familie das Thema Lancia wirklich lebt. Du bist für mich und sicherlich für das ganze Forum hier ein wahres (Lancia)-Delta Lexikon. Toll das du bei Carpassion bist! ✌️

[Delta HF]

Danke für die Rosen 😅!

Es freut mich auch immer, wenn ich euch Input liefern kann. Über den Delta sieht und hört man ja sonst nicht so viel.

 

[Il Grigio CO]

vor 1 Stunde schrieb Delta HF:

Mittlerweile gibt es aber auch einige außerhalb von Japan

Rückimport aus Japan ist ja mittlerweile gang und gäbe, fast sogar schon vorbei, weil der Markt sich offenbar langsam leert. Ganz allgemein, nicht Lancia.

 

Bei den Japanern gilt es als cool, wenn man in deren Linksverkehr einen linksgelenkten Europäer fährt. Sicher auch, weil man in Städten in Parkreihen dann links am Bordstein aussteigen kann statt im fließenden Verkehr, aber das ist meines Wissens nur ein vorgeschobenens Argument.

 

Aber deshalb bekommt man aus Japan linksgelenkte, europataugliche Autos (re)importiert. Die Delta sind dann sicher auch "ganz normal" linksgelenkt.

[biturbo i CO]

vor 12 Stunden schrieb Delta HF:

Poltrona Frau ist ein italienischer Möbelhersteller, der allerdings schon seit vielen Jahren hochwertige Echtlederausstattungen für Automobilhersteller produziert. Unter anderem für Maserati, Ferrari, BMW und ich glaube sogar Bugatti (ich weiß nicht ob das immer noch der Fall ist).

Die Lederausstattung des Lancia Thema 8.32 stammte ebenfalls von Poltrona Frau. 

[biturbo i CO]

vor 11 Stunden schrieb Delta HF:

Danke für die Rosen 😅!

Es freut mich auch immer, wenn ich euch Input liefern kann. Über den Delta sieht und hört man ja sonst nicht so viel.

 

Neben dem Martini 5 und dem Giallo Ferrari finde ich diese Farbkombination sehr reizvoll (letztes Jahr zufällig in Bardolino gesichtet).

 

 

@Delta HF Du kannst zu diesem Modell sicher Näheres sagen.

 

[Sarah-Timo VIP CO]

Ich tippe mal vorlaut auf die Version "Dealers Collection".

Die gab es nur in dieser Farbkombination. Die Sitze finde ich bis heute traumhaft.

[MOK24]

Zum Thema Poltrona Frau - deren Leder begegnet einem häufiger als man denkt.

Im Lancia Kappa wurde deren Leder auf Wunsch ebenfalls verbaut, speziell im Coupé.

Auch den VW Phaeton gabs mit Poltrona Leder, wenn man wollte.

 

Und es wird sicherlich noch viele weitere Beispiele geben, vor allem aus Italien.

[Lancisti]

Wer Interesse und Zeit hat: nächsten Sonntag (23.7.23) sind im Rahmen des Mercato Italiano in der Frankfurter Klassikstadt zum ersten Mal überhaupt alle Sondermodelle des Lancia Delta zusammen vertreten.

[Delta HF]

Am 12.7.2023 um 23:06 schrieb biturbo i:

Du kannst zu diesem Modell sicher Näheres sagen.

Auf den ersten Blick sieht er wirklich wie eine Dealers Collection aus, wie @Sarah-Timo schon vermutete.

Allerdings ist die Farbe etwas anders und die Regenrinnenleisten sind nicht lackiert, was auf einen Evo 1 schließt. Die Dealers Collection ist ein Evo 2, da sind die Leisten immer in Wagenfarbe lackiert.

 

Ich tippe auf einen normalen Evo 1in Winner Red (Dealers Collection ist Candy Red) mit nachträglich eingebauter Innenausstattung, die wie die von der Dealers Collection aussieht.