Der neue Aston Martin DB12 mit V8 Biturbo

[Thrawn CO]

Tja, hier ist er: ob es nun ein Facelift oder ein neues Auto ist, das darf jeder für sich entscheiden.

80% des Fahrzeuges sind angeblich "neu". Kein V12 mehr, nur noch ein V8 BiTurbo mit 680 PS / 800 NM. Das Interior sieht jedenfalls deutlich moderner aus. Bin gespannt...

Sehe das Auto demnächst live, werde berichten.

 

 

 

[Thrawn CO]

Mehr Details über das Auto und insbesondere über das neue Multimediasystem:

 

 

[Rechenknecht CO]

Der saugt kleine Kinder ein... 🤐

[Dr4g0n CO]

Ich finde ihn wie beinahe jeden Aston wunderschön und hoffe dass sie mit dem dringend nötigen Infotainment Upgrade endlich mal wieder Absatz generieren.

 

[erictrav]

Kein V12, nur noch Mercedes Motoren, 😪 sehr schade.

Schick ist er aber wieder, wie immer. Auch innen, sieht schon angenehm aus. Auch wenn da viel Mercedes drin ist, das geht bei Kleinserie wohl kaum noch anders.

 

Obwohl, das Infotainment sieht gar nicht nach Mercedes aus, doch was anderes verbaut?

Die Schalter und Rädchen sind sehr schick, die Felgen bitte nicht in schwarz. 

[ERACobra]

Aussen ist er sehr schön, wie schon der DB11, und endlich gefällt er mir auch der Innenraum.

Zum Glück sind die hässlichen, schräg montierten Ford Scorpio Belüftungsdüsen verschwunden.

Leider auch der V12...

Ich wünsche ihm viel Erfolg, damit Aston wieder einmal schöne Gewinne macht und sie die Chinesen-Aktien zurückkaufen können.

[Delta HF]

Außen wie immer top.

Und endlich sieht auch das Armaturenbrett und der Rest vom Infotainmentsystem schön aus. Das fand ich bisher immer sehr "schwierig" bei Aston Martin.

 

Wenn jetzt noch die Endrohre etwas mehr hermachen würden, wäre das Auto in meinen Augen 1A. 😁

Die sehen bei den Astons irgendwie immer so klein, verloren, und lieblos aus...

[AC/DC_Gallardo]

Besonders das Interieur hat unglaublich gewonnen.

Aussen leider wirklich "nur" ein Facelift - ausser die neuen Aussenspiegel, die find ich echt genial

[skr CO]

vor einer Stunde schrieb erictrav:

Auch wenn da viel Mercedes drin ist, das geht bei Kleinserie wohl kaum noch anders.

Als bekennender Befürworter von (funktionierender) deutscher Großserientechnik in der Hülle eines (anderen) Kleinserienherstellers kann ich diese Vorgehensweise bei Aston Martin nur begrüßen.

 

Das eigentlich Tragische ist für mich, dass ausgerechnet der DB12 nicht mehr über einen V12 verfügen darf.

[Thrawn CO]

vor 8 Stunden schrieb erictrav:

 Auch innen, sieht schon angenehm aus. Auch wenn da viel Mercedes drin ist, das geht bei Kleinserie wohl kaum noch anders.

 

Obwohl, das Infotainment sieht gar nicht nach Mercedes aus, doch was anderes verbaut?

 

Instrumentenanzeige und Infotainment sind beim DB12 komplette Eigenentwicklungen (das System wird zukünftig natürlich bei allen Modellen verbaut).

 

Finde es natürlich auch schade, das kein V12 mehr angeboten wird, dafür wurde der V8 nun hinter der Vorderachse verbaut.

(beim DB11 liegt der V12 leider auf der Vorderachse).

 

Die große Preisfrage wird eher sein, wie er klingt... der Drehzahlbegrenzer ist bei 7.000, wenn ich das richtig gesehen habe...

[Andreas. CO]

Träumlewagen.

[Porto2020]

Auf jeden Fall ist der DB12 schon mal ein guter Ansatz- leider etwas spät. 
Neben der Frage des Sounds, ist noch die Preisfrage nicht beantwortet. Mit den großen Wertverlusten bei AM nicht unwichtig. 

[Porto2020]

Ab wann steht der denn bei den Händlern?

[Lattenknaller]

Ist halt ein Hybrid aus DBS 770 Ultimate und DB11. Jeder, der den DB11 aufgrund seiner diskreten sportlichen Eleganz schätzte (so wie ich meinen DB11 dafür schätze) und gleichzeitig den DBS zu aufdringlich fand (so wie ich), der wird den DB12 nicht lieben (so wie ich).

Und dass das Interieur aufgefrischt und modernisiert wird, ist doch selbstverständlich und kein Grund Aston Martin jetzt dafür abzufeiern - die haben dafür 7 Jahre gebraucht, um das Infotainment der B-Klasse Bj. 2013, abzulösen - in Worten SIEBEN!

Ich kann auch unfallfrei pullern und werde dafür nicht dreimal in der Nacht gefeiert.

[Porto2020]

@Lattenknaller ist der DB12 nicht der moderne Nachfolger vom DB11? Warum soll man ihn nicht mögen?

[Lattenknaller]

vor 24 Minuten schrieb Porto2020:

ist der DB12 nicht der moderne Nachfolger vom DB11? Warum soll man ihn nicht mögen?

Ja, ist er.

Ich bin ja nicht "man" - sondern ganz und gar subjektiv. Ich bin mir sogar ganz sicher, dass er in der Breite, so man das bei einem Kleinserienhersteller überhaupt sagen kann, gut ankommen wird.

Ich sage nur, dass diejenigen, die den DB11 aufgrund seiner ganz eigenen charkateristischen Optik schätzen, den DB12 vielleicht auch schätzen, aber nicht in dem Maße dahinschmelzen wie für den DB11, weil die sportliche Eleganz mit Betonung auf Eleganz nicht mehr so getroffen wird.

Als Beispiel: Die Muschelschalen-Motorhaube (Clamshell bonet) ohne die sichtbare Motorhaubenvorderkante beim DB11 ist jetzt durch eine normale Motorhaube ersetzt.

Der Grill ist für meinen Geschmack deutlich zu, ich sag mal, offensiv...ebenso die Lufteinlässe für die Radkäsen über der Frontlippe.

 

Alles gangbar - im DBS hat das ja auch funktioniert, aber aus meiner Sicht eben sehr sehr sportlich - wofür auch das "S" in DBS steht.

[Porto2020]

Als ich den DB11 zum ersten Mal in Anzeigen vor Jahren gesehen habe und dann beim Händler, kam dasMuss-Haben Gefühl auf, bis ich mich reingesetzt habe. Das ging dann garnicht. Nun bin ich wirklich mal auf den DB12 gespannt, ob das sich wiederholt.