Jaguar E-Type, Serie 2 liegt zu tief

[lambada41]

Mein E-Type, Serie 2 liegt zu tief. Beim Öffnen der Haube stößt die Spitze auf den Boden.
Offensichtlich sind entweder die Torsionsstäbe falsch eingebaut oder erlahmt.
Wie kann man das verändern?
Gibt es eine Reparaturanleitung?

danke, Grüße

[herbstblues]

guten abend und gruss nach berlin und umfeld ,

an meinem 911er aus 86 , der auch über drehstabfederung ausführung verfügt , habe ich seinerzeit die vorspannung der drehestäbe etwas geänderd zugunsten der bodenfreiheit .

 

...und mir einen neue frontlippe zugelegt , seidem sind der " patient bodenfreiheit ) und ich wieder im frieden vereint .

ps, wir hatten das vergnügen mit der testarossa kupplung seinerzeit .

 

gruss aus der garage

[Jarama]

Hi, das ist leicht einzustellen. Wenn man das dazu nötige Spezialwerkzeug hat. Das besteht aus zwei kurzen Armen, deren freie Enden eine Innenverzahnung aufweisen, die man auf die hinteren (längsverzahnten) Enden der Drehstäbe aufstecken kann. Die anderen Enden der kurzen Arme sind auf einer Stange mit gegenläufigen Gewinden gelagert, so dass ein Verdrehen der Stange die Drehstäbe spannt oder entspannt. Man kann an den hinteren Enden der Drehstäbe nach dem Ansetzen und leichtem Spannen des Spezialwerkzeuges die Halterungen der Drehstäbe vom Rahmen lösen und das Fahrwerk dann vollständig entspannen. Dann kann man die Halterungen um einen Zahn verdreht ansetzen, die Drehstäbe spannen, bis die Halterungen sich wieder anschrauben lassen, fertig. Es versteht sich, dass der Vorderwagen entlastet und abgestützt sein muss, Räder müssen natürlich auch ab.

 

Wenn der Wagen nach Verdrehen um einen Zahn dann zu hoch steht, dann werden wohl neue Drehstäbe fällig sein. Ein Zahn macht schon einiges an Höhe aus.