BMW 850i Beleuchtung der Ganganzeige in Mittelkonsole

1. Oktober 2021

Einige Bedienelemente des 8er sind über Lichtleiter beleuchtet, deren Transparenz alterungsbedingt abnimmt, mit der Folge, dass nichts mehr leuchtet. Das sind typischerweise beim 8er die Ganganzeige in der Mittelkonsole und die Klimabedieneinheit (Temperatureinstellräder). So auch bei mir. Folgend mein Bericht über den Ausbau der originalen zur Ganganzeige gehörenden Mechanik (die zudem oft kaputt ist, wenn auch nicht bei mir) und Einbau eines elektronischen Moduls, welches die ganze Mechanik ersetzt.

Bemerkenswert für alle Kritiker moderner Elektronik bzw. Leute, welche befürchten diese sei nicht mehr reparierbar oder ersetzbar: Das elektronische Modul ist eine komplett Mikroprozessor gesteuerte und neu entwickelte Einheit, die keinerlei Mechanik mehr enthält. Wie das geht? Beim Wählhebel ist eine freie Steckverbindung, welche normalerweise bei Rechtslenkern genutzt wird und bei Linkslenkern sozusagen eine ungenutzte Reserve ist. Hierüber kann elektronisch die eingelegte Fahrstufe abgefragt und so eine der mehreren positionierten LEDs angesteuert werden. Der Träger ist ebenfalls speziell für die Montage an der Blende entwickelt und erlaubt eine Montage und Fixierung ohne jegliche Modifikation der Blende. Im Ergebnis kann man all das auch spurenlos rückbauen in den Originalzustand (dann wieder ohne funktionierende Beleuchtung).

Folgend eine Bilderstory, die im Wesentlichen selbsterklärend ist. Ansonsten ist folgendes zu beachten. Der Knauf läßt sich einfach senkrecht abziehen in Position N. Dazu den Knauf mit beiden Händen fassen und mit einem Ruck nach oben ziehen. Dabei achtgeben, dass man sich nicht selbst haut oder gegen den Himmel donnert. Dann wird der Schaltsack einfach angehoben (ist eingeklipst). Die Blende ist mit zwei Schrauben befestigt, diese lösen. Dann den Stecker zu Anzeigenbeleuchtung sowie den Stecker zum Schaltmodus-Schalter abziehen. Von der so ausgebauten Blende dann die komplette Mechanik abbauen, möglichst ohne selbige zu zerstören. Das braucht ein wenig Feinmotorik. Der Rest ist aus den Fotos ersichtlich, beim Einbau mit dem Modul müssen neben beiden besagten Steckern noch eine dritte Steckverbindung zusammen gefügt werden. Vor dem Schalthebel findet man besagte freie Steckverbindung, in welche dann der Gegenstecker des Moduls eingesteckt wird.