LED-Leuchtmittel beim 328 GTS verwenden

[Wayne Schlegel]

Ich hab mal gegoogelt...

Osram bietet Leuchtmittel an für den alten +8 . 🤦‍♂️ Es gibt nix für 993 oder 355...

Angeblich plug&play,  also keine Umbauten oder externe Steuergeräte. 

[Anzeige eBay]

Hallo skyhigher,

 

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[MichaelH CO]

vor 31 Minuten schrieb Wayne Schlegel:

Angeblich plug&play,  also keine Umbauten oder externe Steuergeräte.

So ist es. Seit Jahren bis heute.

[Ferrarirookie CO]

vor 21 Stunden schrieb RickyBobby:

hab im Schaltplan nachgeschaut, also zumindest im 308QV werden die Lampen über ein Relais geschaltet.. und da die LEDs signifikant weniger Strom benötigen... ist auch die komplette Elektrik dankbar dafür....

 

und wer noch über die Lichtausbeute und "was weiss ich" diskutiert.. .hat noch keine Oldie mit LEDs gefahren:)  , es ist ein Segen! 

und zwar die ganz normalen Philips oder Osram LEDs , die es seit ein paar Jahren gibt...

 

hab sie im Porsche, und in den Benzen drinne... fast wie Tag und Nacht ggü. den Halos..

das der 308/328 keine Freigabe hat... tja das muss jeder selbst wissen... bei uns auf der Weinstrasse in der Nacht bin ich froh mit LEDs zu fahren und nicht mit Nebelkerzen...

 

LG Rob

 

Ich hatte gestern eingebaut, die erste Nachtfahrt unternommen und dabei vor Vergnügen gequiekt. Die Lichtausbeute + Abgrenzung ist gewaltig, bei Abblend vor einem für 50 Meter alles tagweiss erleuchtet, dahinter stockdunkel, niemand entgegenkommendes fühlt sich belästigt, bei Fern eben bis zum Horizont leuchturmähnlich alles ausgeleuchtet, perfekte Performance so 😄

[F40org CO]

Wie sehen die Scheinwerfer dann von außen aus? Ist es ein normales LED-Licht, oder diese komisch blau schimmerenden Lichter?

[Driver A.J. CO]

Bei Philipps und Osram ist es „normales“ LED-Licht. Es gibt inzwischen auch „gelbe“ LED-Hauptscheinwerferbirnen von Osram, damit es in den Oldies nicht so komisch aussieht. 

Ich habe den Audi A2 und den Mercedes 560 umgerüstet und das Licht ist einfach geil. Jetzt machen Nachtetappen auch wieder Spaß!

[Theo208gt4]

Hallo liebe Ferraristi, habe eben schon einen Beitrag zu "Armaturenbeleuchtung zu dunkel" abgegeben.

 

Nachdem ich im Interior alles auf LED umgestellt hatte, habe ich mich der Außenbeleuchtung gewidmet:

Zunächst mal Kennzeichenbeleuchtung auf LED umgestellt (weißer und weniger Strom). Fällt bei TÜV nicht wirklich auf.

Dann LED- Tagfahrlicht eingebaut. Die Hella-Lampen passen genau zwischen die Kühlerschlitze und fallen - wenn aus - gar nicht auf.

Das ist mir wichtig, um tagsüber gesehen zu werden. Hatte schon öfter entgegenkommende Überholer, die mich wegen der flachen Silhuette nicht gesehen haben. Und jüngere Fahrer kenne ja auch garnicht, dass Autos tagsüber gar kein Licht haben.

Zu Treffen oder Klubausfahren schalte ich sie aus, um die Oldtimer-Originalität nicht zu stören (für den TÜV klebe ich sie mit schwarzem Isolierband ab). Als Schalter habe ich den Fog-Schalter genommen, denn der 208 hat serienmäßig keine Nebelscheinwerfer.

Stand (Begrenzungs-) licht umgebaut auf LED (etwas heller, aber vor allem nicht so diffus-gelblich) mit geringerem Stromverbrauch.

Die Abblend- und Fernlichtbirnen sind von Phillips mit dem Maximum an Licht. Auf den Bildern ist der Unterschied evt. nicht so gut zu erkennen, in der Praxis schon.

[michael308 CO]

@Theo208gt4

Das Tagfahrlicht finde ich schrecklich, passt überhaupt nicht zu einem GT4, Nummernschildbeleuchtung in weißer LED passt ebenfalls überhaupt nicht zum GT4.

Der Rest sieht gut aus😉

 

Schmeiß bloß das Tagfahrlicht raus…..

[Driver A.J. CO]

Ich würde lieber mit Standlicht an fahren, als mit den Tagfahrleuchten. Ist aber alles Geschmacksache.

Die Lösung von @Theo208gt4 ist ja noch ganz gelungen. Da gibt es viel Schlimmeres!

[PoxiPower CO]

@Driver A.J. hat Recht: Ich fahre immer mindestens mit Standlicht, übersehen hat mich noch nie jemand. Tagfahrlicht oder LED-Kennzeichenbeleuchtung gehen bei so einem alten Auto meiner bescheidenen Meinung nach einfach nicht.