Ferrari F430 startet nicht nach Batteriewechsel und zeigt alles an Fehlern an

[Thorsten0815 VIP CO]

OK, hast Du mal die Kabelverbindungen an Batterie / Masse geprüft? Die Stecker alle mal raus, Kontakte prüfen und mit etwas (wenig!) Kontaktspray wieder rein?

 

Hattest Du beim Batteriewechsel eine Kurzschluss, oder etwas anderes, was Spannungsspitzen zum Steuergerät ermöglicht hätte?

 

Hast Du den Wagen vor sieben Monaten gewaschen und "nass" (nicht trocken gefahren) in die Garage gesellt?

 

 

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Hallo ferrarisy,

 

kennst du schon Ferrari F430 startet nicht nach Batteriewechsel und zeigt alles an Fehlern an (Anzeige)? Dort ist vieles zu finden.

 

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[m.burki]

Kannst du ihn mit dem Funk am Schlüssel ab und aufschließen ? Evtl. Sperrt die Alarmanlage/ Wegfahrsperre den Anlaßfreigabe

[ferrarisy]

Hallo 

 

der Wagen lässt sich auf und wieder abschließen , wegfahrsperre schiessen wir aus .

 

Bremspedal kann auch ausgeschlossen werden .

 

Morgen geh ich an das Fahrzeug lege erst den baterieschalter um , sollte bis dahin der Wagen wieder net starten führt wohl kein Weg vorbei als zu Ferrari zu fahren . 

[poldi99 CO]

Naja, wenn er nicht startet, wirst du gaaaaanz schwer zu Ferrari fahren können 😉

 

Sorry, aber ich konnte mir das nicht verkneifen.

 

aber ich drücke dir die Daumen, dass du den Fehler findet. Ich bin schon gespannt was da die Ursache ist.

[ferrarisy]

🤣 

[poldi99 CO]

Und funktioniert er schon wieder?

was war der Fehler?

[BJO430]

Hallo zusammen und zunächst allen ein gesundes neues Jahr 2022;

Ich nehme dieses Thema einmal zum Anlass, um mein Unverständnis auszudrücken, dass die Mitglieder zu Problemlösungen gefragt werden und dann final keine Antwort erfolgt, was denn nun die Ursache war.

Sinn dieses Forum sollte es wohl sein, sich gegenseitig zu helfen. Wie hier praktiziert, wird das dann eben nichts.

Allen noch einen schönen Sonntag aus der Hauptstadt

 

 

[jo.e CO]

So ist es eben bei manchen Menschen. Sie erwarten viel und geben wenig. Ich hatte mit dem User zig Mal telefoniert. Zuerst wegen einem Auspuff und einer Beratung. Das hat sich dann mehrfach wiederholt, weil er einfach nicht verstehen wollte oder verstanden hat wie er zu welchem Ergebnis kommt und warum. Das Gleiche hat er dann auch bei Mario gemacht. Dort hat er zwar das Gleiche gehört wie bei mir, aber dort wurde noch über eine Stunde andere Probleme telefonisch erörtert. Danach wieder bei mir. ALLES KOSTENLOS! Als ich im Urlaub war hat er mich wegen dem Batterieproblem noch einmal angerufen und ich versuchte zu helfen und empfahl ihm eine Werkstatt. Seitdem nie wieder etwas von ihm gehört und ihr hier ja auch nicht. Ich werde meine Art dadurch nicht ändern und Mario sicher auch nicht und ich hoffe ihr auch nicht. Wer Hilfe braucht dem soll geholfen werden. Dazu sind wir doch da. Die User die sich dann bedanken und uns auf dem Laufenden halten, haben unsere Gesellschaft verdient und die Anderen eben nicht. Irgendwann muss man bei aller Liebe einen Schlussstrich ziehen und das ist hier denke ich der Fall. Jede weitere Hilfestellung bei ihm kostet - aber richtig. 

[Driver A.J. CO]

Wir versuchen es nochmal so, aber danach ist Schluß!

@ferrarisy: Vielleicht könntest Du uns ganz easy schreiben, wo der Fehler lag! Dann können wir Alle daraus lernen.

[BWQ CO]

letzter Besuch 24.9. , meinst du wirklich da kommt noch was?

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Hallo ferrarisy,

 

schau doch mal hier zum Thema Zubehör für Ferrari 430 (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

[jo.e CO]

@BWQ

@Driver A.J. ist ja auch erst seit September 2021 hier und glaubt noch an das Gute im Hilfe suchenden User... 

[FerrariSpider360]

Ja leider sehen das nicht alle so. Ich finde es kalsse wie hier geholfen wird aber man sollte dann eben auch für andere User ein Ergebnis bzw. eine Ursache veröffentlichen. Ist ja nicht wirklich viel Arbeit

[jo.e CO]

Nach den ganzen Telefonaten habe ich das aber auch nicht mehr erwartet. Ist mir auch egal jetzt und ist schon lange abgehakt. 

[Driver A.J. CO]

Jochen, natürlich glaube ich an das gute im Menschen. Der Weihnachtmann ist schließlich auch grade erst durch....

Auf den letzten Besuch von ferrarisi hab ich nicht geschaut, sorry.

Ich bin das aus anderen Foren auch gewohnt, wenn das Problem gelöst wurde, das auch zu posten. Nur so kann man lernen.

Aber ich kann @jo.e auch verstehen. Bei der Vorgeschichte macht das keinen Spaß. 

[jo.e CO]

Geht ja nicht um mich und normalerweise würde ich solch einen Verlauf niemals posten, aber ich weiß eben von mindestens zwei Usern denen es bei dem User so ging wie mir. Und nun melden sich noch weitere User die gerne wissen würden was nun war. Deshalb sah ich mich dazu veranlasst die Hoffnung darauf eher zu zerstören. Dann kann man sich wieder wichtigeren Dingen zuwenden.

[batmeier CO]

vor 2 Stunden schrieb BWQ:

letzter Besuch 24.9. , meinst du wirklich da kommt noch was?

die Hoffnung stirbt zuletzt  

[BWQ CO]

Hoffnung ist die höchste Form der Ignoranz 😬😂😂

[LamboAstonRS CO]

Hatte das Problem nach entladener Batterie beim 488 auch. Soweit ich mich erinnere, musste der Schlüssel neu angelernt werden.

[Mafifima CO]

Vielleicht kann ich in Kürze etwas zu möglichen Ursache sagen, bzw. wie der Fehler behoben werden kann.

 

Bei meinem 430er ist nämlich das identische Problem vorhanden.

 

Zündschlüssel ins Zündschloß und auf Stellung 2 gedreht.

Im Display erscheint zunächst „Check-ok“, ca. 3 Sekunden später leuchtet zuerst die Kontrollleuchte für die Bremse, im Anschluß dann Warnungen im Display „E-Diff“ , „Manettino Settings“, „Aufhängung“, sowie CST. Manettino Einstellung wechselt selbstständig auf „Wet“ Mode. Ein anderer Fahrmode ist auch nicht mehr anwählbar.

 

Wagen startet einwandfrei und fährt sich auch ganz normal (F1 Getriebe). 
 

Batterie hab ich schon gewechselt, weil die eingebaute schon 10 Jahre alt war.

Da zuerst die Kontrolleuchte „Bremse“ anzieht, hab ich mich da drauf gestürzt. 
Verschleißkontakte sind aber ok., BFK Stand im Behälter auch, der Sensor am BFK Behälter ebenfalls.

 

Mein Billig OBD Scanner zeigte keinen Fehler an, meine „Dorfwerkstatt“ kam mit dem Bosch Tester auch nicht in die ECU‘s.

 

Also hab ich mir ein Launch X431 zugelegt, welches gestern ankam und sogleich auch angeschlossen.

 

Neben allerlei Fehlern wurde auch der Fehler „Yaw-Sensor“ angezeigt und ich vermute stark, dass dieser Beschleunigungssensor die Ursache sein könnte. 
 

Ich hab heute einen bestellt und werde nach Einbau weiter berichten.

 

Weiß jemand zufällig, wie man den mittigen Subwoofer und die darunter befindliche Abdeckung entfernt. Darunter wiederum sollte sich dieser Sensor befinden. 
 

Fortsetzung folgt,…. 🙂

 

 

[Mafifima CO]

Also es lag dann tatsächlich an diesen Yaw-Sensor / Beschleunigungssensor oder wie auch immer das Ding heißt. Hab ihn getauscht und alle Fehler sind weg, dafür kam ein neuer dazu 🙂

 

Der Sensor befindet sich unter der Abdeckung zwischen den beiden Sicherungskästen im Innenraum. Um ranzukommen musste ich bei mir den Subwoofer und die beiden Verkleidungen der Sicherungskästen demontieren.

 

Der Subwoofer ist mit zwei Schrauben an der Spritzwand befestigt. Einfach die Lautsprechergitter raushebeln, dann den oberen Lautsprecher (der keiner ist, siehe Foto) demontieren und dann kommt man an die beiden Befestigungschrauben.

 

 

 

 

 

 

Der Sensor ist übrigens von Bosch. 
Man kann ihn natürlich bei Ferrari für 800 Euro kaufen, oder für den kleinen Euro bei eBay.

 

Meiner stammt aus einem geschlachteten Fiat Stilo für 20 Euro 😇

 

Anbei die Teilenummer, falls mal jemand vor dem gleichen Problem steht.

 

 

[michael308 CO]

Du solltest aber dem Fehler auf den Grund gehen . Warum sollte solch ein Beschleunigungssensor einfach den Geist aufgeben 😉

- Überspannung ?

 

[Mafifima CO]

Leider sind meine Fähigkeiten in Sachen Fahrzeugelektronik milde gesagt, sehr schwach ausgeprägt. Aber ja, wenn er jetzt nochmal kaputt gehen sollte, dann kommt man um eine Ausweitung der Fehlersuche nicht herum. Ich wollte den kaputten Sensor sowieso mal öffnen, weil mich das Innenleben interessiert. Könnte mir vorstellen, dass da auch mechanische Bauteile enthalten sind, die ev. einem Verschleiß unterliegen ?