Mein neuer Audi RS6 C8

[locodiablo CO]

Hallo zusammen

 

Irgendwie finde ich hier gar nichts zum neuen C8?

 

Naja, da ich nun jede Generation des RS6 bis und mit C7 hatte aber mein C7,wieso auch immer einen Motorschaden hatte, hab ich mir letztes Jahr für den Alltag einen E63 Kombi gekauft.

 

 Ich weiss nicht wieso aber ich hab den E63 sofort „gehasst“ und wurde nie mit dem Auto warm. Die Sitze sind viel zu eng, das Fahrwerk sagt mir nicht zu, der Innenraum ist zu eng usw usw !

 Auf jedenfall war es gestern endlich soweit und ich konnte das Ding endlich loswerden😂💪

 

Aber es musste ein Alltagsauto her und da der RS6 einfach „mein“ Auto ist war die Wahl relativ einfach und da ist er nun:

Abt 22 Räder, Abt Tuning, Keramikbremsen und alles was man so braucht! Heute kommt noch die Capristo Anlage und dann ist meine Autowelt wieder in Ordnung😂

 

Zum Auto kann ich noch nicht viel sagen, jede Menge neue Technik, viel Touchscreen und Zeug das ich noch anschauen muss....aber es ist ein echter RS6 mit ordentlich Bums.

[Chris King CO]

Geil! Kann ich 100% verstehen. Cooles Fahrzeug...viel Spaß damit!😎

[Andreas. CO]

Abt RS6-R war nicht verfügbar? Sieht noch eine Hausnummer brachialer aus, aber so ein RS6 ist schon ein guter Bomber - E63s ist anderes Auto fahren, stimmt. Ich würde mit einem AUDI nie warm werden, von dem her, passt

 

[F430MA]

Ein sehr schöner RS6. Farbe und Optik sind perfekt!

Würde mir dieses Fahrzeug immer in Schwarz kaufen.

 

Mit der Capriato-Anlage kommt noch ein der richtige Sound! 

Ist die Klappensteuerung via FB verstellbar?

 

Gruss aus Zürich

 

[AStrauß]

Genial Loco, viel viel Spaß damit 👌🏻

[TonyKa]

vor 12 Stunden schrieb locodiablo:

... der Innenraum ist zu eng...

E Klasse Innenraum enger als A6, wirklich? Hätte ich nicht gedacht... 🤔

[locodiablo CO]

Am 18.6.2020 um 16:18 schrieb F430MA:

 

 

Mit der Capriato-Anlage kommt noch ein der richtige Sound! 

Ist die Klappensteuerung via FB verstellbar?

 

Gruss aus Zürich

 

Ja ist mit FB

@TonyKa ja, mMn deutlich enger.

 

Am 18.6.2020 um 14:42 schrieb Andreas.:

Abt RS6-R war nicht verfügbar? Sieht noch eine Hausnummer brachialer aus, aber so ein RS6 ist schon ein guter Bomber - E63s ist anderes Auto fahren, stimmt. Ich würde mit einem AUDI nie warm werden, von dem her, passt

 

ich brauch den im Alltag, da mag ich es lieber etwas dezenter und ehrlich gesagt ist es mir der Aufpreis bis zum RSR nicht Wert.

 

Bezgl Mercedes liebe ich meine S Klasse und auch den G, aber der E ist einfach so gar nicht meins.

[locodiablo CO]

Heute ist Puzzletag😇

 

Die Anlage von Toni ist wie immer Top verarbeitet, was mir ehrlich gesagt etwas „too much“ ist, ist die Capristo Schrift „eingefräst“ auf allen 4 Endrohren. Leider war aber sowieso nur grad die mit Carbon Endrohren sofort lieferbar - mir wäre Schwarz Matt lieber gewesen.

 

Ich mach nachher noch mehr Bilder davon.

[Olaf Beckmann]

Hallo zusammen! Zum AUDI RS6, den ich seit Ende Juli 2020 fahre und als Neuwagen gekauft habe kann ich folgendes berichten:

Gutes Auto, gute Verarbeitung, sehr gute Hinterachslenkung aber katastrophales Motoransprechverhalten! Beim Beschleunigen aus mittleren Geschwindigkeitsbereichen z.B.  Überholvorgang von 80 km/h auf der Landstrasse, hat das Fahrzeug ein Turboloch von ca. 2 sec.. AUDI sagt "das ist Stand der Technik"!! Wenn das stimmt sollte AUDI seine Werbeslogan in "Rückschritt durch Technik" verändern!! Dies ist mein 3. RS6 infolge. Alle Fahrzeuge wurden als Neufahrzeuge gekauft und mit vorherigen Fahrzeugen war ich sehr zufrieden. Sollte AUDI bei seiner Einstellung bleiben werde ich das Fahrzeug noch einige Monate fahren um den 1. Wertverlust zu kompensieren und es dann abgeben. Sowie dann die Marke AUDI in meinem Gedächtnis und meinem Fuhrpark eliminieren.

Olaf Beckmann (Manta-Fahrer in der VLN)  

[s-r-boom CO]

Bist du als Vergleich mal einen anderen RS6 gefahren, ob dies nur dein Auto oder alle betrifft?

[master_p]

Der immer größere Leistungswahn führt zwangsläufig zu größeren Abgasgehäusen und damit zu größeren Turbolöchern. Mit der nächsten Generation wird das vermutlich nochmal eine Runde größer werden, dann aber entweder durch eine 48V-Unterstützung oder Hybridisierung kompensiert. Gerade wenn dann noch die Übersetzung in spezifischen Geschwindigkeiten nicht stimmt, kann Turboloch plus Herunterschalten schon gefühlt 2 Sekunden dauern.

 

Wenn es für Dich aber so massiv ist und auch massiv anders, als in den früheren RS6-Modellen, dann würde ich tatsächlich auch mal dazu raten einen Anderen Probe zu fahren.

[Olaf Beckmann]

Ihr habt vollkommen Recht die Vergleichsfahrt ist schon geplant ! Außerdem hat mein Auto die 48-Volt-Technik und wird als Mild-Hybrid bezeichnet !

Olaf

[Akalazze]

das ist nicht nur den Abgasgehäusen sondern auch der CO2 Einsparung.

Durch diese Verzögerung wird der Verbrauch bei dem Messverfahren positiv beeinflusst...

[Gast]

@locodiablo Wie zufrieden bist Du mit der Capristo Anlage?

[locodiablo CO]

Am 2.10.2020 um 10:27 schrieb Olaf Beckmann:

Hallo zusammen! Zum AUDI RS6, den ich seit Ende Juli 2020 fahre und als Neuwagen gekauft habe kann ich folgendes berichten:

Gutes Auto, gute Verarbeitung, sehr gute Hinterachslenkung aber katastrophales Motoransprechverhalten! Beim Beschleunigen aus mittleren Geschwindigkeitsbereichen z.B.  Überholvorgang von 80 km/h auf der Landstrasse, hat das Fahrzeug ein Turboloch von ca. 2 sec.. AUDI sagt "das ist Stand der Technik"!! Wenn das stimmt sollte AUDI seine Werbeslogan in "Rückschritt durch Technik" verändern!! Dies ist mein 3. RS6 infolge. Alle Fahrzeuge wurden als Neufahrzeuge gekauft und mit vorherigen Fahrzeugen war ich sehr zufrieden. Sollte AUDI bei seiner Einstellung bleiben werde ich das Fahrzeug noch einige Monate fahren um den 1. Wertverlust zu kompensieren und es dann abgeben. Sowie dann die Marke AUDI in meinem Gedächtnis und meinem Fuhrpark eliminieren.

Olaf Beckmann (Manta-Fahrer in der VLN)  

Ich bin „leider“ nie einen ohne Abt Tuning gefahren aber ich kenne das Problem wie von dir beschrieben in meine C8 nicht.

 

 

@mike.pennala

 

top, ehrlich gesagt sogar besser als beim vorgänger - da ging mir dieser „blecherne“ klang auf die nerven. kann sie beim C8 nur empfehlen.

[Gast]

Unser RS6 kam diese Woche. Was mich wundert ist, das er besser röhrt als unser F8. Nicht in der ersten Startminute. Da machte der F8 mehr her. Aber während der Fahrt ist der RS6 vom Sound mindestens gleichgut. Und er liegt als Kombi locker 3 cm tiefer als der F8 :-)

 

Auch die Kosten haben mich überrascht. Garantie Verlängerung um ein Jahr knapp 250 Euro. Vollkasko mit TK und 1.000 SB nur 579 Euro. 

[chrixxx VIP CO]

Am 2.10.2020 um 10:27 schrieb Olaf Beckmann:

Hallo zusammen! Zum AUDI RS6, den ich seit Ende Juli 2020 fahre und als Neuwagen gekauft habe kann ich folgendes berichten:

Gutes Auto, gute Verarbeitung, sehr gute Hinterachslenkung aber katastrophales Motoransprechverhalten! Beim Beschleunigen aus mittleren Geschwindigkeitsbereichen z.B.  Überholvorgang von 80 km/h auf der Landstrasse, hat das Fahrzeug ein Turboloch von ca. 2 sec.. AUDI sagt "das ist Stand der Technik"!! Wenn das stimmt sollte AUDI seine Werbeslogan in "Rückschritt durch Technik" verändern!! Dies ist mein 3. RS6 infolge. Alle Fahrzeuge wurden als Neufahrzeuge gekauft und mit vorherigen Fahrzeugen war ich sehr zufrieden. Sollte AUDI bei seiner Einstellung bleiben werde ich das Fahrzeug noch einige Monate fahren um den 1. Wertverlust zu kompensieren und es dann abgeben. Sowie dann die Marke AUDI in meinem Gedächtnis und meinem Fuhrpark eliminieren.

Olaf Beckmann (Manta-Fahrer in der VLN)  

 

Nachdem ich nun einige Jahre diverse Range Rovers (der "Grosse") in der SVA Version gefahren bin, wollte ich mal weg von den SUV's und der RS6 C8 hat mir schon immer sehr gefallen. Der Händler hatte gerade ein Lagerfahrzeug stehen das mir gefiel auch wenn nicht zu 100% in meiner absoluten Wunschkonfiguration. Also spontan gekauft. 

Alles in allem liebe ich das Auto, echt toll als Daily driver aber es stören mich 3 Dinge gewaltig

 

- Das vom Mitforisten Olaf Beckmann angesprochene Turboloch ist echt störend, da spüre ich zb im Portofino meiner Frau absolut nichts davon! (auch ein Turbo V8)

 

- Sportfahrwerk auf der Autobahn hüpft wie der 2022 Mercedes F1, nicht wegen Wellen oder Schlaglöchern sondern ein konstantes "bouncen"

 

Und was fast am extremsten ist: 

- Ich fahre oft zum Testen nach Le Castellet. Entweder nehme ich da den GTC4Lusso oder nun den RS6. Autobahn Ventimiglia-Genua geht ja zügig aber anbremsen aus höheren Tempis auf Kurven ist fast beängstigend wie schlecht das Auto liegt! Das schwammt und schlingert wie wild! Null Stabilität wie ich das zb vom Lusso her kenne. 

Ist das Auto zu hoch? Kriegt er Unterluft? 

Das ist mein erster RS6, habe da keine Vergleiche aber kennt jemand das Problem? 

 

Trotzdem habe ich nun den RS6 Performance bestellt und werde mal schauen ob ein K&W Fahrwerk mit etwas Tieferlegung Abhilfe schafft.... 

 

 

[Andreas. CO]

vor 9 Stunden schrieb chrixxx:

aber kennt jemand das Problem?

Nein, sowas ist nicht normal - da liegt ein Fehler vor.

[racer3000m CO]

Herzlichen Glückwunsch!!! Ich muss sagen es ist immer wieder schön so einem RS6 zu begegnen die faszinieren mich!!!!

[Hermann F CO]

Ich fahre schon seit Jahren den RS7 C7 mit 700 PS, das Sportfahrwerk in diesem Auto ist einfach genial.

Es würde mich wundern wenn das beim Nachfolger schlechter ist. Bist du auf der Autobahn evtl. im Sportmodus gefahren, dann ist das Fahrwerk schon sehr hart und es kann unruhig werden.