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AStrauß

Frankreich / Cité de l’Automobile / Collection Schlumpf / Tipps, Strecken, Restaurants, Bilder und mehr

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AStrauß
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Geplant war, dass wir uns mit drei Freunden zum Cappuccino treffen. Wenn Museum offen, wird wohl auch die Bar offen haben. Na war dann doch nicht so......Also mit Mundschutz kurz durch und paar Bilder geschossen. Für mich persönlich ist das Museum nichts, zu viel „ganz alt“ zu wenig ab 60er-90er. Jedes mal aufs neue dort -> Das Tages Highlight für den Sohnemann -> Automat mit F355 Challenge von SEGA GAMES😍😂 

 

Da es den Upload begrenzt, bekomme ich es nicht in ein Posting. Selbst die paar Bilder sind so runter skaliert, das es fast nicht mehr schön ist. 
 

Trotzdem viel Spaß 

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AStrauß
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AStrauß
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AStrauß
Geschrieben
Kurt_Kroemer
Geschrieben

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Zeitgenössische Kriegsbemalung.....😂

 

Vielen Dank für die Bilder.

AStrauß
Geschrieben

Hallo Kurt, dass ist mir garnicht aufgefallen 😂

 

So schnell ist die Lackierung/Beklebung wieder up to date 🙈🤪

AStrauß
Geschrieben
ellbc
Geschrieben

Da gibt es ja wirklich einiges zu sehen 👍 steht auf meiner Liste für eine Tour Richtung Mühlhausen, Colmar etc.

Danke für die Bilder!

AStrauß
Geschrieben

Wenn Du alt bzw. ganz ganz alt magst, brauchst Du im Museum ewig.
Da gibt es wirklich einiges.
Die Bar / Terrasse ist auch ganz nett. Colmar ist sehr schön und dann bist Du ja schon fast in den Vogesen zum Kurvenräubern. Da reicht ein Tag nicht aus🤗

 

Vor allem bei den ganzen Sehenswürdigkeiten und Mahnmälern, die man sich schon anschauen sollte wenn man dort unterwegs ist. 

 

Da kannst Du Dir wirklich eine sehr schöne Tour zusammen stellen 👌🏻
 

Und wenn Du die Anreise dann noch über den Schwarzwald wählst, dann erlebt Dein Autofahrer Herz unvorstellbar geniale Tage. 

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ellbc
Geschrieben

Angedacht waren im Mai 5 Tage inklusive Anfahrt über den Schwarzwald (z.B. Kandel, Hochstraße, sowas halt). Wird dann irgendwann nachgeholt.

AStrauß
Geschrieben (bearbeitet)

Hier 2 wirklich tolle Dokumentationen über die Vogesen, dass Elsass und mehr. 
 

Es wird sehr vieles abgehandelt und gut dargestellt. 
 

Vom Grenzgebiet, zum Wein, hoch in‘s Mittelgebirge ins ehemalige Schlachtfeld bis hin zum Royal Palace...... ( 2te Doku) 

 

Wenn man dort ein paar Tage verbringen möchte, sind die insgesamt 2 Stunden mehr als empfehlenswert. 

 


 

 

 

bearbeitet von AStrauß
AStrauß
Geschrieben

Da Italien nicht nur aus Ferrari, Lamborghini und Maserati besteht, Frankreich nicht nur aus dem schnöden Museum und Bugatti, habe ich darum gebeten den Thread Titel zu ändern ( Danke ) 👌🏻

 

Wahrscheinlich habt Ihr,  hier genau so viele geniale Bilder und Tipps wie im Italien Thread.
 

Ich leg mal los mit Monaco 🇲🇨 
 

Beim Vorletzten Salat in der Brasserie, wollte der Zufall, dass 2 Tische weiter Roland und Carmen saßen. Sehr Relaxt und unterwegs im 911 Turbo Cabrio 👌🏻

 

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AStrauß
Geschrieben

In der Gemeinde Ramatuelle bei St.Tropez liegt der Ortsteil “L’Escalet” 

 

Sehr schöner Strand, gefällt mir sehr gut. 
Wasser Glasklar, lohnt sich auf alle Fälle mal vorbei zu schauen. 
 

Immer wenn ich die Möglichkeit habe, gibt es ein Espresso, natürlich ein Orangina aus der Dose und dann ab ins Wasser 💦 
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AStrauß
Geschrieben

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AStrauß
Geschrieben
BWQ
Geschrieben

Na gut, dann Cannes 😉

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BWQ
Geschrieben

Oder doch lieber Bretagne?

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AStrauß
Geschrieben

Ich nehme Saint-Tropez 🇫🇷 

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Wichtig -> wenn alle zufrieden sind, hat Papa Ruhe👌🏻
 

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🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷

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AStrauß
Geschrieben (bearbeitet)

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bearbeitet von AStrauß
AStrauß
Geschrieben

Cannes + Saint-Tropez
 

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AStrauß
Geschrieben

Ob in Deutschland 🇩🇪 , Frankreich 🇫🇷 ,Italien 🇮🇹,  oder in der Schweiz 🇨🇭..........

 

 

............die beste Limonade kommt aus dem Schwabenland....... 

 

Passend zum Thread -> heute in Frankreich 🇫🇷 

 

 

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    • Hallo Freunde,
      da viele sich bei CP schon kennen, aber andere auch noch nie gesehen haben soll es die Munich Finals geben.

      Hat aber auch einen anderen Grund, wie wir alle schon bemerkt haben, haben sich mehrere Läger bei CP gebildet. Und hier haben wir die Gelegenheit alle zusammen einen schönen Tag zusammen zu erleben evtl. auch 2 Tage.

      Soll praktisch dazu dienen das wir uns alle näher kommen Also so nahe auch nicht.

      Das Hotel das gewählt ist, erschien mir das richtige, da es das einzige ist das schön gelegen ist und auch noch ca. 20 Doppelzimmer frei hat.
      Buchen tut Ihr bitte selber.

      Termin 30 auf 31 August 2008
      Das ist die einzige Zeit wo es noch Zimmer gibt.

      Ablauf

      Eintreffen in München gegen 15.00 Uhr zu Kaffee und Kuchen.

      18.00 Uhr gibt es dann ein Menü.

      Ich denke wir alle zusammen werden so viel reden und Spaß haben das der Tag zu kurz sein wird um mit allen zu reden

      Sonntag gibt es dann eine kleine Tour mit Mittagessen.
      Danach individuelle Heimfahrt.


      Man kann im Hotel übernachten oder natürlich wer in München wohnt zuhause , ganz klar. Ich nehme das Hotel.

      Gerne würden wir User aus dem Norden sehen
      Die Schweiz und Össi natürlich erst recht.

      Hier das Hotel






      Hotel und Essen Klick


      Genaueres Berichte ich Euch noch.

      Wir hatten ja immer schöne Themen bei den Touren.

      Wir überholen nicht, den wir wissen, wir könnten wenn wir wollten:-))! Tour1
      Wir hinterlassen keine spuren, sondern Eindrücke Tour 2

      Bei der CP Charity

      Gemeinsam für einen guten Zweck.


      Bis zum Treffen soll uns dieser Spruch begleiten.

      Es kann was werden, wenn allen wollen!



      Beim erstellen der Liste, macht mir einen gefallen, nur wer weiß das er kommt trägt sich ein. Solche Dinge kann ich nicht haben

      Userxy Fahrzeug YX wenn ich es einrichten kann
      Useryx Fahrueg xy Wenn nichts dazwischen kommt

      Diese Dinge halte ich für nicht tragfähig.
      Wir sind alles Erwachsene Menschen und haben unseren Terminkalender.

      Wir würden uns natürlich sehr freuen so viele wie möglich zu sehen.

      Die Preise werden so gehalten das es für jeden erschwinglich ist.
      Das Hotel ist günstig und das Menü wird auch so gehalten.
      Das Preis Leistungsverhältnis wird sehr gut sein.


      Weitere Infos folgen.

      Jetzt gebt Gas und zeigt was wir alle zusammen auf die Beine stellen können.


      Viele Grüße
    • Hallo zusammen,
       
      unsere Doodle Umfrage hat nun vorerst diesen Termin ergeben mit aktuell 11 teilnehmenden Fahrzeugen. Dieses Jahr wird es aufgrund der aktuellen Corona Beschränkungen "nur" eine Ausfahrt geben mit 1-2 Mahlzeiten (Mittag- und Abendessen). Für mehr fehlt es dieses Jahr einfach an der Planbarkeit. Letztes Jahr war viel Arbeit für mich und ich mache das gerne. Das setzt aber eine gewisse Planbarkeit voraus. Wir haben schon das Wetter als Variable, aber zusätzlich Corona Beschränkungen machen es nicht wirklich planbar. Ob es sich lohnt das Treffen an dem Tag zu machen oder ob wir es in den September verschieben werden wir noch sehen müssen.
       
      Mehr und aktuelle Infos im dazugehörigen Thread:
       
       
      Liebe Grüße
      Jochen
    • Hallo zusammen,
       
      unsere Doodle Umfrage hat nun vorerst diesen Termin ergeben mit aktuell 11 teilnehmenden Fahrzeugen. Dieses Jahr wird es aufgrund der aktuellen Corona Beschränkungen "nur" eine Ausfahrt geben mit 1-2 Mahlzeiten (Mittag- und Abendessen). Für mehr fehlt es dieses Jahr einfach an der Planbarkeit. Letztes Jahr war viel Arbeit für mich und ich mache das gerne. Das setzt aber eine gewisse Planbarkeit voraus. Wir haben schon das Wetter als Variable, aber zusätzlich Corona Beschränkungen machen es nicht wirklich planbar. Ob es sich lohnt das Treffen an dem Tag zu machen oder ob wir es in den September verschieben werden wir noch sehen müssen.
       
      Im Moment bin ich dran eine Route zu suchen und mit den beiden Locations zu sprechen. Da ich dieses Jahr zeitlich bedingt nicht dazu komme eine für mich komplett neue Location zu gewinnen (auch aufgrund der fehlenden Planbarkeit), wird sich das Treffen im Raum "Rems-Murr-Kreis", Heilbronn und/oder "Schwäbische Alb" abspielen. Ich denke es zählt aber wie immer erstrangig die gemeinsame Zeit und die Gespräche untereinander. Zudem muss es ja auch noch Steigerungspotential für 2021 geben. 
       
      Liebe Grüße
      Jochen
       
      p.s.: Hier noch einige Bilder vom letzten Jahr, damit die "Neuen" auch erahnen können wie toll es war. 
       

       

       

       

       

       

       

    • Bei Interesse und Fragen bitte eine Nachricht an mich senden
       
       
    • The Show must go on – eine neue Corvette Ära bricht an !!!
       
      Nachdem ich ja bereits fast jedes Corvette Modell (außer C2) besitze, besaß, oder zumindest gefahren bin, erwartete ich mit sehr großer Spannung die neue 2020 Corvette – in Insiderkreisen auch C8 genannt, obwohl sie so offiziell gar nicht heißen dürfte, da Citroén sich diesen Namen angeblich hat schützen lassen…. – erstmals in der Geschichte mit Mittelmotor als Serien-Sportwagen.
       
      Also habe ich mich im August 2019 zum weltweit größten Corvette-Treffen „Corvettes of Carlisle“ nach Carlisle in Pennsylvania aufgemacht, um die ersten C8 live begutachten und anfühlen zu können. 14 Stück in allen Farben (außer Accelerate Yellow) waren da und man konnte sie ausgiebig betrachten und sich sogar reinsetzen und an den Knöpfen rumspielen…. Auch waren viele GM Mitarbeiter und Techniker vor Ort, die geduldig alle Fragen beantworteten und im GM Showroom konnte man alle Farben, Innenausstattungs-Materialien, Sitze, Bremsbacken, Felgen und vieles mehr bewundern und sich somit schon seine eigene C8 zusammenstellen.
       






       
      Meine Befürchtungen, dass es aufgrund des neuen Mittelmotorkonzeptes eher ein (billigerer) Ferrari- oder Lamborghini-Verschnitt als eine Corvette sein würde, haben sich für mich nicht bewahrheitet. Vor mir stand eine wunderschöne Corvette mit den gleichen Formen wie die Vorgängermodelle, nur dass die Fahrerzelle etwas nach vorne gerückt ist und man jetzt durch die hintere Scheibe den Motor sehen kann. Und – tja, was soll man sagen – es war wieder einmal geschehen, ich hatte mich verliebt in diese Schönheit.
       
      Somit war klar, eine C8 musste her. Also fuhr ich wieder mal zu meinem Corvette Händler in Florida und bestellte sie fix (hatte mich allerdings bereits im April 2019 rein prophylaktisch schon mal auf deren C8-Liste schreiben lassen und war somit die Nr. 1 auf der Liste) – ein Stingray Coupé (Cabrio konnte man noch nicht bestellen) in schwarz mit schwarzer 3LT Innenausstattung, roten Nähten und rot-schwarzen GT2 Sportsitzen, Z51 Performance Package mit Magnetic Ride, dem erstmals in einer Corvette verbauten Frontlift und ganz wichtig: rotem Engine Cover mit Engine Appearance Package sowie einem High Wing Spoiler (gefällt mir besser auf schwarz als der originale Z51 Spoiler). Eigentlich gefällt sie mir am besten ganz ohne Heckspoiler, aber wenn man das Z51 Performance Package haben möchte, bekommt man sie automatisch mit dem komischen welligen Z51 Spoiler, was 4 Löcher im Heckbumper bedeutet - also war für mich die einzig sinnvolle und schöne Lösung der High Wing Spoiler, der in genau die 4 Löcher geschraubt wird.
       
      Am Montag, den 16. März war es dann endlich soweit, der lang ersehnte Jack Cooper Transporter mit meiner C8 erreichte meinen Händler - nachdem sie 4 Wochen lang fertig gebaut auf dem Parkplatz der GM Assembly in Bowling Green, Kentucky, im Quality Hold stand und ich jeden Tag mehrfach auf der Jack Cooper Tracking Seite meine VIN eingab, um zu verfolgen, wann sie endlich auf dem Weg ist - da ich es kaum erwarten konnte, sie in die Arme zu schliessen und ausgiebig zu fahren.
       


       
      Nachdem der Händler alles montiert hatte, konnte ich sie am Dienstag Nachmittag abholen und losfahren – die allererste Serien Corvette mit dem Motor hinter mir – und ich war erstmal erstaunt, wie leise und ruhig sich das in der Fahrerzelle anhörte und auch ohne jegliche gefühlte Vibration im Rücken, wie ich es eigentlich befürchtet hatte. Naja, ein leichtes, angenehmes "Kribbeln" spürt man dann doch im Rücken - ich sogar im ganzen Körper 😁
       


       
      Da sie bei Abholung genau 4 Meilen auf der Uhr hatte, konnte ich natürlich noch nicht so loslegen, wie es gerne getan hätte, aber trotzdem konnte man bereits die Kraft des Motors spüren und das neue 8-Gang Tremec-Doppelkupplungsgetriebe schaltete fast unbemerkt und sehr weich – meine erste Fahrt nach Hause machte ich im Tour-Modus, um sie ein bisschen schonend einzufahren.
       
      Am nächsten Tag wollte ich alles ausprobieren und somit begab ich mich auf eine 350 km lange Ausfahrt über Landstraßen und Brücken, Schnellstraßen und dem Highway. Leider ist die C8 bis 500 Meilen abgeriegelt und man darf nicht über 4000 rpm drehen, also cruiste ich dementsprechend und probierte alle Modi vorsichtig aus. Es gibt - wie auch schon in der C7 - den Tour, Sport, Track und Weather Mode. Auf den Eco-Mode verzichtete man 🤪, dafür gibt es zwei komplett neue und sehr sinnvolle Modi: den Z-Mode und den My-Mode, bei denen man das Fahrwerk selbst so einstellen kann, wie es einem am besten gefällt und liegt. Somit ist für jede Anforderung der passende Modus abrufbar.
       





       
      Aufgrund der Corona Krise war - wie auch in Europa - wenig los und alles geschlossen, somit gab es auch nichts, wo man hinfahren konnte - keine Car Shows, keine Events, keine Treffen, keine Restaurants 😪 also dauerte es über 2 Wochen, bis ich die 500 Meilen voll hatte - aber am Donnerstag (einen Tag vor der Ausgangsbeschränkung, ab da man wie in Bayern nur noch zu lebensnotwendigen Besorgungen und wichtigen Dingen das Haus verlassen darf) war es dann endlich soweit - ich konnte loslegen und auch mal richtig Gas geben. Whow, die hat mal richtig Bums und die Beschleunigung ist unglaublich. Trotz 160 PS weniger als meine C7 Z06, habe ich das Gefühl, dass sie nicht viel langsamer ist. Auf jeden Fall macht sie Mega Spaß!!!
       

       
      Ungeachtet einer Zeit von weniger als 3 Sekunden zwischen 0 und 60 Meilen pro Stunde  kann die neue Corvette auf allen von mir gefahrenen Straßen mit europäischen Sportwagen wie Ferrari und Lamborghini mithalten, dies allerdings mit dem Komfort eines GT wie ein AMG Mercedes. Ich würde mich damit sofort auf eine mehrere Tausend Meilen lange Überlandfahrt begeben, ohne müde zu werden oder Rückenschmerzen zu bekommen. 
       
      Das komplett neu gestaltete Interior ist sehr hochwertig, funktionell und bequem, die Lenkung ist schnell und direkt und der eingebaute Frontlift ermöglicht es, die „Nase“ bei Bodenwellen oder Einfahrten und Bürgersteigen so anzuheben, dass man keine Kratzer am Frontsplitter bekommt. Außerdem ist es mit der Memory-Funktion über GPS möglich, dass sich der Frontlift automatisch daran erinnert und anhebt oder absenkt. Die Sicht nach vorne über die nun wesentlich kürzere Schnauze ist perfekt und an das quadratische Lenkrad gewöhnt man sich auch nach kurzer Zeit.
       








       
      Der Motor beißt beim Gas geben richtig an und die Beschleunigung ist unglaublich. Das Design, die Dynamik und der Komfort der neuen Corvette sind ein Hit! Besonders spannend werden die zukünftigen leistungsstärkeren Z06 und ZR1 werden – da freue ich mich jetzt schon darauf.
       
      Für mich auf jeden Fall ein tolles und gutaussehendes Fahrzeug – und das zu einem Preis, von dem man bei den europäischen Herstellern nur träumen kann.
       




       
      Und den ganzen Corvette-Fahrern, die das Mittelmotor-Konzept ablehnen und für die das keine "echte" Corvette mehr ist, kann ich nur sagen - steigt ein und fahrt los und ihr werdet sehen (und fühlen), dass es eine Corvette ist - und was für eine 👍💪
       






       
      Ich jedenfalls habe mich total verliebt und will gar nicht mehr aussteigen!!! 😍
       



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