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Psychodad

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Die Fa. Geiger ist ja warscheinlich manchen von euch ein Begriff.

Die Tuningmaßnahmen an der Vette sind teuer, aber greifen auf herkömmliches Tuning der alten Schule zurück.

Ich finde so ein Wagen ist schon eine Überlegung wert.

April ist wieder einer fertig.

0-100 4sec

Max 330km/h

Werft mal einen Blick drauf! :eek: :eek: :eek:

http://home.mobile.de/cgi-bin/kdsearch2.pl?CountOff=57&DataNr=14&DisplayDetail=25600442&DoSearch=1&FormSort=2&KundenHomePageFlag=1&Page=0&SearchCat=bereich%3dall%26titel%3d&bereich=all&bgcolor=cccccc&kundennr=507890&sort=2

<font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Psychodad am 2002-02-24 16:28 ]</font>

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Haha, der ist gut! Ich zitiere:

"Durch rot lackierte Bremszangen wir kein Fahrzeug schneller!" :grin:

Das Teil kann sich sehen lassen!

Bleibt die Optik unangetastet?

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Leider schon. Ausser ein paar anderen Felgen und auf Wunsch ein paar kleine Spoiler bleibt sie aüsserlich normal.

Ich fand die Optikpakete von Geiger immer ziemlich gut. Schade das sie für die Neue nix haben.

Aber die Fa. Seemeyer macht optisch ne Menge an der Vette. Dann noch die Geigertechnik rein. :grin:

rotseite_big.jpg

rothinten_big.jpg

<font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Psychodad am 2002-02-24 20:24 ]</font>

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Ich finde es gut, dass die Optik unangetaste bleibt.

Siehe den Spruch oben, nur die Leistung zählt, und

einen gewissen Understatement-Faktor will man doch haben. :wink:

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Die Viper von Geiger hat ja ein Drehmoment, das lässt sogar

den SL55 alt aussehen! :eek: Ich weiss nicht mehr, wieviel

es war, auf jeden Fall über 800! :eek:

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  • 10 Monate später...

Ein offizieller Test der Geiger Corvette würde mich brennend interessieren.

Ich glaube nicht das die Vette dem Sl55 sehr viel Land geben wird :???:

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