Unterschiede von deutscher und EU Ausführung bei Ferrari

[Porto2020]

Ich habe gesucht, aber nichts gefunden zu meiner Frage:

Was ist anders bzw. bei den EU Ferrari Ausführung von Nachteil gegenüber der deutschen Auslieferung ? 
Im Gebrauchtwagenteil und auch Neuwagen sind immer mal wieder diese Fahrzeuge zu finden mit nur geringen Wartezeiten.  Sind diese Angebote gleichwertig zu sehen? Kommen doch alle vom selben Band!

[Porto2020]

Hätte mir bei dieser Frage die Röte ins Gesicht kommen sollen?

Oder wurde das schon tausend Mal diskutiert und ich finde das nur nicht?

[Luimex CO]

Es gibt keinen Unterschied 😉

[hohenb CO]

Doch der ausliefernde Händler sitzt in einem anderen Land 

[Porto2020]

Die 3 Jahre Garantie gilt doch Europaweit und die 7 Jahre Wartung auch. 
Wenn man beim ausliefernden Händler alles machen lässt, gibt es doch eventuell nur mehr Kaffee, oder ? Ansonsten kann man doch zu jedem Ferrari Händler gehen wo man will?

bearbeitet 3. Januar von Porto2020

[hohenb CO]

Ja wenn dich der Händler nimmt und Dir keine Auflagen macht die du nicht magst ist alles ok 

[Porto2020]

Was für Auflagen?

[Luimex CO]

vor 45 Minuten schrieb hohenb:

Ja wenn dich der Händler nimmt und Dir keine Auflagen macht die du nicht magst ist alles ok 

Also sorry das ist Quatsch!

 

Jeder Händler nimmt dich liebend gerne egal wo du deinen Ferrari gekauft hast...........

Nennt mir bitte einen Grund warum ein Händler einen Kunden abweisen sollte und nicht versuchen sollte ihn an sich zu binden....

evtl für die nächste Neuwagenbestellung?

vor 23 Minuten schrieb Porto2020:

Was für Auflagen?

 würde mich auch sehr interessieren.......

[hohenb CO]

Ich rede nur von Neuwagen. Gebraucht ist ja nie ein Thema. Jeder will sein Altmetall los werden. 

Scuderia Monte Carlo zb verkauft Dir keine Neuwagen im ersten Jahr ab Vorstellung an eine Firma, ausnahmslos nur an privat. 

Wenn du das nicht willst kaufst woanders und musst importieren. 

Also kannst kaufen aber mit der Auflage privat. 

 

 

bearbeitet 3. Januar von hohenb

[Porto2020]

In meinem Fall hätte ich ja schon einen EU-Neuwagen und würde damit zu dem nächsten vertrauenswürdigen Händler gehen.

Da ich kein Händler und kein Sammler bin, sondern eher den Ferrari nutze, kämen mir die Auflagen eher entgegen, sind aber aufgrund der Frage nicht relevant. 
Würden die spekulativen Bestellungen nicht das Produktionsband verstopfen, könnte so jemand wie ich, von kürzeren Lieferzeiten profitieren. Da stehen dann die dünn bzw abenteuerlich ausgestatteten „Schätzchen“ zu überhöhten Preisen rum, bis sich jemand erbarmt. 
Was passiert da eigentlich in den USA? Die kaufen doch im Allgemeinen die Autos immer gleich vom Hof weg, so wie er da steht. Lieferzeiten von mehr als 12 Monaten passen doch garnicht in deren Konsumverhalten. Werden die da bevorzugt beliefert? 

[_Methos_ CO]

Einen Unterschied gibts doch, zumindest bei meinem. Der gefällt mir aber ganz gut. Mal sehen, wem es auffällt....

 

[Baubrazn CO]

Dann hab ich nur Modelle für den englischen/amerikanischen Markt 

[Irix]

vor einer Stunde schrieb _Methos_:

Der gefällt mir aber ganz gut.

Deiner ist halt ein richtiger Italiener.

 

Gruss

Joerg

[Porto2020]

@Methos Na und, gibt es eine Auflösung?

bearbeitet Sonntag um 07:14 von Porto2020

[_Methos_ CO]

Oh ha, das hatte ich ja ganz vergessen....Auflösung, klar, gerne. Bei mir sind die "Personalization Specifications" zum größten Teil auf Italienisch auf der Plakette. Standard ist eigentlich Englisch!

[Porto2020]

Dann zahlt der Preisvorteil ja den Sprachkurs vor Ort 😀