Hallo
Wie bereits von verschieden CP User festgestellt, geht der Trend eindeutig hin zum Zweitferrari.
Nachdem ich mir vor rund einem Jahr mit dem 360Modena einen Traum erfüllt und den Einstieg in die Ferrariwelt vollzogen habe, erwische ich mich nun des öfteren, mich im Netz nach dem wunderschönen 456er umzuschauen. Dabei ist mir natürlich aufgefallen, dass es zwei, sich im Detail unterscheidende Ausführungen gibt.
Grundsätzlich gefällt mir die ursprüngliche Ausführung, der 456GT, rein optisch gesehen mindestens so gut wie dessen Nachfolger, der 456M GT.
Die Unterschiede, welche ich bis anhin identifizieren konnte, sind marginal.
Exterieur
- Diffusor (verstellbar beim 456)
- Motorhaube (ohne Entlüftungsfeatures, Kohlefaser beim 456M)
- Frontgrill (Nebelscheinwerfer, verbesserte Motorkühlung und Bremsenbelüftung beim 456M)
Interieur
- Aschenbecher Fond
- Design Tunnel, Mittelkonsole, Anzahl Rundinstrumente
- Luftausstömer
Motor/Technik:
- Motorsteuerung (Bosch Motronic 5.2 beim 456M)
Schwachstellen:
- Führung Seitenscheiben
- Delaminierung Heckscheibe
- Blasen Lederbezug unter Heckscheibe, Beifahrer Airbag
- Blasen Obefläche Heizungssteuerung (456)
- Softtouch Lackierung Aschenbecher, Heizungsbedienung (456M)
Allein aufgrund diesen Unterschieden gelingt es mir nicht, die eine Ausführung der anderen vorzuziehen. Gibt es weitere Merkmale, in denen sich die beiden Varianten unterscheiden?
Welche bekannten Schwachstellen haben die beiden Ausführungen, wie müsste ich meine Auflistung ergänzen/korrigieren?
Zu welcher Ausführung würdet ihr mir raten?
Was gibt es bei der Auswahl eines 456er sonst noch zu beachten?
Danke und Grüsse
