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Geschrieben

Direkt von hinten sieht der 992 einfach unfassbar fett und klobig aus. ? Der Bereich zwischen Endrohren und Leuchtenband ist dann wohl das Arsch-Doppelkinn?

Geschrieben

Unter dem fetten neuen Turbo-Spoiler fällt das alles nicht auf. 

Geschrieben
vor 15 Minuten schrieb F400_MUC:

Turbo-Spoiler

Hmm, finde beim Turbo werden zu viele Lichtbänder verbaut.

 

 

IMG_7596.JPG

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Geschrieben

Nein, mir gefällt das Heck vom 992 auch nicht, aber der Kübel an Häme der hier von einigen über dem 992 ausgegossen wird - den verstehe ich nicht. Wie bereits erwähnt - das gilt alles genauso schon für den 991.

Am 29.11.2018 um 16:41 schrieb hugoservatius:

wobei ich einen 991 GT3 Touring nicht aus meiner Garage schmeißen würde

Mir fällt jetzt erst auf daß hier erstmalig ein modernes Fahrzeug auftaucht daß sowohl Hugo als auch ich erwägen würden in unserer Garage zu dulden (wobei "Garage" in meinem Fall als Summe der gemieteten Freiluft-Stellflächen zu interpretieren ist).

 

Und das kurz vor Weihnachten.

Geschrieben
vor 20 Minuten schrieb amc:

Wie bereits erwähnt - das gilt alles genauso schon für den 991

? Nein. Beim 991 bekomme ich keinen Brechreiz wenn ich auf das Heck schaue.

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Geschrieben
vor einer Stunde schrieb F40org:

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P  o  r  s  c  h  e,

was ist aus deinem schönen Hintern geworden :-(((°

 

sehr emotionale traurige Grüsse

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Anzeige eBay
Geschrieben
Geschrieben

Hallo skr,

 

schau doch mal hier zum Thema Zubehör für Porsche 992 (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

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Geschrieben

Sieht aus wie ein Gummiboot, aber wenn genügend Angewöhnungszeit gegeben wäre, würde ich nicht nein sagen. 

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Geschrieben
vor 49 Minuten schrieb amc:

Nein, mir gefällt das Heck vom 992 auch nicht, aber der Kübel an Häme der hier von einigen über dem 992 ausgegossen wird - den verstehe ich nicht. Wie bereits erwähnt - das gilt alles genauso schon für den 991.

Stimmt einfach nicht. Du vermischt die tatsächlichen Maße mit der optischen Wirkung und das Heck vom 992 mit dieser RIESIGEN lackierten Karosseriefläche ist der größte gestalterische Unfall seit dem Wiedekingbuckel und den Spiegeleiern.

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Geschrieben

Ist die "riesige lackierte Karosseriefläche" denn größer geworden? Frogeye-Fotos von schräg oben sind da ja nicht der Maßstab.

 

Wenn Du als Vergleich die 991/992 Bilder mit den beiden gelben Exemplaren nimmst (der Post von Muhviehstar kürzlich) - wo ist denn da die viele lackierte zusätzliche Fläche? Wenn ich direkt davor stehe, ohne Kameraverzerrung und alles, ist das für mich kein Problem - und auch der untere Teil der Schürze der mir nicht so gut gefällt hat ja normalerweise einen ganz anderen Betrachtungswinkel. Vielleicht meinst auch nicht die Fläche als solche?

 

Mir gefallen zwei wesentliche Dinge am Heck nicht: das Leuchtband (passt für mich am Elfer nicht und macht ihn noch breiter als er schon ist) und daß das Abluft"gitter" (keine Ahnung wie "Elfer-Pros" das nennen) nicht mehr eingesetzt aussieht, sondern ohne optische Absetzung auf das untere Ende der Heckscheibe folgend.

Geschrieben

Es muss doch einen Grund geben, dass Sport Design Paket zu kaufen.

Es ist schon 700 $ günstiger geworden. Liegt jetzt bei 4800.

Ohne:

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Mit:

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Geschrieben

Und macht es das wirklich besser? Wenn ich einen von beiden kaufen müsste würde ich die normale Variante nehmen.

Geschrieben

Ich finde es deutlich besser und würde die Opition bestellen.

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Geschrieben

Dieses „Sport“ „Design“ Paket ist wie das ganze Auto ein Witz. Ein schlechter. Beim 991 hat das Sport Design Paket seinen Namen noch verdient, gab es der Front immerhin ein eigenständiges Aussehen. Und wurde später im GTS Serie. Das habe ich gerne bestellt, aber nur vorne, den Bürzel hinten habe ich nicht genommen. Und hier beim 992? 5000 Aufpreis damit das Nummernschild höher auf den fetten Arsch geklebt werden kann? ?

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Geschrieben

Bevor ich einen eigenen Thread starte trifft das hier hoffentlich die Richtigen:

 

Ich muss aus persönlichen Günden von zwei auf drei Sitze wechseln (zwei Mitfahrer dann eben wesentlich unter 18 Jahre) und ich kann mich ja nicht verlangsamen...

 

Es muss also einTurbo S her ( ja, der ist noch nicht vorgestellt...). Wieviel Rabatt Stammkunden bekommen ist mir klar, für die Prozente würde ich auch einen Vorvertrag jetzt schon unterschreiben. Nur dass ich noch nicht Stammkunde bin und in MUC gehören allen PZs zu Wolfsburg und sind damit unflexibel.

 

Für Tipps per PN wäre ich dankbar und bitte keine offene Diskussion, sonst ist des zu OT und die Moderatoren schmeissen meine schöne Frage raus.

Geschrieben
Am 17.12.2018 um 21:25 schrieb F400_MUC:

Bevor ich einen eigenen Thread starte trifft das hier hoffentlich die Richtigen:

 

Ich muss aus persönlichen Günden von zwei auf drei Sitze wechseln (zwei Mitfahrer dann eben wesentlich unter 18 Jahre) und ich kann mich ja nicht verlangsamen...

 

Es muss also einTurbo S her ( ja, der ist noch nicht vorgestellt...). Wieviel Rabatt Stammkunden bekommen ist mir klar, für die Prozente würde ich auch einen Vorvertrag jetzt schon unterschreiben. Nur dass ich noch nicht Stammkunde bin und in MUC gehören allen PZs zu Wolfsburg und sind damit unflexibel.

 

Für Tipps per PN wäre ich dankbar und bitte keine offene Diskussion, sonst ist des zu OT und die Moderatoren schmeissen meine schöne Frage raus.

Hmm.. warum keinen GTC4 Lusso ? ;)

Geschrieben

Sozial zu schwierig. Nicht dass ich was drum gebe aber ich ziehe dann andere Leute mit rein, muss einfach nicht sein. Ich heul‘ auch nicht drum rum, ist nicht so, als ob mir jemand den Ferrari Traum wegnimmt - Lusso ist ok hübsch, aber son Turbo ist schon noch was. Ich mag den deutschen Perfektionismus und Lautstärke des Auspuffs kommt bei mir sehr weit hinten.

 

 

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Geschrieben

California, portofino? Keine Alternative?

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