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Beichte: F430 Spider im Winter gefahren


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Da fahren ganz andere im Winter.... ?

 

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Geschrieben

Lieber Herr Doktor, 

ich will nun auch gestehen. Ich hatte Winterreifen auf dem Italia und ich habe welche auf dem Portofino *duck

Der reuige Maat

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Geschrieben

Ja, da schau her... es fahren ja ganz schön viele User die vermeintlichen Sommerfunfahrzeuge...

Was so ein Fred so zu Tage fördert, ist schon phänomenal...

Einer fängt an, die anderen folgen...?

 

Es herrscht keine Disziplin hier — aber... nein... ich fahre nicht! ?

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vor 20 Minuten schrieb dragstar1106:

Es herrscht keine Disziplin hier — aber... nein... ich fahre nicht! ?

Ich hätte noch den Satz Winter Kompletträder für dich...... dann kannst du auch..... X-)

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Geschrieben
Am 22.1.2019 um 14:56 schrieb hugoservatius:

Aber mir tut es in der Seele weh, wenn ich diese fürchterliche Laake sehe, die aus den Steuwagen auf die Straße gesprüht wird und dann das Auto rundum und vor allem von unten mit einer dicken, grau-braun-weißen Salzkruste überzogen ist, daß ist wie ein Schneespaziergang in rauhledernen Gucci-Loafern, das bringe ich jedenfalls nicht über's Herz.

Um nochmal etwas ernsthafter darauf einzugehen: ich möchte natürlich auch nicht dazu ermutigen Fahrzeuge mutwillig fiesem Streusalz-Schmier im Alltagsverkehr auszusetzen. Aber jetzt wird es schwierig - welches der Fahrzeuge wählt man denn dann als Opfer aus? Hat man seine Fahrzeuge nicht allesamt danach ausgewählt daß sie einem gefallen und man sie lange behalten möchte? Also muss man sich ein "mir egal" Fahrzeug aussuchen. Aber es soll einem natürlich schon gefallen. Und auch gut fahren. Und in einwandfreiem Zustand auch. Und kaum steht es dann da und ist hergerichtet... - will man damit wirklich in die Salzlake raus? Ein Teufelskreis. ?

 

Ob es hilft als Alltagsauto eines zu leasen anstatt zu kaufen bei dem man froh ist es nach 3 Jahren nicht mehr sehen zu müssen weil es so häßlich ist? Vielleicht ein X7? Oder ein Urus?

Geschrieben

Bin Weihnachten rum auch eine Runde um den Starnberger See gefahren bei trockenen 0 Grad.

 


Allerdings auf "wet" statt auf "race" wie im Sommer... das Salz und die kalten Semislicks sind wie Schmierseife.
Ansonsten spricht, gerade bei den neueren Ferraris, denke ich überhaupt nichts mehr dagegen.



Einem Oldtimer würde ich das jedoch auch nicht antun mit dem Salz.

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