Martini Racing

[F40org CO]

Im Motorsport haben die berühmten MARTINI RACING-Fahrzeuge längst Kultstatus.

 

In fast jeder Rennserie waren die weißen oder roten MARTINI-Autos vertreten.

 

Dieser Thread soll einfach Informationen und Bildmaterial rund um MARTINI-Racing sammeln.

 

Wir starten mit ein paar Lancias samt Servicefahrzeug.

 

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Hallo F40org,

 

kennst du schon Martini Racing (Anzeige)? Dort ist vieles zu finden.

 

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[F40org CO]

[F40org CO]

Porsche 917 - aus dem Jahre 1971 - #917-019 

Rennfertig!!!

 

 

[chip CO]

Passen auch die Uhren hier da rein ?  Ich finde Sie super gelungen.  Eine kleine Ausstellung gibt es davon übrigens im Lindner Hotel am Nürburgring. 

[355GTS CO]

[Gast Dany430]

@F40org Was hat der 917 für hinten für eine Reifendimension?

 

 

[evo3 CO]

Also der darf in keinem Fall fehlen 

 

[cinquevalvole CO]

 

 

 

[F40org CO]

[DiabloVT CO]

vor 3 Stunden schrieb Dany430:

@F40org Was hat der 917 für hinten für eine Reifendimension?

 

 

917 LH Bj. 71

HA: 6,00/13,50J×17

VA: 4,75/11,30J×12

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Hallo F40org,

 

schau doch mal hier zum Thema Zubehör für Motorsport (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

[matelko CO]

Bei diesem Thema darf er keinesfalls fehlen:

 

In Weissach:

 

Auf dem Weg von Weissach zur A8:

 

Auf der A8 Richtung Karlsruhe:

 

Die zweispurige Senke bei Pforzheim gibt es heute noch exakt so wie damals, im April 1975...

[F40org CO]

[dxdream CO]

 

Mein Jugend-Highlight als Alfa-Fan   

[F40org CO]

1975  Chevron B31

[vw-fahrer]

 

 

 

 

Gruß Stefan 

[netburner]

vor 6 Stunden schrieb matelko:

Die zweispurige Senke bei Pforzheim gibt es heute noch exakt so wie damals, im April 1975...

 

Den zugelassenen 917K gibt es auch bis heute, wohl immer noch im gleichen Besitz

[rx7cabrio CO]

der wird wohl auch grad zum Verkauf angeboten...

 

https://www.classicdriver.com/de/car/porsche/917/1971/385108

 

[F40org CO]

[netburner]

vor 44 Minuten schrieb rx7cabrio:

der wird wohl auch grad zum Verkauf angeboten...

 

https://www.classicdriver.com/de/car/porsche/917/1971/385108

 

Das ist ein hervorragender Nachbau der Firma LMK

[matelko CO]

So ist es...  Und die Familie rund um Gregorio Graf Rossi di Montelera (damals 37 Jahre jung) darf sich auch weiterhin am 917.030 erfreuen, wenngleich nicht mehr in der originalen Silber-Lackierung.

 

Die Alabama-Zulassung mußte der Conti für die Überführung des Autos nach Paris deshalb wählen, weil in Deutschland absolut keine Zulassung möglich war...

 

[planktom]

dafür reicht Rotwein nicht

[Forex CO]

vor 9 Stunden schrieb matelko:

So ist es...  Und die Familie rund um Gregorio Graf Rossi di Montelera (damals 37 Jahre jung) darf sich auch weiterhin am 917.030 erfreuen, wenngleich nicht mehr in der originalen Silber-Lackierung.

 

Die Alabama-Zulassung mußte der Conti für die Überführung des Autos nach Paris deshalb wählen, weil in Deutschland absolut keine Zulassung möglich war...

 

Das ist korrekt. Die Fotos enstanden damals übrigens bei der Überführung des 917 durch Graf Rossi von Zuffenhausen nach Paris mit der AutoBild. Einige Bilder sind für mich neu

 

Porsche hat damals alles versucht, um das Auto zuzulassen - erfolglos. Der Legende nach bekam Rossi danach die US-Zulassung mit der Auflage, nie mit dem Auto in die Staaten zu reisen.

Trotzdem wurde das Auto später in den USA eingeführt und auch regulär zugelassen.

 

Ich hatte vor einiger Zeit mal schriftlichen Kontakt mit dem Fotografen, der damals für die AutoBild die Fahrt begleitet hatte. Leider kam irgendwann keine Antwort mehr..

 

Ein weiterer bekannter Herr schaffte es etwas später jedoch mit der Zulassung des 917 in Deutschland, ganz offiziell und mit einem Aufwand, den ich persönlich nicht mal überirdisch fand. Das weisse Original (917-021) vom Herrn Joachim Grossmann fuhr damals einige Jahre zum Entsetzen (oder der Freude) der anderen Strassenteilnehmer durch den Nordschwarzwald. Mittlerweile wurde es jedoch durch Vincent Gaye gekauft, mit enormem Aufwand perfekt restauriert, rückgebaut und auch wieder mit der originalen Psychedelic-Lackierung versehen. Es wird regelmässig seinem ursprünglichen Zweck zugeführt.

 

Sorry, etwas OT

[F40org CO]

[matelko CO]

vor einer Stunde schrieb Forex:

AutoBild

Nicht ganz...  Die "AutoBild" gab's damals noch nicht, die ist erst 2001 aus der "rallye-racing" hervorgegangen, welche wiederum 1966 aus der "automobil illustrierte" entstanden ist.

Du meintest wohl die Kölner "Auto Zeitung":

 

Aber die Überführung auf eigener Achse wurde nicht nur von den Redakteuren und Fotografen der "Auto Zeitung" begleitet. Unter anderem war auch Yörn Pugmeister dabei (für die sport auto). Die Fotos kamen u.a. von Julius Weitmann (ams), Rainer Schlegelmilch (sport auto), Wolfgang Drehsen (Auto Zeitung). Das war ein regelrechter Troß...

 

[netburner]

Streng genommen immer noch nicht ganz korrekt, @matelko, die AutoBild existiert seit den 1980er Jahren, die AutoBild Motorsport als Derivat ist 2001 aus der Redaktion der Rallye Racing hervorgegangen.

 

Und der ehemals in Calw zugelassene 917K ist hier im Thread nicht so abwegig, wie man vielleicht denken mag, man beachte das Sponsor-Logo auf der Seite

 

Und zum Rossi-917: Meiner Kenntnis nach ist der Wagen immer noch silber, zumindest tauchte er so zuletzt vor einigen Jahren beim Goodwood Festival of Speed auf:

(Bildquelle per Klick auf's Bild)