Scuderia Ponyhof 2.0 - Donau Classic 2017: wir kommen ...

[dino246gts CO]

... und in diesem Jahr hoffentlich an!

 

 

 

Liebe Freunde,

geneigte Leserschaft,

 

kaum zu glauben, schon wieder ist ein Jahr vergangen seit unserem letztjährigen Einsatz.

Wir haben unsere Nennung zur 12. Donau Classic versendet. Die Donau Classic findet dieses Jahr statt vom 22. bis 24. Juni.

Ich darf Euch mitteilen, dass wir dieses Jahr mit einer guten Startnummer 136 im Mittelfeld starten.

 

Teamname und Teambesetzung mit CP-user me308 ( @me308) und mir sind bekannt und bewährt, darauf möchte ich also nicht weiter eingehen.

 

CP-user Ultimatum nimmt nach meinem Kenntnisstand in diesem Jahr nicht mehr teil, das ändert am Wettbewerbsergebnis allerdings ohnehin nichts. Seine Wettschulden vom letzten Jahr sind noch offen.

 

Ich möchte Euch im Folgenden unser diesjähriges Teamfahrzeug vorstellen. Nachdem das Fahrzeug im letzten Jahr durch väterliche Prägung ausgewählt worden ist, habe ich für dieses Jahr ein Fahrzeug der mütterlichen Seite gewählt.

 

Drei Dinge bekam ich von meiner Mama vererbt:

 

Erstens: Ihr Kochbuch mit handschriftlichen Notizen.

 

 

 

Zweitens: Ihr NSU-Damenfahrrad, Bj. ca. 1950, weitestgehend im Originalzustand.

 

Der Name NSU stammt übrigens aus einer Zeit, in der man ihn noch nicht mit den unsäglichen Verbrechen einer rechten Terrororganisation in Verbindung brachte. Ca. Mitte der 90er Jahre hatten wir einen Unfall damit, als uns ein Autofahrer die Vorfahrt nahm, weil er uns übersehen hat. Niemand hatte damals einen Fahrradhelm auf und ich saß am Gepäckträger, aber bleibende Schäden trug glücklicherweise niemand davon. Geblieben ist lediglich ein "Achter" in der Vorderradfelge, den ich als Andenken auch behalten möchte. Einen zeitgenössischen Rockschutz habe ich inzwischen nachgerüstet.

Wenn ich durch unseren Ort unterwegs bin, pendelnd zwischen Metzger, Bäcker, Gärtner, Kundentermin und Friedhof, dann leistet es mir gute Dienste und gleicht die durch Erbstück 1 verursachten Kalorien zumindest etwas aus.

 

 

Drittens: Ihren 308GT4 - unser diesjähriges Teilnehmerfahrzeug.

 

Mein Bruder und ich wurden damit schon in den Kindergarten gebracht. Später durfe er dann auch schon mal ins Winklstüberl mit ihm hier:

 

 

 

2017 darf er also zur Donau Classic:

 

 

 

In gewohnter Weise erwartet Euch unser Bericht hier.

 

Am Samstag, den 24. Juni findet ab ca. 15 Uhr bei der Luimex in Pfaffenhofen eine Wertungsprüfung statt. Wir bitten unsere Fans um ausreichend Unterstützung vor Ort. Zur WP bei Luimex gibt es sicherlich wieder einen eigenen Thread.

 

Es grüßt Euch herzlich für die gesamte Scuderia Ponyhof

dino246gts 

 

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[Thorsten0815 VIP CO]

vor 3 Minuten schrieb dino246gts:

Seine Wettschulden vom letzten Jahr sind noch offen.

@Ultimatum: Wettschulden sind Ehrenschulden!

@dino246gts: Egal wo und wann, ich komme, wenn ich darf und werde mir das nicht entgehen lassen.  

[Gast]

Ich hoffe dass ich es auch schaffe, evtl. sogar mit zwei von meinen Außendienstlern.

[san remo]

Ich weiß nicht warum, aber ich bin seit einiger Zeit ein großer Fan vom Dino 308 und somit passt diese Geschichte ganz wundervoll zu meinen derzeitigen Autovorlieben.

Schade dass man so weit entfernt wohnt, ich wäre sehr gerne dabei gewesen auch um die "Scuderia" anzufeuern, mit Thorsten und mir als männliche Groupies, danach hätten wir dann den Liomoncello probiert der gestern überraschend angeflogen kam.

 

Viel Erfolg, bearbeite gerade den Herren aus FFM für das nächste WWF.

 

Ulrich

[planktom]

vor 10 Stunden schrieb dino246gts:

kaum zu glauben, schon wieder ist ein Jahr vergangen seit unserem letztjährigen Einsatz.

 

hehe...gerade nachgesehen...genau am jahrestag habe ich die ergebnisliste runtergeladen

und warte schon die ganze zeit sehnsüchtig auf einem bericht eurerseits...

vor 10 Stunden schrieb dino246gts:

308GT4 - unser diesjähriges Teilnehmerfahrzeug.

 

 

 

sehr gute wahl...ich mag die bertone form...und das nicht nur aufgrund der unaufdringlich schlichten form sondern auch wegen dem "best performing mid engined ferrari of the 308 aera!"

vor 10 Stunden schrieb dino246gts:

wir kommen... und in diesem Jahr hoffentlich an!

 

evtl.anfallende defektteile dann bitte "zwecks Untersuchung" zu mir !

 

auf jeden fall wünsche ich viel erfolg...fahrt vorsichtig und kommt gut heim !

 

ps.dem opel fehlt immernoch der schriftzug

[me308 CO]

vor 6 Stunden schrieb planktom:

ps.dem opel fehlt immernoch der schriftzug

 

nee, nee ... ois do 

AERO Schriftzug, gehäkelte Klopapierrolle und Wackeldackel  

 

 

[matelko CO]

vor 1 Stunde schrieb me308:

gehäkelte Klopapierrolle

Bist Du sicher, daß das keine Rasta-Mütze ist?

 

 

()

[planktom]

vor 3 Stunden schrieb me308:

nee, nee ... ois do 

jepp !...so gehört das

[dino246gts CO]

Wir bitten um Unterstützung bei der Wertungsprüfung dahoam auf der Schlussetappe:

 

 

[dino246gts CO]

Da der Co-Pilot bereits vor dem Start weit jenseits unserer Soll-Abfahrtszeit ist , möchte ich die Gelegenheit nutzen und Euch verkünden, dass wir, der Kleine und ich, ansonsten aber reisefertig sind.

 

 

18 Flaschen Wasser sind verstaut - naja, die Wasserflaschen stehen jetzt im Kofferraum hinter dem Motor: wenn sie da mal nicht verdunsten vor Hitze - sowie das Übergepäck der Fahrerin - immerhin haben wir ja diesmal ausreichend Stauraum durch die Rückbank, da kann man mehr Schuhe zuladen.

 

Der Tripmaster ist eingestellt und funktioniert, jetzt zumindest . Besonderer Dank gebührt dem Otto, den manche von Euch vom Scuderia Ponyhof & friends kennen. Er hat ihn vorhin schnell eingestellt, weil ich keine Lust hatte die 90-seitige Bedienungsanleitung zu lesen.  Immerhin haben wir in diesem Jahr ein eigenes Gerät und müssen nicht mehr auf ein Leihgerät zurückgreifen.

 

Das Auto läuft ausgezeichnet, bin heute noch testgefahren. Es geht jetzt gleich los, sobald me308 da ist: wir reisen heute schon Richtung Pfaffenhofen, dann ist der Weg morgen nicht mehr so weit.

Die Vorfreude auf die drei vor uns liegenden Tage steigt. 

 

Liebe Grüße

Dino

 

P.S.: Habe heute noch versucht Enzo milde zu stimmen - der Copilot hat echte Verspätung und ich habe daher gerade Zeit. Und es kann ja nicht schaden, man weiß ja nie ...

 

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[JaHaHe]

Ich wünsche ganz viel Erfolg!

[planktom]

sehe ich da ein teil des letztjährigen Einsatzfahrzeugs auf dem Bild ?

.

[michi0536 CO]

ein von Harmonie und gegenseitigem Respekt geprägtes Verhältnis zwischen Pilot und Copilot ist die Basis einer erfolgreichen Rallye..... 

[Thorsten0815 VIP CO]

Herrlich, eventuell ein Sprachproblem?  

[san remo]

Auch aus Hessen vom "Ponyhof Fanclub Äppelwoi" ein gutes Gelingen und viel Freude bei der Fahrt.

 

Glück auf

 

Ulrich

 

[planktom]

vor einer Stunde schrieb michi0536:

ein von Harmonie und gegenseitigem Respekt geprägtes Verhältnis zwischen Pilot und Copilot ist die Basis einer erfolgreichen Rallye..... 

ich kenne ein noch besseres !

feel the rhytm...feel the rhymes..

 

[dino246gts CO]

vor 3 Stunden schrieb planktom:

sehe ich da ein teil des letztjährigen Einsatzfahrzeugs auf dem Bild ?

.

Nein, das tut mir leid. Das ist meine erste handgefertigte technische Zeichnung, die da hängt. Deins hat einen Ehrenplatz überm Bett

 

[biggi512tr CO]

Wünsche Euch viel Spaß und Erfolg 

[Kai360 CO]

Wünsche Euch ebenfalls Viel Spaß & Erfolg,

die Klima ausfällt, zahlreiche Waldstücke (Insider), noch mehr orientierunglose Schleifen und dass Ihr nicht verdurstet!

[dino246gts CO]

Die Scuderia Ponyhof am Start!

 

Gestern ging es endlich los!

Pflichtgemäß nehmen wir an der Fahrerbesprechung teil. Wir erfahren, dass es für Seite 103 des Roadbooks am folgenden Tag ein Bulletin geben wird.

 

14.37 Uhr und 30 Sekunden: die Scuderia Ponyhof an der Startrampe - endlich geht es los. Auch in diesem Jahr ist es einer der heißesten Tage des Jahres: Temperaturen über 30 Grad, Sonne pur und über die Klimaanlage verlieren wir kein Wort. Die elektrische Fensterbetätigung funktioniert nicht, Fahrer und Beifahrer haben dafür jeweils eine eigene Kurbel montiert, die werksseitig im Boardwerkzeug vorgesehen ist. Läuft bei uns.

 

Das erste Mal verfahren wir uns bei Kilometer 5, das kann ja heiter werden! Wir kreisen zweimal um den Häuserblock, ehe wir wieder auf der Route sind. Der Prolog an diesem Tag geht über 125 Kilometer. Am folgenden Tag werden uns 290 Kilometer erwarten.

 

Immerhin gibt es dieses Jahr ein Novum bei uns im Team: die  Kühltasche! Wir lernen aus dem Vorjahr und haben egal, welche Situation uns ereilt, gekühlte Getränke an Board. Wir haben dazu zwei Beutel mit Eiswürfel an Board, die wir jeden Tag an der Tankstelle neu erwerben.

 

Zufrieden und bereit für die nächsten Tage erreichten wir das Tagesziel bei Audi Neuburg an der Teststrecke. Anders als im letzten Jahr wurden die Sollzeiten leider unattraktiv hoch gesetzt. Wir waren dennoch froh, an diesem heißen Tag angekommen zu sein, durchgeschwitzt wie wir sind - zumal unser Öldruck über die gesamte Distanz lediglich 2 bar anzeigte. Das Pferdchen läuft gut, wir vermuten einen Fehler am Öldruckgeber und starten motiviert zu Tag 2.

 

Am Ende des Tages liegen wir auf einer guten Platzierung 103. Wir berichten hier weiter und erwarten die Unterstützung unserer Fans morgen bei der Wertungsprüfung dahoam bei Luimex.

 

 

Liebe Grüße aus der Hotelbar

Dino

[Thorsten0815 VIP CO]

Danke für den tollen Bericht Du "Nachteule".

 

Füll die verlorene Flüssigkeit auf und schlaft ein wenig.

Morgen alles Gute und nur die besten Wünsche,

Thorsten 

[dino246gts CO]

Haben gerade festgestellt, dass wir morgen um 7 Uhr frühstücken müssen, um pünktlich am Start zu sein. Vielleicht sollten wir jetzt keine neue Flasche mehr bestellen und stattdessen ins Bett gehen.

 

Gute Nacht von der Scuderia Ponyhof 

 

[Thorsten0815 VIP CO]

vor 3 Minuten schrieb dino246gts:

Vielleicht

Vielleicht, vielleicht

 

Vor 10 Jahren hätte ich durchgemacht! Grüsse an Werner.  

Heute fühle ich mit Dir bei den Temperaturen.

 

[dino246gts CO]

Live-Update

 

Wir haben es pünktlich zum Frühstück geschafft! Dass außer uns kein anderes Team da ist, irritiert uns. Wir waren die letzten an der Bar. Was also machen die anderen?

 

Der Fahrer hat sich zum Frühstück noch mit einer Aspirin gedopt, jetzt gehen wir konzentriert () unserer Arbeit nach und diskutieren 250 km Tagessstrecke, selbstverständlich auch die Wertungsprüfung dahoam:

 

 

Wir müssen jetzt gleich noch tanken und dann geht's auch schon los zur traditionellen Hopfenlandtour am dritten Veranstaltungstag. 

 

Bis später! Wir freuen uns!

 

Motivierte Grüße der Scuderia Ponyhof

 

[planktom]

vor 11 Stunden schrieb dino246gts:

-Scuderia Ponyhof an der Startrampe

- Temperaturen über 30 Grad, Sonne pur ...

- über die über die Klimaanlage verlieren wir kein Wort

- elektrischeFensterbetätigung funktioniert nicht..

- Das erste Mal verfahren wir uns bei Kilometer 5...Wir kreisen zweimal um den Häuserblock ..

-Teststrecke...

- durchgeschwitzt ...

- Öldruck über die gesamte Distanz lediglich 2 bar ...

kurzfassung aus meiner sicht

-bei extremen temperaturen in strassenrennen und auf dem track eingesetztes "unechtes" Pferdchen mit defekter klimaanlage, fensterhebern,zeitweise klemmender lenkung,biologisch kontaminiert und schleichendem motorschaden.....

 

aaalso ich sehe da eine extreme Wertminderung...was soll das waidwunde pferdchen denn noch kosten ?

 

ps.@werner : läuuuft !