McLaren 720S - erste Eindrücke und Erfahrungen

[Muttter]

Ich bin ja happy mit meinem 570 Coupe. Brauche nicht mehr zum glücklich sein.

 

 

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[tiger-racer]

jetzt tauchen 2 Spider unter 200k€ auf. Hohe km reduzieren den Preis und den möglichen Wertverlust. Die Kunst ist den persönlichen bestmöglichen Kompromiss zu finden. Wann findet die nächste McLaren Ausfahrt statt?

Schönen Gruß vom neuen McLaren Mitglied

Peter aus Bayern

[stelli]

vor 9 Stunden schrieb tiger-racer:

jetzt tauchen 2 Spider unter 200k€ auf. Hohe km reduzieren den Preis und den möglichen Wertverlust. Die Kunst ist den persönlichen bestmöglichen Kompromiss zu finden. Wann findet die nächste McLaren Ausfahrt statt?

Schönen Gruß vom neuen McLaren Mitglied

Der für knapp 160k ist ein Unfallfahrzeug, keine Garantie und wahrscheinlich schlechter Servicehistorie (steht ja noch nicht einmal eine Beschreibung drin, sowas mag ich gar nicht).

 

Der für knapp 195k ist aus Andorra mit nur 5% Mehrwertsteuersatz berechnet. Hier in Deutschland angekommen steigt der Preis entsprechend….

Garantie Preis müsste man auch noch drauf rechnen.

[SG-540C_1]

Für einen vernünftigen 720S Spider mit 30-50tkm muss man aktuell mit 200t EUR im Schnitt rechnen.

Bei einem 720S Coupé mit der ähnlichen Laufleistung sind 170t EUR im Schnitt möglich.

Am Ende ist es wichtig einen Unterschied zwischen den ersten 2017/2018 - die teilweise günstiger gehen -
und den 2019/2020 Modellen zu machen ( betrifft natürlich nur das Coupe ).

Auch die Ausstattung macht einen markanten Unterschied ( Lift, B&W, 360 Grad usw. )

 

Fakt ist aber, dass ein McLaren mit +50 tkm im deutlich günstiger im Markt erscheint als Fahrzeuge mit weniger Laufleistung.

Deshalb sind die mit hoher Laufleistung aber keineswegs schlechter oder anfälliger.

Wir haben genügend McLaren mit +50tkm bewegt, egal ob aus dem Eigenbestand oder Kundenbestand im Service.

 

Am Ende zählt immer wie der Vorbesitzer damit umgegangen ist und wie der Wagen gepflegt wurde.

Auf die Garantie die mittlerweile ca. 7.000,- EUR netto jährlich kostet würde ich persönlich verzichten.

 

Gruß aus München

[tiger-racer]

Hallo zusammen, jetzt hatte ich schon ziemlich viel Spaß mit meinem Spider. Die Straßenlage ist genial, die Leistung enorm, Turboloch einfach mit Drehzahl überspringen, orange mit klavierlack Schwarz gefällt mir sehr gut, Scherentüren ein echter hingucker. Spritverbrauch im drittelmix 16l. Jetzt bekommen die Felgen noch nen orangenen Felgenrand und die schwarzen Gurte werden gegen orangene getauscht. Die leider nicht lackierte Plastik Motorabdeckung wird noch wie alle anderen lackierten Anbauteile  in schwarz klarlack lackiert. Restreichweitenanzeige unbrauchbar mit leerem Tank vollgetankt und nur 50 Liter reingegangen bei 72liter Tank.

Werkstatt muß ich aber aufsuchen weil das Dach nicht mit der Fernsteuerung aufgeht und die Fenster nach dem Öffnen oder Abschließen nicht zufahren und offenbleiben. Muß immer wieder nochmal einsteigen Zündung an bzw. Türe öffnen wieder schließen um das Beifahrerfenster zu schließen. Hab ja noch die Jahresgarantie.

Na wann findet die Saisoneröffnung unter den McLaren Fahrern statt?

Motorsportliche Grüße

Peter aus dem Landkreis GZ

[Drophead]

vor 38 Minuten schrieb tiger-racer:

Restreichweitenanzeige unbrauchbar mit leerem Tank vollgetankt und nur 50 Liter reingegangen bei 72liter Tank.

Hier habe ich immer den Drehregler kurz auf Track gestellt, denn dort ist die Anzeige in Prozent welche deutlich genauer ist.

[isderaimperator VIP CO]

ah guter Hinweis, hab ich noch nie drauf geachtet. Die Tankanzeige ist tatsächlich nicht zu gebrauchen. Ein kurzer schneller Sprint zwischendruch und schon halbiert sich die Reichweite. Idr sind noch 20 Liter im Tank bei Restreichweite von 5 km.

Ich kalkuliere immer selber anhand des Durchschnittverbrauches, wieviel km noch gehen. Idr komme ich so 100 km weiter.