Beschleunigung des Bugatti Chiron

[vw-fahrer]

...geht schon gut vorwärts........

 

 

Gruß Stefan

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[Thorsten0815 VIP CO]

Interessant wie der Tacho bei ca. 3s-4s im Video von knap 100 km/h auf ca. 70 km/h zurückfällt.

Hm? Warum?

 

Aber ja, der geht gut vorwärts.

 

[vw-fahrer]

Da gab es ein wenig Wheelspin, die Bedingungen waren lt. Text zum Video wohl nicht ganz perfekt.

 

Gruß - Stefan

[master_p]

vor 38 Minuten schrieb Thorsten0815:

Interessant wie der Tacho bei ca. 3s-4s im Video von knap 100 km/h auf ca. 70 km/h zurückfällt.

Hm? Warum?

Das war kein optimaler Start, sondern es gab (wie vw-fahrer korrekt sagt) durchdrehende Reifen. In dem Moment, wo das Getriebe durchschaltet, bekommen die Reifen Grip und der Tacho stellt die korrekte Geschwindigkeit dar.

[Gast]

Der Berliner würde sagen:  "Kann man nicht meckern"

[Thorsten0815 VIP CO]

vor 48 Minuten schrieb vw-fahrer:

Da gab es ein wenig Wheelspin

Dann ist die Zeit noch beindruckender.

[OlliSLS82 CO]

Wenn ich die Kohle locker hätte, hätte ich auch schon einen bestellt.

Dieses blau eingefärbte Sichtcarbon ist schon sau geil :-D

[Eno]

vor 58 Minuten schrieb Thorsten0815:

Aber ja, der geht gut vorwärts.

Mein Tachozeiger bewegt sich ungefähr genauso schnell, wenn ichs Gaspedal aufs Bodenblech drücke.

Gruß,
Eno.

P.S.: Und wehe, jetzt kommt ein Schlaumeier und fängt an "Bei Dir steht aber 200, wo im Video 300 steht!"

[Thorsten0815 VIP CO]

Was, 1,irgendwas Sekunden auf knap 100 km/h?

Im reinem Wheelspin auf Laufrollen noch nicht mal.

[vw-fahrer]

In dem folgenden Video kann man es ab Minute 1:44 auch gut beobachten. Der Wheelspin entsteht beim Schalten in den 2. Gang, da drehen alle Viere kurz durch. In diesem Video ist der Grip wohl etwas besser, er fällt bei 100 km/h nicht ganz soweit zurück...

 

 

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[Thorsten0815 VIP CO]

Mein Kommentar:

vor 21 Minuten schrieb Thorsten0815:

Was, 1,irgendwas Sekunden auf knap 100 km/h?

Im reinem Wheelspin auf Laufrollen noch nicht mal.

Bezog sich auf:

vor 47 Minuten schrieb Eno:

Mein Tachozeiger bewegt sich ungefähr genauso schnell, wenn ichs Gaspedal aufs Bodenblech drücke.

Gruß,
Eno.

P.S.: Und wehe, jetzt kommt ein Schlaumeier und fängt an "Bei Dir steht aber 200, wo im Video 300 steht!"

 

[Eno]

Ich sags weiterhin: Meine Nadel hat eine gleiche oder gar höhere Winkelgeschwindigkeit. Womit eindeutig belegt wäre, dass mein Auto schneller ist.
Auch die Endgeschwindigkeit ist viel höher - meine Nadel steht dann auf ca. 5 Uhr. Der Bugatti schaffts ja nur auf ca. 4 Uhr.

Und nach dieser fürchterlichen Enttäuschung... wer seinen Bugatti tauschen mag -> PN an mich.

Gruß,
Eno.

[Thorsten0815 VIP CO]

Ja, es kommt nicht auf die Leistung an, sondern auf die Beschriftung des Tacho.  

[BruNei_carFRe@K]

Wie viele Fahrzeuge wurden in Deutschland schon ausgeliefert bzw. wurden schon welche ausgeliefert? 

[netburner]

Generell hat die Auslieferung begonnen, ein Auto ist zu SEMCO nach München gegangen. Weitere deutsche Auslieferungen werden folgen.

[AronCanario CO]

Am ‎24‎.‎03‎.‎2017 um 15:08 schrieb vw-fahrer:

Da gab es ein wenig Wheelspin, die Bedingungen waren lt. Text zum Video wohl nicht ganz perfekt.

 

Gruß - Stefan

Dann müsste die Tachonadel aber nach OBEN ausschlagen !!!

[Thorsten0815 VIP CO]

Hätte ich auch vermutet, aber scheint ja nicht so zu sein.

Die Frage ist, woher bekommt der Tacho sein Signal und was wirkt da alles drauf ein?

 

Ich kenn mich damit zu wenig aus.

Ich fand es nur interessant.

[Eno]

vor einer Stunde schrieb AronCanario:

Dann müsste die Tachonadel aber nach OBEN ausschlagen !!!

Tut sie doch - auf knapp 100 km/h bevor es dann Haftung gibt und deshalb auf 70 herunterfällt.
Wahrscheinlich gibts bei der Leistung mit entsprechendem Drehmoment aber in jeder Situation das Problem, das ganze auf die Strasse zu bringen.
Physiker können das sicher rechnerisch darlegen, wieviel Leistung man auf die Strasse bringen kann und ab wann Schluss ist, weil sie dann in Rauch statt in Vortrieb aufgeht. Ich denke mit Allrad und gewisser Reifendimension im Vergleich zum Gewicht sind da im normalen Geschwindigkeitsbereich langsam die Grenzen erreicht.

Gruß,
Eno.