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316i zieht nich


KingofRoad

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Hi!!!

Meine Mutter klagt andauernd darüber, dass der 316i Compact, wenns geregnet hat, nich vernünftig zieht. (Laternengarage :cool: )

Woran kann das liegen??? Is das normal??? :???::???::???:

Danke!!!!!!!!!

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1. vielleicht dreht der wagen im 1. gang durch oder ist noch kalt und kommt deshalb nicht vorran und

2. en 316 compact zieht sowieso nicht! ist doch ne lahme karre dat ding! hab ich damals sogar mit dem stalet stehn lassen! 103PS im bmw! nene! :mad:

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mal locker bleiben jungs!

erstmal war das ja auch lsutig gemeint und 2. geht die karre wirklich nicht! wenn ich mir en bmw kaufe dann besser keinen 316! ist ja kein vorwurf an den kingofroad, aber wir haben den wagen auch schon gefahren und da ist ab 100 nicht mehr viel an aktivem vortrieb zu spüren! wenn ich fast 40000DM für ein auto ausgebe, kann ich doch etwas mehr druck verlangen! für den ähnlichen preis erhält man en 1,8 A3 ob mit oder ohne turbo lässt er den 316 ganz alt aussehn!

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also ich find´s auch nicht gut hier so überheblich zu werden bzüglich 316 compi is ne lahme karre-logo zieht der 325-er compi besser und der E46 M3 noch mal besser, aber da gleich rumzupressen :mad:

trotzdem kommt mir beim 316-er compact vor, daß er extrem schnell in´s untersteuern kommt, is mir noch nie bei einem Auto so aufgefallen, wie bei dem, kann das straßenkönig bestätigen, bzw. seine mutter (oder wer halt einen compi fahrt)?

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Habt ihr übrigens vergessen dass der Wagen nicht KingofRoad gehört, sondern seiner Mutter? Ich finde es nicht schlecht, wenn eine Dame einen BMW, mit all sein Vorteilen gegenüber Audi, Volkswagen, usw. kaufen will, trotz Leistungsunterschied gegenüber der Kompetenz.(Obwohl eigentlich man bei BMW schwer von kompetenz reden kann).

Für die Autobahn braucht man eh nicht viel PS. Mit 180 kommt man überall schnell hin, und 180 kann glaube ich fast jeder...

Ich liebe die PS für Landstrasse zum überholen!

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Ich fahr nun seit 5 Jahren 316i und hab schon oft rumgeflucht. Trotzdem schafft das Ding auf grader Strecke laut Tacho 210 km/h bei 6400 U/min im 5. Gang. Und komischerweise ziehe ich den TDi Passaten und Gölfen leicht davon auf der Autobahn, wenn ich nen 6. Gang hätte wär er noch schneller. Für solide 2 Ventiltechnik ein ganz vernünftiger Motor. Mein Verbrauch liegt zwischen 7.5 und 10 Liter, je nach Wetter und Laune. Nur die hohen Drehzahlen nerven auf Dauer.

Stefan2[1].jpg

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zurück zum eigentlichen Problem: Kingofroad, hast du mal nachgeschaut, ob alle zündkabel noch in ordnung sind? - wenn da eines nicht mehr richtig isoliert (marder!) ist, kann bei feuchtigkeit leicht "der Funke springen". das kann so weit führen, dass in einem zylinder gar nicht mehr gezündet wird; und in weiterer folge die leistung stark abfällt!

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