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Geschrieben
Am 30.7.2025 um 08:32 schrieb buggycity:

Hat sich die Verschmutzung bemerkbar gemacht? Höhere Temperatur?

Hi

 

Heute war die A2 mal einigermaßen frei und es ging mal deutlich über 150 vorwärts.

 

Die Öltemperatur im Bild war sonst immer nahe der weissen Strich oberhalb der Nadel und hier nah an der 100 Grad Marke.

Der neue Kühler scheint Wirkung zu zeigen, das war die Nadel noch nie.

 

 

PXL_20250917_094933539a.jpg

 

Tom

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Geschrieben

Bei mir nur geringfügig höher wenn ich Feuer gebe. Der dicke wird jetzt bald 15 Jahre jung und es wurde in dem Bereich noch nichts gemacht, ich werde da mal ein Auge drauf werfen wenn ich da mal aufmache.

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Hi

 

Freudige Nachricht, womöglich Dienstag kann ich meine Vollcarbon Kofferraumwanne abholen.

 

Hier ein Bild wie sie aus dem Ofen kam, ach bin ich aufgeregt

 

 

IMG-20250923-WA0003.jpg

 

Tom

  • Gefällt mir 6
  • Mitglieder
Geschrieben

sehr cool..... 😍:-))!

Geschrieben
Am 17.9.2025 um 18:04 schrieb TomSchmalz:

Hi

 

Heute war die A2 mal einigermaßen frei und es ging mal deutlich über 150 vorwärts.

 

Die Öltemperatur im Bild war sonst immer nahe der weissen Strich oberhalb der Nadel und hier nah an der 100 Grad Marke.

Der neue Kühler scheint Wirkung zu zeigen, das war die Nadel noch nie.

 

 

PXL_20250917_094933539a.jpg

 

Tom

Seit ich auf den kühleren Wasserthrmostat gewechselt habe ist die Öl-Temperatur beim meinem V10 eigentlich immer unter 100Grad.

Geschrieben

Hi

 

Der V10 hat ja einen separaten Ölkühler den der V8 nicht hat.

Im V8 wird immer ein Teil vom heißen Kühlwasser über den Öl/Wasser Wärmetauscher der Kühlmittelpumpe zugeführt das heißt im kalten Zustand wird das Öl gewärmt und im heißen Zustand gekühlt aber nicht so effektiv wie beim V10 

 

Tom

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