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Geschrieben
Am ‎25‎.‎10‎.‎2017 um 07:32 schrieb TomSchmalz:

Aber egal diesen Winter kommt das rein was rein sollte.

Was denn? Bin neugierig.

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Geschrieben
vor 11 Stunden schrieb Thorsten0815:

Was denn? Bin neugierig.

Moin

 

1. einen Satz umgeschliffene Einlassnockenwellen mit geänderten Steuerzeiten,

so wie ich sie haben wollte, aber nicht bekam.

2. eine Satz Fächerkrümmer mit kürzeren Einzelrohren und strömungsgünstigeren Sammler.

 

Die Krümmer sollen dann so aussehen, wenn sie zusammen geschweißt sind.

 

R8Motor155.jpg

 

Der V10 Motor kommst später....................

 

Tom

  • Gefällt mir 1
  • 1 Monat später...
Geschrieben

Hi

 

Eine kleine Vorschau zu den Krümmern

 

So soll,s werden

IMAG2632.jpg

 

Krümmer alter Stand

IMAG2630.jpg

 

 

Wechsel der Einlassnockenwellen

IMAG2642.jpg

 

Tom

  • Gefällt mir 3
Geschrieben

Hi

 

Krümmer sind fertig angepasst :D

 

Perfekt würde ich sagen, besser geht es nicht.

 

Insgesamt 8 Stunden haben wir dran gesessen um die Biester passig zu bekommen.

Dellen in der Verrohrung, die beim RS5 nötig sind, haben wir auch raus genommen.

Das was noch fehlt sind die Anschlüsse für die Lambdasonden.

 

 

Tom

IMAG2656.jpg

IMAG2655.jpg

  • Gefällt mir 6
  • Wow 1
  • 1 Monat später...
Geschrieben

Hi

Ich dachte ja ich bin mit dem R für den Saisonstart fertig, aber Pustekuchen.

In unserer Watseppgruppe kam gestern das Thema klemmende Abgasklappen hoch
und hier viel mir ein, das ich noch welche liegen habe, die man verkaufen könnte.
Also zum Verkauf angeboten aber ohne Erfolg, man gut.

Zum frühen Abend, beim Rauchen schnappe ich mir eine Klappe und maß den Durchmesser
und stellte fest, das diese Klappen kaum Strömungswiederstand bieten. ( 59mm Durchmesser innen durchweg, Bild 1 u. 2 )

Heute morgen kam mir die Idee, die eine V10 Abgasanlage zu messen, da diese identisch ist
mit meiner verbauten Spezialversion. ( 51mm Querschnitt bei 60,3mm Rohr, letztes Bild )

Die darin verbauten Klappen haben mir schon immer missfallen, da zu klein und Kanten,
die die Strömung behindern. ( letztes Bild )

Kurzum die Karre wird noch mal zerlegt, größere Klappen rein und weitere mögliche PS werden mobilisiert.

 

IMAG2741.jpg

 

IMAG2743_1.jpg

 

IMAG2744.jpg

 

IMAG2742.jpg

 

 

 

Tom

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  • Haha 1
Geschrieben

Das ist Leidenschaft gepaart mit Wahnsinn. Aber das Resultat wird dann wohl für sich sprechen.. :-))!

  • Gefällt mir 1
Geschrieben
Am 11.2.2018 um 15:00 schrieb TomSchmalz:

Watseppgruppe

Kneippianer ?

WatSepp.thumb.jpg.3620ff4c74b8202a2782f9d3f970877a.jpg

  • Gefällt mir 1
Geschrieben

Hi

 

Schön geworden von innen............so mutt dat :)

 

IMAG2770.jpg

 

Tom

 

 

  • Gefällt mir 2
Geschrieben

Schnall ich da jetzt etwas nicht? Die Klappe mag ja strömungsoptimierter sein, aber was ist mit den Wänden aufgrund des kleineren Durchmesser's, da gibt es doch heftig Rückstau?

  • Gefällt mir 1
Anzeige eBay
Geschrieben
Geschrieben

Hallo TomSchmalz,

 

schau doch mal hier zum Thema Zubehör für Audi R8 (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

  • Gefällt Carpassion.com 1
Geschrieben

Dito, ist das ne optische Täuschung?

Geschrieben

Hi

 

Das täuscht optisch Blickwinkel ! das Rohr hat vor und hinter der Klappe 59mm innen

 

wenn ich aus allen vier Himmelsrichtungen aus der Mitte heraus Bilder machen würde,

sähe man das im Rohrdurchmesser durch die Klappen, sowie davor als auch dahinter,

kein Hindernis ist.

Das geht aber nicht weil, der Krümmerflansch an der Abgasanlage solche Bilder nicht zulässt.

 

Tom

  • Gefällt mir 2
  • 1 Monat später...
Geschrieben

Hi

 

Mal was für die Optik > Carbon Frontflaps.......... richtig chic zum Daytonagrau :)

 

 

 

Tom

IMAG2850.jpg

  • Gefällt mir 2
  • 4 Wochen später...
Geschrieben

Hi

 

Die letzten Wochen waren echt aufregend.

 

TÜV Eintrag gab es für Abgasanlage, Carbon Türverkleidungen und der AMG Sitze

 

Dazu gab es noch einen Satz Carbon GT Spiegel und auch eine GT Heckklappe seit gestern.

 

 

IMAG2942.jpg

 

 

IMAG2943.jpg

 

 

GT-Klappe.jpg

 

 

GT-Klappe1.jpg

 

 

Tom

  • Gefällt mir 3
Geschrieben

Leichtbau konsequent umgesetzt?

Welche Gewichtsersparnis hat das Auto vom Ausgangs-Serienzustand bis heute ?

Geschrieben

Ist die Haube Carbonfolie? 

Ich meine die vordere Haube!

Geschrieben
vor 4 Stunden schrieb 355GTS:

Leichtbau konsequent umgesetzt?

Welche Gewichtsersparnis hat das Auto vom Ausgangs-Serienzustand bis heute ?

Hi

 

Knapp 300 Kg

 

Tom

vor 3 Stunden schrieb tollewurst:

Ist die Haube Carbonfolie? 

Ich meine die vordere Haube!

Hi

 

Auf der Vollcarbon Frondklappe ist eine Folie in Carbonoptik drauf.

 

Ich nenne es mal "Steinschlagschutz" 8-)

 

Tom

  • Gefällt mir 3
Geschrieben
vor 4 Stunden schrieb TomSchmalz:

Ich nenne es mal "Steinschlagschutz" 8-)

OK, das lassen wir gerade noch so gelten. :D 

vor 4 Stunden schrieb TomSchmalz:

Knapp 300 Kg

:sensationell:

Geschrieben

Hi

 

So fertig mit Carbonfolie für,s erste

 

 

IMAG2983.jpg

 

 

IMAG2984.jpg

 

Tom

  • 3 Monate später...
Geschrieben

Hi

 

Da sich die Voltphreaks VPR-S40 vor ein paar Monaten durch einen selbst verschuldeten Kurzschluss

unbrauchbar gemacht hat und eine Reparatur zu teuer kommt ( Transportkosten USA hin und zurück ),

gab es nun diesen preiswerten Kandidaten aus den USA.

Die Ladezustandsanzeige die per Tastendruck aktiviert wird ( vier blaue LED ) gefallen mir besonders.

 

Tom

 

IMAG3168.jpg

  • Gefällt mir 2
Geschrieben

Wo liegt der preislich? 

Geschrieben

Hi

 

Mit allem, Zoll Einfuhrsteuer Wechselkurs Transport, bei 950,- Euro

 

Tom

  • Gefällt mir 1
Geschrieben
vor 14 Stunden schrieb TomSchmalz:

Hi

 

Da sich die Voltphreaks VPR-S40 vor ein paar Monaten durch einen selbst verschuldeten Kurzschluss

unbrauchbar gemacht hat und eine Reparatur zu teuer kommt ( Transportkosten USA hin und zurück ),

gab es nun diesen preiswerten Kandidaten aus den USA.

Die Ladezustandsanzeige die per Tastendruck aktiviert wird ( vier blaue LED ) gefallen mir besonders.

 

Tom

 

IMAG3168.jpg

Wieso keien Liteblox ? Leichter und preislich identisch

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