was ist der 458 F1 ?

[retzi]

ich war soeben auf der ferrarihomepage

dort konnte man im memberbereich zwischen 3, 458 modellen wählen

458 Spider

458 Italia

und

458 F1

könnte es sein dass dies die cs variante ist??

[Anzeige eBay]

Hallo retzi,

 

kennst du schon was ist der 458 F1 ? (Anzeige)? Dort ist vieles zu finden.

 

Ferrari 458 Ersatzteile (Anzeige) | Ferrari 458 Zubehör (Anzeige)

[...]

Hierbei könnte es sich m.M.n. um eine ausführung mit F1-DTC Schaltung handeln, welche aus dem FF stammt.

Sieht dann auch entsprechend im Cockpit gekennzeichnet aus...

[MThusiastic CO]

Der 458 hat aber schon von Haus aus ein DCT.

Wo hasst Du denn da den Hinweis gefunden? Ich finde da nix...

Mit fragendem Gruß.

[retzi]

bei der anmeldung zu myferrari.com

im reiter

eigenes fahrzeug

[Muhviehstar CO]

Beim California kann man auch zwischen California und California F1 wählen. Ist genau so ein Fehler.

[EZB]

Beim California passt das aber, man kann ihn auch mit Handschaltung bestellen:

Manual California

[Nordsport83]

F1 bezeichnet bei Ferrari aber meines Erachtens ein automatisiertes Schaltgetriebe und kein Doppelkupplungsgetriebe wie beim California/458 deswegen die Verwunderung.

[Kai360 CO]

Also ich finde auf der Seite keinen 458 F1 :-(

[Otfried]

Hallo,

die gezeigten Tasten auf der Mittelkonsole sehen für mich völlig Serienmäßig aus.

Das 7 Gang DCT ist ebenfalls Serie.

Hinter „F 1“ kann ich mir nur das „Feature“ „Leuchtbalken“ im Lenkrad vorstellen.

[Kai360 CO]

Hinter „F 1“ kann ich mir nur das „Feature“ „Leuchtbalken“ im Lenkrad vorstellen.

Das ist aber nur das simple Extra "LEDS" für 3623,55 €

[Anzeige eBay]

Hallo retzi,

 

schau doch mal hier zum Thema Zubehör für Ferrari 458 (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

[Otfried]

Hallo Kai,

ja – für CHF 5.040.—sind es „LCD“ und ein Carbon Lenkrad. Der Verkäufer des gezeigten „458“ nannte es {VK Gespräch aus bestimmten gründen italienisch} „Volantio Formula uno“ – wie ich es auch in meinem „Scuderia“ {F 136 ED} hätte.

Letztendlich sind die technischen Variationsmöglichkeiten ab Werk sehr gering, da der F 142 der erste „Einstiegs-Ferrari“ mit ausschließlich – ich will es – sequentielles Getriebe – nennen – ist.