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Ferrari 400GT: schrauben und verschönern


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Geschrieben

Um einen Schlußstrich unter diesen Thread zu ziehen, hier das (letzte) Update der Geschichte:

Ich habe mich mit dem Verkäufer über eine Rückabwicklung des Kaufes geeinigt. Das schöne schwarze, leider angeschossene Pferd ist bereits an den Verkäufer übergeben und steht nun in einer exzellenten Werkstatt. Dort wurden diese Fehlerquellen bestätigt:

1. Die ölgelagerte Wasserpumpe ist beidseits leck, Öl tritt ins Kühlwasser ein, Kühlwasser ins Öl. Wie und unter welchen Umständen welche "Fließrichtung" vorherrscht ist noch unklar. Auch, wie es zu einer solchen umfassenden Leckage kommen konnte.

2. Ein Kettenspanner hat sich in seine Bestandteile zerlegt, die Kette läuft noch jedoch "springt" sie über den einen oder anderen Zacken im Zahnrad und schlägt dabei ans Gehäuse. Dies erklärt wohl die Metallteilchen im Ölsumpf.

3. Zündsystem (das kleinste Problem) ist zu überholen (insb. die beiden Zündverteiler & Läufer, Kabel etc.)

Was sonst noch an Folgeschäden von Punkt 1 und 2 aufgetreten ist, wird sich noch herausstellen.

Für mich ist die Sache somit äußerst glimpflich abgelaufen, wofür ich dem Verkäufer nur allerhöchsten Respekt zollen kann.

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Geschrieben

Na dann...herzlichen Glückwunsch zum guten Ende :-))!

dann kann die Suche ja weitergehen ... oder ? :wink:

Geschrieben

Selten genug dass so ein lässiger Abschluss zwischen Käufer und Verkäufer gefunden werden kann!

Respekt an beide Seiten!:-))!

Was gibt es nun! ICH WILL EINEN NEUEN SCHRAUBERBLOG!

Wer will noch! Abstimmung!

Geschrieben

Jaaa ich auch!!!

Und wenns repariert ist will ich den schwarzen 400er günstig bekommen und habe ein rollendes Ersatzteillager O:-)

  • 8 Jahre später...
Geschrieben

Gerade wurden mir die Blogbeiträge als neue Beiträge angezeigt. War ein guter Start in den heute recht frühen Feierabend. Danke!

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