Heckflügel Fehler, Gallardo Spyder

[Lambojanni]

habe seit kurzem einen 2007er Gallardo Spyder.

Nun habe ich sporadisch immer mal die Fehleranzeige im Display für den Heckflügel. Offensichtlich irgendeine Störung.

Teilweise fährt der dann auch nicht ab 130 aus, sondern bleibt unten.

Kann man den Heckflügel auch manuel ansteuern. Oder geht das nur automatisch übers Auto? mein Vorgänger 911 Turbo hatte da einen Schalter...

Vielleicht kann jemand helfen?

Lambojanni

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Hallo Lambojanni,

 

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[355GTS CO]

wusste gar nicht das der Gallardo einen ausfahrbaren Heckflügel hat.......

wieder was dazugelerntO:-)

[Siggi53 CO]

Hallo,

mein 560er hat ja auch einen Heckflügel, aber einen Schalter zum rausfahren gibt es nicht.

[albertbert]

Schalter dafür gibt es keinen, aber der Fehler sollte natürlich nicht auftauchen.

Woran das liegt, kann Dir vermutlich nur ein Händler sagen, ich hatte jedenfalls den Fehler bisher noch nie

habe seit kurzem einen 2007er Gallardo Spyder.

Nun habe ich sporadisch immer mal die Fehleranzeige im Display für den Heckflügel. Offensichtlich irgendeine Störung.

Teilweise fährt der dann auch nicht ab 130 aus, sondern bleibt unten.

Kann man den Heckflügel auch manuel ansteuern. Oder geht das nur automatisch übers Auto? mein Vorgänger 911 Turbo hatte da einen Schalter...

Vielleicht kann jemand helfen?

Lambojanni

[RalfA]

Buonasera.

Dein "Fehler" liegt in der Ansteuerungsmechanik des Flügels. Das ist eine zweiteile, lange Welle, die jeweils li. + re. in der Heckklappe verläuft.

Diese löst sich an der Verbindungsstelle. das Problem ist bei Lambo bekannt (vgl. Rundschreiben an die Workshops), offiziell gibt es dieses allerdings nicht ;-)

Du musst die Verkleidung der Heckklappe lösen, dann siehst Du im hinteren Teil die Verschraubung. Versuche, die Welle ein wenig zu ziehen, so dass die beiden Teile näher zusammen kommen. Die inoffiziell-offizielle Rep.Anleitung von Lambo ist: Kleben. Das würde ich nicht machen. Wenn man das ein wenig biegt, kommen die Teile weiter zusammen, das reicht erstmal aus.

Alternativ: Heckklappe mit festem Flügel.

Da meine Diva gerade eine etwas umfangreichere "Frischzellenkur" bekommt, fertige ich einige Teile an, die als Originalteil von minderwertiger Qualität oder schlecht konstruiert sind. So auch eine Heckklappe mit (dezentem!) feststehenden Flügelchen. Diese wird auch eine Scheibe bekommen und die Innenverkleidungen kommen in Carbon. Wird für Modell 04. 05 ... sein.

Ob das bei Deinem passt, müsste man probieren. Bei Interesse nimm Kontakt mit mir auf unter info@my-gallardo.com

Falls jemand Interesse hat: Kosten werden unter 2kEUR liegen.

[Lambojanni]

Ich danke für Deine detailierte Erklärung. Ich konnte es nicht lassen, auf Deiner "Fanseite" zu stöbern.

Da stehen einem ja die Haaare zu Berge.

Ich wünsche Dir gutes Gelingen und viel Glück beim Beseitigen der ja doch vielen gravierenden Mängel an Deinem Fahrzeug.

So ne Rostlaube habe ich noch nie gesehen. Schon gar nicht mit so einem geringen Alter. Der muß ja wohl komplett in Salzwasser gebadet worden sein und zwar dauerhaft..

Lambojanni

[Albe1977]

Posen, naja... aber die Idee ist nicht schlecht, es sollte doch möglich sein dem Auto 130KM/h vorzugaugeln und den Spoiler auf dem Weg zur Eisdiele auszufahren? 😉

 

[Teferi CO]

P.S.: Beim Spyder kannst Du die Motorhaube etwas nach hinten und hochfahren (für ein paar Sekunden das Verdeck öffnen)… dann kommst Du super an die mechanische Einheit des Spoilers ran.

Sollte es doch irgendwas an der Hydraulik sein - Leitungen verlaufen links und rechts zur Ansteuerung, die mittig auf der Innenseite der Haube unter einer Abdeckung versteckt ist