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bmwseppi

Ein BMW E36 Handarbeit made in Stuttgart

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bmwseppi
Geschrieben

Für Enthusiasten und Liebhaber exklusiver Autos.

Verkaufe BMW Targa made in Stuttgart.

" Baurs letzte Offenbarung"

Das E36 Topcabrio (Targa) ist nur 310-mal gebaut worden,

Somit ist der TC4 Heute schon eine Rarität.

Heute Existieren nur noch ca. 30 Stück vom E36 318i Targa.

Es ist das vielseitigste Cabrio mit dem Nutzwert einer

Vollwertige Limousine mit bis zu fünf Sitzen.

Das zweiteilige Verdeck hat gegenüber dem Vollcabrio große Vorteile,

weil es vier verschiedene Karosserievarianten ermöglicht.

Hubdach / Targa / Verdeck und ganz offen als Cabrio-Limousine.

Bei diesem Auto wird kein Windschott benötigt.

Der Kofferraum ist bei abgenommenem Targa Dach fast genauso groß

wie bei der E36 Limousine .

Das Cabrio ist im Absolutem Original zustand und jetzt in zweiter Hand. Scheckheftgepflegt und mit Erstlack. NR Auto.

Ausstattung :

Fahrzeugangaben EZ 3.1994

Fahrgestellnummer WBACA310X0FB6...7

Typ-Code CA31

Typ 318I (EUR)

E-Baureihe E36 (4)

Baureihe 3

Bauart LIM

Lenkung LL

Türen 4

Motor M40

Hubraum 1.80

Leistung 83

Antrieb HECK

Getriebe MECH

Farbe DIAMANTSCHWARZ METALLIC (181)

Polsterung ANTHRAZIT STOFF 4-TUERER (0465)

Prod.-Datum 1993-01-22

Sonderausstattung

Nr. Beschreibung

240 LEDERLENKRAD

286 BMW LM RAD/BMW STYLING

BMW BBS M Felgen 7 ½ und 8 ½ x17“

411 FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN

428 WARNDREIECK

494 SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER

510 LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT

570 STAERKERE STROMVERSORGUNG

660 BMW BAVARIA REVERSE RDS

BMW RC/CD/Wechsler

BMW Hirschmann Antenne

801 DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG

829 CABRIOUMBAU-VORBEREITUNG

848 ERWEITERTER KABELBAUM

915 AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL

Baur Persenning mit Tasche und Targadach Halterung

Baur Spezial TC Betriebsanleitung

Der TC4 wurde 2007 auch von der Zeitschrift AutoBild Klassik Nr. 1 vom 9. März 2007 (Report "Kommende Klassiker" auf Seite 95) als kommender Klassiker und als Geheimtipp eingestuft.

Im Heft AutoBild Klassik Nr. 2 vom 6. Juni 2008 ist auf den Seiten 36 und 37 ein umfangreicher Artikel zum TC4 (in diesem Heft werden 10 "Charakter-Cabrios" präsentiert, die keinen Wertverlust mehr haben werden).

aus der Auto Bild Klassik

Baurs letzte Offenbarung

BMW Baur TopCabriolet E36 TC4

So anders, so endgültig. Das BMW Baur Topcabriolet TC4 war ein Charaktertyp abseits aller Trends. Die Beschaffung eines Baur TC4 gleicht heute der Suche nach der Nadel im Heuhaufen. Lediglich Reparaturen am Dach und an den Baur-spezifischen Teilen sind wegen hoher Autosattler-Stundenlöhne teuer. Dafür ist der Baur TC4 vielseitig: vier Dachteile lassen sich Stück für Stück öffnen, rund 400 Liter Kofferraumvolumen stehen immer zur Verfügung.

Der Baur TC4 ist nicht jedermanns Geschmack. Die Form polarisiert, ein Cabrio ohne Fensterrahmen und Überrollbügel bietet ein intensiveres Fahrerlebnis als eine geöffnete Limousine, doch E36-Cabrios gibt es reichlich. Den Innenraum hat Baur nicht verändert. Der Baur punktet mit vier Türen, großem Gepäckraum und fünf vollwertigen Sitzplätzen. Das Topcabriolet kombiniert die Vorzüge einer Limousine mit dem Frischluftspaß eines Cabrios. Ausschließlich das Dach ist von Baur gefertigt, ansonsten blieb der 3er unangetastet. 1992 plante Baur noch 500 Exemplare pro Jahr zu produzieren, bis 1996 wurden jedoch nur 310 Topcabriolets verkauft.

Belohnt wurde der Mut nicht, das letzte TopCabriolet riss seine Schöpfer in den Ruin.

Somit ist der TC4 Heute schon eine Rarität.

Preis VB.

Mail:. s.feyerabend@gmx.de

Tel:. 075201200

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